Jump to content
Sign in to follow this  
Ataman-Kazak1

Эко Аэробус

Recommended Posts

Экономичный A320 neo обеспечил Airbus знаковую победу над Boeing

 

Модель А320 нео

Пока новый аэробус существует лишь в виде рекламной картинки

Решение American Airlines разместить основную часть крупнейшего в истории гражданской авиации заказа в Европе показывает, что ведущие авиакомпании мира делают ставку на лайнеры с низким расходом горючего.

 

 

Еще никогда в истории воздухоплавания ни одна модель нового самолета не становилась в столь сжатые сроки таким хитом продаж, как обновленный вариант среднемагистрального аэробуса А320, получивший приставку neo (New Engine Option). Компания Airbus начала предлагать его клиентам всего лишь в декабре 2010 года, но уже к началу июля 2011-го имела более тысячи заказов на лайнер, позволяющий снизить расход горючего на 15 процентов. Очередной кульминацией в этом триумфальном шествии стало решение American Airlines закупить у европейских авиастроителей 260 самолетов А320, из них 130 - в усовершенствованном экономичном варианте.

 

Принципиально важный прорыв на американский рынок

 

"Мы чрезвычайно рады новому партнерству с American Airlines, ведь до сих пор эта компания доверяла исключительно самолетам Boeing", - заявил в интервью газете Frankfurter Allgemeine глава компании Airbus Томас Эндерс (Thomas Enders). Эта знаковая победа одержана в принципиально важный момент. Самолетные парки ведущих авиакомпаний США, состоящие пока преимущественно из машин корпорации Boeing, явно нуждаются в радикальном омоложении.

 

Сборка аэробусов в ГамбургеАэробусы А320 выпускаются на заводе европейской компании Airbus в ГамбургеО возможных масштабах предстоящей модернизации красноречиво говорят цифры, обнародованные компанией American Airlines 20 июля. В период с 2013 по 2022 год она получит 260 самолетов от европейского производителя Airbus и одновременно 200 - от американского самолетостроителя Boeing. По числу лайнеров это - крупнейший заказ в истории мировой гражданской авиации, стоимость которого без учета возможных скидок составляет почти 40 миллиардов долларов. Впрочем, дополнительно к этому American Airlines приобрела еще и опционы на 365 аэробусов, а также на 100 "Боингов". Таким образом, речь идет в общей сложности о 925 самолетах, при этом подавляющее большинство из них - европейские.

 

"Через пять лет у нас будет самый молодой и самый экономичный флот из всех авиакомпаний США", - заявляет Джерард Арпей, глава American Airlines. Впрочем, конкуренты компании вряд ли будут сидеть теперь сложа руки, убеждены эксперты. Поэтому корпорации Boeing необходимо срочно найти ответ на европейский вызов в виде A320 neo. Еще несколько недель назад, отмечает газета Financial Times Deutschland, складывалось впечатление, что американские самолетостроители склоняются скорее к разработке нового поколения Boeing 737, чем к модернизации существующей модели, являющейся прямым конкурентом аэробусов семейства А320.

 

Стоит ли ждать появления Boeing 737 neo?

 

Однако феноменальный успех A320 neo, который по каталогу стоит на 6 миллионов долларов дороже, чем аналогичный стандартный аэробус, показывает, что на проектирование принципиально нового среднемагистрального лайнера у американцев уже не остается времени. Пока новинку компании Airbus приобретали в основном азиатские авиакомпании, менеджеры Boeing были более или менее спокойны, но после крупномасштабного заказа American Airlines ситуация кардинально изменилась.

 

"Корпорация Boeing потому так долго медлила с решением, что снабдить новыми двигателями модель B737 - дело технически куда более сложное и дорогостоящее, чем переоснастить аэробус А320", - полагает газета Financial Times Deutschland. Она указывает, что перевод семейства А320 на более экономичные двигатели обошелся европейским самолетостроителям примерно в 1 миллиард евро. Зато теперь они явно обгоняют американцев. Пока те еще думают, как удовлетворить потребность клиентов в более экономичных машинах, компания Airbus уже готовится к наращиванию производственных мощностей для крупносерийного выпуска A320 neo. Самые первые экземпляры будут переданы заказчикам в конце 2015 года.

 

http://www.dw-world.de/dw/article/0,,15256547,00.html

Edited by Ataman-Kazak1

Share this post


Link to post
Share on other sites

И это все в симуляторе?! Ни фига себе.. :sarcastic:

А вообще это в раздел "Новости" надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может для этого человека симулятор, как реальная жизнь? :) Вот он и решил: "А какая разница, засуну новость в симуляторы" :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чем плоха новость? Вполне себе интересно.

Раздел посмотрите!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раздел посмотрите!

Ну это к модераторам, раз за 2 дня не перенесли, значит так и надо :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×