Jump to content

Recommended Posts

Толбоев считает причиной катастрофы человеческий фактор

Майн Готт, да это уже моветон публиковать "компетентное мнение" этого телевизорного летуна, которому запретили считать по-другому.

  • Downvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

МАК авсима уже в сборе...

Тогда уж ААК (Авсимовский Авиационный Коммитет) :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

МАК авсима уже в сборе...

Он всегда готов )

На самом деле с большой вероятностью в заключении МАКа будет и про нарушение минимума, и про снижение ниже ВПР и тд и тп.

Будут другие сопутствующие факторы, появится ответ на вопрос зачем им так нужно было сесть и почему не успели уйти на второй, но в целом причины уже ясны имхо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смоленкском попахивает! Нарушение технологии работы экипажа в СМУ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обсуждать нечего Смоленск один в один...

Грустно это все, что людей жизнь не учит...

  • Upvote 1
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже очевидцы говорят, что самолет горел еще до падения.

  • Downvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже очевидцы говорят, что самолет горел еще до падения.

Что-то мне это напоминает...

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже очевидцы говорят, что самолет горел еще до падения.

где говорят?конкретнее пожалуйста

Share this post


Link to post
Share on other sites

Майн Готт, да это уже моветон публиковать "компетентное мнение" этого телевизорного летуна, которому запретили считать по-другому.

 

если ему что-то и запретили бы считать по другому, то он на всех углах говорил бы про ветхость Ту-134 и то что надо списать старые отечественные самолёты. А так он говорит, то что думает.

  • Upvote 1
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже очевидцы говорят, что самолет горел еще до падения.

 

Эти очевидцы при каждом подобном случае так говорят. Про истребителей, подбивших самолет ничего не говорили? Они такого наговорят :facepalm:

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже очевидцы говорят, что самолет горел еще до падения.

 

они всегда так говорят

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ужас ,я думал что эта рухлядь уже не летает,как жалко людей(все от бедности

  • Upvote 1
  • Downvote 25

Share this post


Link to post
Share on other sites

где говорят?конкретнее пожалуйста

 

Да в новостях говорят по первому каналу. Причем два очевидца заявляют это. Первый говорит, что сначала был хлопок типа сильного грома молнии, после этого он выглянул в окно посмотреть что к чему и увидел летящий к земле горящий самолет, другой очевидец показывает на верхушки деревьев, которые стесал самолет и также утверждает, что он уже горел.

Только вот часто очевидцы путают горящий самолет с бликом посадочных огней самолета, тем более в дымке или тумане.

Share this post


Link to post
Share on other sites

каким бы новым не был бы самолет, решение на посадку принимает КВС

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тема "по словам свидетелей самолёт горел ещё в воздухе" сопровождает почти каждую катастрофу на протяжении уже 10 лет.

  • Upvote 8

Share this post


Link to post
Share on other sites

ужас ,я думал что эта рухлядь уже не летает,как жалко людей(все от бедности

 

Вы изучили остатки самолёта и пришли к очевидному выводу ,что он был на момент падения уже рухлядью?Ну что за срач.Вы ,что не знаете ,что устаревшая модель и техсостояние это разные вещи.Суперсовременный бобик или аэрбас может быть доведён до состояния рухляди за пару сезонов.А какой нить ли-2 в отличной форме.

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

каким бы новым не был бы самолет, решение на посадку принимает КВС

 

Про КВС!!!

КВС разбившегося ВС (фамилию называть не буду) летал в Ю-Э, меньше года. Три месяца назад, перешел в АК "РусАэро". За столь небольшое время работы в АК Ю-Э совершил пять грубых посадок, и один инцидент => (Причины не называю).

Edited by horseman
  • Upvote 4
  • Downvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Про КВС!!!

КВС разбившегося ВС (фамилию называть не буду) летал в ЮТэйр-Экспресс, меньше года. Три месяца назад, перешел в АК "РусАэро". За столь небольшое время работы в АК ЮТэйр-Экспресс совершил пять грубых посадок, и один инцидент => (Причины не называю).

По моему, тут все ясно!!!

Варежку свою придержи.

  • Upvote 6
  • Downvote 13

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы изучили остатки самолёта и пришли к очевидному выводу ,что он был на момент падения уже рухлядью?Ну что за срач.Вы ,что не знаете ,что устаревшая модель и техсостояние это разные вещи.Суперсовременный бобик или аэрбас может быть доведён до состояния рухляди за пару сезонов.А какой нить ли-2 в отличной форме.

мне достаточно видеть положение дел в В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Погодные условия хоть какие были?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×