Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'vatsim'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Основной раздел
    • Вопросы и ответы
    • Новости
    • Реальная авиация
    • Навигация и Самолётовождение
    • Железо и программы
    • Пoлитика*
    • Объявления
    • Симмеры
    • Разное
  • VIP Lounge
    • Общение VIP (*)
  • Мультимедиа и ссылки
    • Фотографии
    • Скриншоты
    • Видеоматериалы
    • Ссылки
  • Сайт Avsim.su
    • Сайт
    • Avsim Radio
  • Microsoft Flight Simulator и Lockheed Martin Prepar3D
  • X-Plane
  • Полеты Online
  • Экономические симуляторы
  • Конструкторская
  • Военные авиасимуляторы
  • Различные симуляторы
  • Коммерческие дополнения для симуляторов
  • Форумы поддержки проектов
  • ВА - Виртуальные Авиалинии
  • English Speaking Community
  • AVSIM.SU CLUB's Темы
  • Клуб любителей холодного пива's О пиве
  • Клуб любителей ретро's Трафики
  • Клуб любителей ретро's Симуляторы
  • Клуб любителей ретро's История аэропортов
  • Клуб любителей ретро's Сценарии
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Распродажи
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Скидки
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Новинки
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Обновления
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Новости
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Конкурсы
  • Клуб любителей водяры's О водяре, лучшие сорта...
  • Клуб любителей водяры's Закусон под водяру...
  • Клуб любителей водяры's Музыка под водяру...
  • Клуб любителей водяры's Рецепты водяры...
  • Клуб любителей водяры's Водярный юмор...

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Место в рейтинге


Конфигурация компьютера

Found 39 results

  1. При полётах в РПИ Минск прошу обратить внимание на изменение порядка установки давлений на высотомерах и установлению единой высоты перехода для узловых диспетчерских районах в пределах РПИ Минск 1. Высота перехода 6000 ft (1850м) AMSL устанавливается для всех узловых диспетчерских районов в пределах РПИ Минск 2. Положение воздушного судна в вертикальной плоскости на или ниже высоты перехода определяется в абсолютных высотах, положение воздушного судна в вертикальной плоскости на или выше эшелона перехода определяется в значениях эшелонов полета. Более подробно можно ознакомиться ТУТ Изменения вступили в силу с 27.06.2013
  2. Далее будет размещён мануал по использованию сквакбос версии 3.0.3 ;)
  3. Всем доброго вечера! У меня возник вопрос по ходу чтения форума! Почему все подключаются к сети только с помощью SB3, ведь есть и другая программа, официально принятая VATSIM. FSInn, она создана французами, радикально отличается от SB2 и не требует наличия FSUIPC, кроме того, с ней идет программа FSCopilot, она включает функцию буксировки, установку реального времени (причем в отличии от FS Real Time она не является сценарием и работает автономно)!
  4. http://forums.x-plane.org/index.php?autocom=downloads&showfile=8884
  5. Ross Carlson объявил о выпуске пилотского клиента vPilot для FSX. Как отмечает автор, клиент был также опробован на Prepar3D http://vpilot.metacraft.com Подробности здесь: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?f=6&t=64667 Клиент отличается не очень большим набором функций, однако, они вполне удовлетворят потребности пилота
  6. Начинаем регулярно контролировать ДВ... 01.04 09-12Z UTC .. Далее согласно плавающего графика с анонсом в этом топике Хабаровск Магадан Петропавловск Владивосток Анадырь Якутск Южно-Сахалинск Благовещенск Комсомольск Приглашаем всех пилотов в гости на ДВ, впечатления гарантируем.. Кроме того, желающих поконтролить в портах ДВ также ждем на позиции руления и контроля вообщем всем всегда рады!!!
  7. Всем здравствуйте! Ниже представлен обещаный проект голосового АТИСа. Это не просто новая версия, а с фактически созданный с нуля проект. Что было сделано: - Написан новый генератор АТИСа. Теперь он заточен под МЕТАРы СНГ и распознает погоду, состояние полосы, сообщения об обледенении и турбулентности и многое другое. - Добавлены все аэропорты СНГ, метеостанции которых передают МЕТАР и где существует реальный АТИС. Всего 94 аэропорта Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Киргизии, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Украины. - Сделана поддержка Английского и Русского языков. Теперь сообщения АТИСа можно делать на обоих языках на одной и той же частоте. - Добавлены дополнительные типы заходов на посадку. - Добавлена опция передачи давления по выбору в QNH или QFE. - Переработан звуковой пакет русского и английского АТИСа. - Добавлен автоматический генератор URL для упрощения создания АТИС сообщения. Предыдущий проект АТИСа, который работал через UniATIS можно считать закрытым, так как в нем больше нет необходимости. Новый проект можно скачать отсюда: http://vatrus.info/userupload/files/public/vATIS.rar Единственное чего не было это обширного тестирования. Все явное мы постарались отловить, но наверняка будут всплывать ошибки и недочеты. Устранять их будем по мере появления. Если обнаружится ошибка, то прошу выложить ваш ATIS Maker URL и МЕТАР. Так же попрошу при обнаружении ошибки не менять конфигурацию параметров АТИС как это описано в руководстве, а создать новую. Иначе баг можно будет и не отловить... Будем ждать пожелания и комментарии. Всех еще раз с наступающими праздниками! Отдельное и огромное спасибо Николаю Ефимову(Frankie_B) за огромную помощь в реализации этого проекта. Николай написал 99.99% кода, а так же предоставил свое время и ресурсы. Без него новой версии проекта просто не существовало бы. Спасибо! Также данный проект не смог бы быть реализован без помощи следующих людей: Дмитрий Семенов Сергей Баландин Евгений Выгорницкий Виктор Сошников Игорь Зафиевский Пилоты ВА-Узбекистан Всем большое спасибо за помощь в разработке! Если кого-то забыл и не назвал, то вам тоже большое спасибо! Перед вами небольшое дополнение к Евроскопу, которое позволяет добавлять голосовой АТИС. Ниже небольшое описание как вообще работает АТИС в самом Евроскопе, а так же как заставить все это работать на своем диспетчерском пункте. Перед описанием данного дополнения необходимо ознакомиться с правилами ВАТСИМ относительно АТИСа. Данные правила находятся в пункте 11 CoC VATSIM по ссылке http://www.vatsim.net/network/docs/coc/ Вкратце они требуют чтобы: Диспетчер, создающий АТИС, должен обладать рейтингом S1 или выше. АТИС может быть создан только для аэропорта, где АТИС существует на самом деле. АТИС можно создавать только для подконтрольного вам аэропорта. Диспетчер может создавать только один АТИС и запись должна касаться только одного аэропорта. Длина записи голосового АТИСа не должна превышать минуту. Предоставляемая голосовым АТИСом информация должна быть продублирована текстом. Диспетчер может предоставлять голосовой АТИС на родном языке, однако вся информация должна быть продублирована текстом на английском языке. Использование данного дополнения не гарантирует автоматического соблюдения правил VATSIM. Длина записи может превышать одну минуту, также возможна генерация АТИСа на русском языке без английского варинта. Рекомендуется всем диспетчерам проверять АТИС на соблюдение правил ВАТСИМа самостоятельно. В данный момент в пакет АТИСа включены 94 аэропорта СНГ имеющих голосовой АТИС и метеостанции которых передают МЕТАР. Список этих аэропортов ниже: UAAA • UACC • UAII • UATE • UATG • UATT • UBBB • UBBG • UCFM • UDSG • UDYZ • UEEE • UELL • UGTB • UHBB • UHHH • UHMA • UHMM • UHPP • UHSS • UHWW • UIAA • UIBB • UIII • UIUU • UKBB • UKCC • UKDD • UKFF • UKHH • UKKK • UKLL • UKLN • UKOO • ULAA • ULLI • ULMM • UMBB • UMGG • UMII • UMKK • UMMG • UMMM • UMMS • UMOO • UNAA • UNBB • UNKL • UNNT • UNOO • UNTT • URKA • URKK • URML • URMM • URMO • URMT • URRR • URSS • URWA • URWI • URWW • USCC • USCM • USHH • USNN • USPP • USRR • USSS • USTR • UTAA • UTAM • UTDD • UTDL • UTNU • UTSS • UTTT • UUBW • UUDD • UUDL • UUEE • UUMO • UUOO • UUWW • UUYY • UWGG • UWKD • UWKE • UWKS • UWOO • UWOR • UWSS • UWUU • UWWW АТИС в самом Евроскопе генерируется через МЕТАР аэропорта путем фильтрования МЕТАРа через определенный механизм, на выходе из которого вместо МЕТАР кода выдается не только расписанная по полочкам погода, но так же и некоторые дополнительные данные, которые будут передаваться по желанию диспетчера. Приведем пример того, как выглядит введенные данные и то, что мы получаем на выходе в результате манипуляций. Вводим: UTTT 280030Z 27002MPS CAVOK M03/M06 Q1029 R08L/29//50 NOSIG Получаем: [uTTT][ATIS][information][Delta]0030[expect][iLS][2NDB][approach][runway]08[L][wet][braking action][good][departure][runway]08[L][transition level]60[flocks of birds possible in aerodrome area][wind]270[degrees]2[mps][CAVOK][temperature][-]3[dew point][-]6[QFE] То есть видно, что в окончательном варианте присутствует не только МЕТАР, но так же информация о рабочей полосе, эшелоне перехода, птицах и некоторые другие данные. Каждый блок в квадратных скобках представляет отдельный звуковой файл. Все что вне квадратных скобок будет читаться по одному символу. Настройка АТИСа начинается с установки необходимых файлов. Архив vATIS распаковывается и кидается в любую директорию. Удобно использовать программную папку Евроскопа. Архив состоит из множества звуковых файлов, а так же одного текстового файла, который приписывает звуки к конкретному набору символов. Далее мы запускаем Евроскоп, подключаемся к ВАТСИМу и настраиваем рабочие полосы в необходимом аэропорту. Настройка начинается с назначения отдельного голосового канала для АТИСа. Для этого в верхнем меню Евроскопа жмем на символ наушников (1): Выскакивает знакомое окно: Можно создать новый канал путем ввода данных, а можно выделить существующий канал и нажать кнопку «New». Это копирует данные уже существующего канала, которые мы успешно заменим на нужные нам. Важно помнить, что название канала должно называться AIRPORTCODE_ATIS, и никак не иначе. К сожалению это ограничение не разрешает создавать два АТИСа для одного и того же аэропорта двумя разными диспетчерами так как АТИС должен быть назвать AIRPORTCODE_ATIS и не как не иначе. После копирования канала и ввода данных, окно выглядит вот так: Жмем кнопку «Modify» (1), и новый канал создан. После чего закрываем данное окно и открываем окно настройки самого АТИСа (2 на скриншоте ниже): Выпадает следующее окно: Первым делом дадим Евроскопу знать где находится файл, привязывающий звуки к коду. Для этого жмем кнопку «Browse» (1) и ищем папку куда мы распаковали архив. Заходим в директорию vATIS и выбираем единственный текстовый файл vATIS.txt, теперь Евроскоп будет знать что именно «говорить», когда он будет считывать результат перекодировки МЕТАРа. После этого выбираем порядковую литеру АТИСа кнопками «+» и «-» в окне 8. Далее разберем окно 11. Здесь находится «ATIS Maker URL», который и отвечает за создание сообщения АТИС путем передачи разных параметров генератору АТИСа. Некоторые из этих параметров назначаются Евроскопом автоматически (рабочие полосы, аэропорт, литера сообщения), а некоторые могут задаваться диспетчером. Ранее URL нужно было создавать и модифицировать вручную, для данного проекта было разработано специальное приложение, которое создает и позволяет изменять URL на основе заданных параметров автоматически. Для доступа к этому приложению нужно пройти по следующей ссылке: http://vatis.herokuapp.com/ Данный проект позволяет задавать следующие параметры: Язык сообщения.Язык сообщения может быть как русский, так и английский. Возможна комбинация языков в любой последовательности. Необходимые языки выбирается из ниспадающего списка. Тип захода.Для создания URL необходимо отметить как минимум один тип захода. Если тип захода не задан, генерация URL невозможна. Дополнительная информация.В данный момент единственная дополнительная иформация включаемая в АТИС это сообщение о птицах. Эшелон перехода.Эшелон перехода задается цифрами, при этом будет произноситься каждая из указанных цифр. Например чтобы эшелон перехода произносился как «Пять Ноль» необходимо в указать 50. Давление.Можно выбрать как именно будет передаваться давление, в QFE, QNH или вместе. Если не выбрано ни одно из предложенных значений, то давление будет передаваться в QFE. После того как все нужные параметры будут указаны нужно нажать на кнопку «Создать Новый Код». Страница обновится и вверху страницы на сером фоне будет готовый URL, похожий на указанный ниже: http://vatis.herokuapp.com/######/$atisairport.txt?arr=$arrrwy($atisairport)&dep=$deprwy($atisairport)&info=$atiscode Каждый URL имеет шестизначный код (###### в примере выше), который является индивидуальным ключом. Он позволяет сохранять настройки вашего АТИСа в базе данных, чтобы можно было вернуться к ним позже и, если требуется, изменить. Копируйте созданный URL в Евроскоп, в окно 11, нажимайте кнопку 13 «Test URL», и в окне 3 появится текстовая версия АТИСа, по которой Евроскоп будет составлять голосовое сообщение. Прочитав АТИС и, убедившись что все в порядке, проверяем правильно ли он звучит. Для этого выставляем отметку в окне «Listen playback» (2) и жмем «Start Multiple Record Playback»(9). Если все сделано верно, то начнется проигрыш голосового сообщения АТИС. Прослушиваем его полностью, убеждаемся что все верно и снимаем отметку с «Listen playback» (2). Если все верно, то отмечаем «Automatically generate new ATIS using the URL» (14), это позволит Евроскопу автоматически генерировать новый АТИС при поступлении обновленного МЕТАРа. При этом Евроскоп сам меняет порядковую литеру АТИСа. Для подключения АТИСа к ВАТСИМу необходимо нажать «Connect ATIS» (5). При этом, если голосовой канал был настроен правильно, то частота и позывной АТИСа определятся автоматически. Рассмотрим процесс изменения параметров сообщения АТИС. Допустим рабочая полоса в подконтрольном аэропорту изменилась и вам требуется поменять типа захода. Для этого необходимо пройти по ссылке: http://vatis.herokuapp.com/###### Не забудьте при этом поменять ###### на тот шестизначный код, который был создан вами до этого! Он находится в окне 11. После того, как страница загрузилась, укажите новые параметры и нажмите кнопку «Сохранить Изменения». После этого необходимо просто нажать кнопку 13. Отсоединять АТИС от ВАТСИМа не обязательно, но после каждого такого изменения рекомендуется проверить правильность как голосового, так и текстового сообщения АТИС. Аналогично меняются и все остальные параметры. В принципе этого описания должно быть достаточно для первоначальной настройки и пользования АТИСом. Данный код тестировался, но наверняка что-то не было учтено и будет работать не так. Если такие баги или недочеты найдутся, то обязательно сообщайте сюда. Удачи!
  8. Встречаем новый кроссплатформеннный пилотский клиент Swift (Свифт). https://datastore.swift-project.org/page/about.php После шести лет разработки пилотский клиент Swift теперь доступен для общего пользования. Это новый клиент для сети VATSIM, который совместим с основными симуляторами, включая Microsoft Flight Simulator X, Lockheed Martin Prepar3D, X-Plane и FlightGear. По заявлению разработчиков, клиентом поддерживаются операционные системы Windows, Linux и MacOS.
  9. Открываем единую тему для всех официальных сообщений ВАТРУС. Так будет удобнее иметь всё в одном месте. ========================================================= VATRUS OFFICIAL 18/07/2015 Об изменении ФАП Внимание! К сведению диспетчеров и пилотов. С 21.07.2015г. вступают в силу изменения в Федеральные Авиационные Правила, которые применяются и на территории России в сетевом пространстве VATRUS. Введено новое понятие - "горизонтальное эшелонирование", изменены интервалы, установлены новые правила полетов с применением RVSM. Подробности и примеры здесь.
  10. vACC Ukraine - одно из подразделений виртуальной сети симуляции воздушного движения VATSIM. Мы с ответственностью и радостью обеспечиваем организацию воздушного движения в виртуальном небе Украины. В нашей работе мы стремимся к максимальному реализму полетов и управления ними в сети, в тоже время, стараясь не нанести ущерба удовольствию. Приложив немного сил и желания Вы сможете стать виртуальным диспетчером в Украине и войти в состав одной из самых сильных диспетчерских групп на территории Европы. А виртуальные авиакомпании добавят цель в каждый Ваш полет! На нашем сайте мы постарались предоставить всё необходимое для того, чтобы Вы могли приблизится к небу еще на шаг...
  11. Друзья, в связи с появлением сценария Симферополя для FSX и P3D, а также небольшой активизацией полетов в данный регион, создаю эту ветку, чтобы хоть немного облегчить жизнь тем кто планирует полеты в Крым. Не секрет, что это вызывает определенные трудности, т.к. аэропорт Симферополь не публикуется в известных изданиях аэронавигационной информации, а так же отсутствует в навигационных базах ваших лайнеров. Так же есть определенные трудности с загрузкой погоды Симферополя. Но все эти проблемы решаемы и требуют минимального количество времени и манипуляций. Так же в этой теме постараюсь публиковать информацию о планируемом контроле в РПИ Симферополя. Итак, сам сценарий , за что огромное спасибо Владу aka Beckar и Марку Aka Throttle (вариант сцены пока не окончательный, но уже выглядит достойно). Подробности разработки и обновления, а также вопросы можете задать в указанной теме. Далее, необходимо добавить сам порт, SID, STAR и проч в базу самолета. Доступны следующие архивы для моделей от производителей PMDG ссыль (спасибо SkyKostik, оригинал текста ), Aerosoft ссыль. Инструкция находится внутри архивов. Схемы Jeppesen, AIP кому как удобнее Теперь погода. Инструкция По процедурам. Согласно принятому документу, ниже ЭП ( FL110) используем давление QNH и высоты в метрах. Будьте внимательны. Всем приятных полетов и до встречи в эфире! P.S понимаю, что не многие будут заморачиваться с добавлением порта и схем в базу самолета, поэтому при невозможности выполнения схемы захода или вылета, оповещайте об этом орган УВД. Небольшое обновление для навдаты PMDG (спасибо Алексею Хохреву - MrJam) "Изменил несколько параметров в схемах и в нав дате.. теперь все лучше стало! Но все равно в симе курсы отличаются на единицу. Будь то STAR, где к примеру курс должен быть 187, самолет идет с курсом 188, будь то впп, к примеру 01я - все равно 008, вместо 007. за то поменял курсы на заход через VOR и вообще теперь впп отображается ровно! Так что только если менять чуть координаты впп в навдате можно будет добиться 100% точности. Итак. Кому надо. Архив забираем тут Открываем файл PMDG NavData .txt. Идем в: ВАШ СИМ\PMDG\NavData и в каждый файл из указанных в документе добавляем строки с URFF, сохраняем, закрываем. p.s. файлы dat открывать обычным блокнотом. Далее файл URFF.txt кидаем в ВАШ СИМ\PMDG\SidStars Все! Летим все в Симф!"
  12. РЕГИСТРАЦИЯ В СЕТИ ВАТСИМ Обновлен мануал по регистрации в сети ВАТСИМ со скринами. Всем новичкам ВАТСИМ посвящается! ------------------------------------------ Если Вы ранее регистрировались в сети Ватсим - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СОЗДАВАЙТЕ ВТОРОЙ И ПОСЛЕДУЮЩИЕ АККАУНТЫ Вниманию уже зарегистрированных в сети и желающих помочь своим друзьям! ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА! ВОЗДЕРЖИТЕСЬ ОТ РЕГИСТРАЦИИ СВОИХ ДРУЗЕЙ СО СВОЕГО КОМПЬЮТЕРА. Система может расценить это как двойной аккаунт и заблокировать оба. Все вопросы и просьбы по заблокированным / забытым / утерянным аккаунтам и(или) паролям к ним / опечаткам в процессе регистрации, а также для изменения данных вследствие ошибочной регистрации русскими буквами - присылайте на один из адресов электронной почты: members @ vatrus . info deputy @ vatrus . info director @ vatrus . info ------------------------------------------ Итак, для регистрации в сети Ватсим Вам необходимо будет пройти по адресу http://www.vatsim.net Не надо использовать Гугло-переводчик страниц, все данные заполняются ПО-АНГЛИЙСКИ ! Весь процесс регистрации будет на английском языке. Я постараюсь пояснить для людей, которые испытывают языковые трудности, некоторые моменты Пункт 1 - Щелкнуть сюда мышкой Для успешной регистрации вам необходимо выполнить 4 шага. Ни в коем случае не пренебрегайте прочтением документов. Шаг первый - прочитать Пользовательское соглашение и Политику Приватности. http://vatrus.info/docs - здесь находятся русские переводы основных документов Ватсим. В случае недопонимания английского текста обращайтесь к русскому переводу Шаг второй - прочтите Кодекс Поведения ВАТСИМ Шаг третий - перейдите по ссылке SIGN UP PAGE на страницу регистрации --------------------------- Перед регистрацией Вы должны подтвердить, что прочли Кодекс Правил, Пользовательское Соглашение и Кодекс Поведения в Сети Ватсим Новый пользователь может быть зарегистрирован в Сети ВАТСИМ ТОЛЬКО ОДИН РАЗ! По правилам сети Ватсим ее участниками могут стать лица, достигшие 13 лет. Шаг четвертый: Приступаем к заполнению персональных данных. ВАЖНО: Помните, что ВСЯ информация, которую Вы предоставляете, ОБЯЗАНА быть правдивой и актуальной. Любая неверная информация может повлечь за собой отмену регистрации и исключение из Сети Ватсим. Заполнять все поля следует АНГЛИЙСКИМИ буквами. Первая буква - Заглавная, остальные - прописные Поле FIRST NAME - Имя - вводите своё ПОЛНОЕ имя (не Dima, а Dmitriy, не Kolya, а Nikolay, и так далее) Поле LAST NAME - Фамилия - вводите свою фамилию E-mail address - вводите свой адрес действительной электронной почты Confirm e-mail address - подтверждаете свой адрес электронной почты Age - Ваш возраст Password Reminder Word - любое слово (максимум 20 символов) для напоминания пароля State or Province - Штат, провинция, область - по желанию Country - страна Вашего проживания Primary language - основой язык Вашего общения Следующий пункт заслуживает отдельного внимания! I AM - Я являюсь ..... Энтузиастом / Пилотом в реальной жизни / Диспетчером в реальной жизни / Я - пилот и диспетчер в реальной жизни Данный пункт в последствии поможет Вам при учебе в учебных центрах, или если Вы захотите стать диспетчером в сети Ватсим. Ответьте правдиво! Select you preferred region - следует выбрать Europe Select you preferred division - следует выбрать Russia (желающие быть приписанными к ВАКК Украины выбирают - UKRAINE of Russia) (желающие быть приписанными к ВАКК Молдовы выбирают - MOLDOVA of Russia) После окончания заполнения нажмите ОДИН РАЗ кнопку REGISTER ME Затем появится подобная табличка: На этом этапе Вам необходимо проверить почтовый ящик указанной Вами при регистрации почты. Придет подобное письмо: Пройдите по ссылке, указанной в письме. В случае, если поля не будут заполнены автоматически, скопируйте ID и CODE из Вашего письма: В результате Вы увидите следующую картинку, говорящую об успешной регистрации: Следом Вы получите еще несколько писем, внимательно прочтите их. В первом из них Вы получите Ваш ID и ПАРОЛЬ на доступ в сеть ВАТСИМ Запишите, запомните, сохраните его и никому не передавайте! И, наконец, Вы получите письмо о том, что теперь Вы можете участвовать в форуме VATSIM.NET Если по каким-то причинам Вы не получили заветных писем об успешной регистрации в течение 24 часов, свяжитесь с нами по указанным вверху адресам эл.почты. Добро пожаловать в Ватсим!
  13. 16 июля 2001 года в русскоязычном сегменте сети VATSIM (VATRUS) зарегистрирован первый пользователь. Им стал Александр Патрушев (Алматы) (ID 812457). Источник тут. Поэтому и отмечаем сегодня день рождения VATRUS. По человеческим меркам возраст символичный – совершеннолетие. Теперь Ватрусу можно многое. Например, покупать сигареты и алкоголь, вступать в брачные отношения с другими сетями ну и т.д. Шутка. И хотя 18 лет ему стукнуло только сегодня, Ватрус стал взрослым уже давно. Объединив людей разных возрастов, вероисповеданий, политических окрасов, Ватрус дал им путёвку в виртуальное (а кому – и в реальное) небо. Небо, которое одно на всех. С днём рождения, VATRUS! ВАТРУС. Небо, которое я люблю.
  14. Вот решили организовтаь мини-флаин в питер. В эту субботу (10 марта) с 18.00 МСК в УЛЛЛ будут работать все позиции начиная с ДПР и заканчивая РЦ. Всем пилотам, велкам! (Подробности смотрите на vatrus.net.ru)
  15. Дорогие друзья!vACC Украины и Румынии приглашает вас принять участие в мероприятии "City Link", соединяющем города Бухарест и Киев. На всем пути вас ждет диспетчерское обслуживание транзитных зон и максимальное покрытие диспетчерскими позициями в аэропортах вылета и прилета. На всем пути у вас будет возможность насладиться прекрасными видами Восточной Европы и сделать несколько интересных скриншотов. Ждем вас 20 апреля с 17-00 UTC до 20-00 UTC.  Предлагаемые планы полета: LROP DENAK N180 SULUM UKBB UKBB SULUM W641 LAVDA N181 URELA T74 DENAK LROP Схемы: LROP Charts https://rovacc.ro/romanian-charts/ UKBB Jeppesen - http://bit.ly/2DBSWGd UKKK Jeppesen - http://bit.ly/2DfceQF Сценарии: UKBB FS2004 - http://bit.ly/2Fj3DPA FSX - http://bit.ly/2OCZRzR P3D - http://bit.ly/2DE6alI XPL - http://bit.ly/2JWyZdz LROP : https://rovacc.ro/romanian-sceneries/
  16. 27 Апреля в Киеве будет проходить практический экзамен на позиции Киев Радар (UKBV_CTR).Совершите полет в аэропорт Борисполь (UKBB) и помогите Дмитрию получить рейтинг C1!Время проведения экзамена: 27 Апреля 2019, 17-20 UTC Схемы: UKBB Jeppesen - http://bit.ly/2DBSWGd UKKK Jeppesen - http://bit.ly/2DfceQF Сценарии: UKBB FS2004 - http://bit.ly/2Fj3DPA FSX - http://bit.ly/2OCZRzR P3D - http://bit.ly/2DE6alI XPL - http://bit.ly/2JWyZdz UKKK FS2004 - http://bit.ly/2DgK5IW FSX - http://bit.ly/2DhlDXT XPL - http://bit.ly/2T9Tp6K
  17. Coast of Freedom - это место где я чувствую себя легко и свободно.
  18. Всем привет! Выкладываю свою версию программы для создания правил отображения трафика в vPilot. ссылка (пароль на архив xtasy) Что делает: 1. Сканирует ВСЮ папку SimObjects на предмет наличия моделей для трафика. 2. Сверяет правильность ICAO кода АК, указанного в конфиге модели трафика (файл ICAOAirlineCodes.txt). 3. Сверяет правильность ICAO кода самолёта, указанного в конфиге модели трафика (файл ICAOAircraftCodes.txt). 4. На основании полученных данных создаёт VMR-файл для vPilot. Как пользоваться: 1. Разархивировать папку generator в папку SimObjects. 2. Запустить run.bat 3. Появившийся файл rules.vmr добавить как правило в vPilot. (Model Matching - Custom Rules - Add Custom Rule Set(s)...) http://pix.my/bELLco Особенности работы программы и самого vPilot: Генератор, в некоторых случаях, игнорирует (временно) вариации текстур для одного и того же типа самолёта одной и той же АК. vPilot отображает трафик по следующему принципу - сравнивает позывной с имеющимися в правилах, если находит, то сравнивает тип самолёта с имеющимися в правилах для данной АК. При нахождении совпадения этих параметров выбирает случайным образом текстуру из правила для данной АК и типа. Доработки планируются! Жду замечаний и предложений. Отдельное спасибо моему другу Александру ака Gustos за предоставленные навыки в программировании =)))
  19. Дорогие пилоты! vACC Ukraine приглашает вас принять участие в первой встрече виртуальных авиакомпаний Украины. Для вас будут работать Запорожье (UKDE), Одесса (UKOO) и главные воздушные ворота Украины - аэропорт Борисполь (UKBB). Также, в это время в Борисполе пройдет практический экзамен Дмитрия Попова для получения рейтинга STU3на позиции Киев Радар (UKBV_APP). Лучший пилот получит подарок от Simmarket. Ждем всех желающих! Критерии для оценки пилотов: • Вежливость (не влезать в эфир). • Выполнение инструкций диспетчера. • Соблюдение ФРО и процедур • Наличие сценария АП Dear pilots! vACC Ukraine invites you to take part in the first meeting of Ukraine virtual airlines. Zaporizhzhia (UKDE), Odessa (UKOO) and the main air gate of Ukraine - Boryspil (UKBB) will work for you. Also, the practical exam will be held in Boryspil for the STU3 rating at the Kyiv Radar (UKBV_APP) position. The best pilot will receive a gift from Simmarket. We are waiting for everyone! Criteria for the pilot’s evaluation: • Politeness (do not intercept the communications). • Correct execution of ATC instructions. • Correct phraseology and procedures. • The presence of the AP scenery. Шановні пілоти! vACC Ukraine запрошує вас взяти участь у першій зустрічі віртуальних авіакомпаній України. Для вас будуть працювати аеропорти Запоріжжя (UKDE), Одеса (UKOO) та головні ворота України - аеропрт Бориспіль (UKBB). Також, цього часу в Борисполі відбудеться практичний екзамен для отримання рейтингу STU3 на позиції Київ Радар (UKBV_APP) Кращий пілот отримає подарунок від Simmarket. Чекаємо всіх бажаючих! Критерії для оцінки пілотів: • Ввічливість (не влазити в ефір). • Наявність сценарію АП • Дотримання ФРО і процедур • Виконання інструкцій диспетчера. Сценарии/Scenerys/Сценарії: UKBB: FS2004 - http://bit.ly/2Fj3DPA FSX - http://bit.ly/2OCZRzR P3D - http://bit.ly/2DE6alI XPL - http://bit.ly/2JWyZdz UKDE: FS2004 - https://bit.ly/2PAI2qy FSX - https://bit.ly/2PEIN1K P3D - https://bit.ly/2S0BMoy UKOO: FS2004 - https://bit.ly/2BgF8P1 FSX - https://bit.ly/2QaKALm P3D - https://bit.ly/2S7F3mr XPL - https://bit.ly/2S0wnxR
  20. Габала была тренировкой. На ней я многое опробовал, но с выходом Азербайджана от поляков смысла делать сцену больше нет. Там я теперь буду проверять свои модели и прочую фигню, которую, может быть, буду публиковать в теме про Габалу. Теперь же я серьезно, с некоторой базой в сценостроительстве, взялся за новый проект. Сцена Худжанда потребовалась к флайинну в ВАТСИМе. Поэтому афкад я постарался подогнать под реальные координаты, хотя с рд и стоянками мог накосячить кое-где. Сейчас готов материал для лайт-сцены с на скорую руку сделанными текстурами, только терминалами, которые также не в точности повторяют реальные, и афкад. Афкад ближе всего к реальному аэропорту, хотя и в нем пока есть косяк с NDB, который поправлю в следующем варианте сцены. Здесь я просто правил дефолтный аэропорт, так как ADE жаловался на наличие стокового аэропорта. Подскажите, как обойти эту фигню? Завтра компилирую и выкладываю. Прикладываю скрины терминалов и афкада. Также требуется ваша помощь. Если есть друзья в Худжанде, знакомые, кто там может быть в скором времени, сами вы из Худжанда или знаете, где можно найти качественные фотографии зданий аэропорта, то отпишите в этой теме. Буду очень благодарен. В следующем варианте сцены: 1) абсолютно правильный афкад, с точными координатами ВПП, стоянок, РД, правильные NDB маяки 2) терминалы, соответствующие реальным (по форме) 3) текстуры, приближенные к реальным 4) подложка под афкад 5) фотоподложка (?????)
  21. Дорогие друзья! Мы рады сообщить вам об открытии сайта Виртуальных Воздушно-космических сил (Вирт ВКС)! На данный момент в состав ВиртВКС входит 7 авиационных эскадрилий, включающих более 25 типов воздушных судов военной авиации! Мы только начинаем свой путь, поэтому будем рады принять в наш коллектив как пилотов сети VATSIM и IVAO, так и реальных пилотов, которые согласятся принять участие в деятельности ВиртВКС или просто сотрудничать и помогать нам. Многое находится на стадии разработки, поэтому нужны ваши идеи и предложения. Ждем грамотных и инициативных ребят, которые смогут занять свои виртуальные должности (начиная от командира корабля и заканчивая Командующим ВиртВКС). Мы приложим максимум усилий, чтобы обучить каждого, тем самым завоевать хорошую репутацию в виртуальном небе! Узнать больше, посмотреть подробности и подать рапорт на вступление можно на сайте, который находится по адресу: www.virt-vks.ru Пройдите путь от рядового до генерала! Мы ждем вас!
  22. 17 ноября в Киеве будет проходить практический экзамен на позиции Борисполь-вышка (UKBB_TWR). Совершите полет в аэропорт Борисполь (UKBB) и помогите Алексею получить рейтинг S2! Время проведения экзамена: 17 ноября 2018, 18-21 UTC Сценарии: UKBB FS2004 - http://bit.ly/2Fj3DPA FSX - http://bit.ly/2OCZRzR P3D - http://bit.ly/2DE6alI XPL - http://bit.ly/2JWyZdz Схемы: UKBB Jeppesen - http://bit.ly/2DBSWGd On November 17, Kyiv will host a practical exam on the Boryspil-tower (UKBB_TWR) position. Take a flight to Boryspil Airport (UKBB) and help Aleksey get the S2 rating! Exam time: November 17, 2018, 18-21 UTC Sceneries: UKBB FS2004 - http://bit.ly/2Fj3DPA FSX - http://bit.ly/2OCZRzR P3D - http://bit.ly/2DE6alI XPL - http://bit.ly/2JWyZdz Charts: UKBB Jeppesen - http://bit.ly/2DBSWGd ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- https://vacc-ua.org/
  23. Уважаемые пилоты! vACC Ukraine приглашает вас принять участие в шаттле "Киев - Запорожье" который пройдет между Борисполем (UKBB) и Запорожье (UKDE) 10 ноября с 18:00 до 21:00Z. Также Дмитрий Попов будет стараться изо всех сил получить рейтинг STU3 на позиции Киев Радар (UKBV_APP). Прилетайте помочь Диме с экзаменом, а также получите удовольствие от изучение новых аэропортов! Сценарии: UKBB:https://vacc-ua.org/pilots.php?lang=ua UKDE:https://vacc-ua.org/pilots.php?lang=ua
  24. 28 октября с 1700z по 2000z, VATSIM-Scandinavia совместно с vACC Ukraine приглашает вас на шатл между Киевом и Стокгольмом. Возьмите свой любимый самолет по вашему выбору и присоединитесь к веселому вечеру полета и изучения Швеции и Украины. Мы надеемся увидеть вас онлайн в воскресенье 28 октября. Маршрут: ESSA-UKBB: BABAP P156 NEKLA DCT NEKET N623 RUDNI Y130 RIA M850 DUBIN M854 BABUN L33 NANIRUKBB-ESSA: BO B246 LASDA M850 NEBSI L870 XILAN Сценарии: UKBB (all simulators): https://vacc-ua.org/pilots.php?lang=en ESSA (X-Plane):https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/42569-essa-stockholm-arlanda-airport/
  25. Дорогие друзья! Мы рады вас пригласить на Дальний Восток России, в её дальневосточные врата в Тихокеанский регион - во Владивосток. В это время во Владивосток слетаются представители многих стран, чтобы встретиться на ежегодном Восточном экономическом форуме. Мы предлагаем и вам посетить тихоокеанскую жемчужину России. В нашей системе резервирования представлены 176 рейсов, 42 аэропорта, 28 авиакомпаний. Вы можете выбрать и самолеты глав государств - Японии, Китая, Монголии и России. Система резервирования свободная - выбирай аэропорт, авиакомпанию и прилетай во Владивосток. Мероприятие проводится с поддержкой разработчика RU Scenery Design, который представляет демо версию будущего продукта - аэропорт Владивосток "East Gate". Ссылка будет доступна на сайте VATRUS Кроме того, у вас есть шанс получить в подарок другие аэропорты RU Scenery Design - UHMM "Welcome to Kolyma", UHPP "The Lost World" и ранний доступ к полной версии проекта - аэропорт Владивосток "East Gate".
×
×
  • Create New...