Search the Community

Showing results for tags 'fsx'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Основной раздел
    • Вопросы и ответы
    • Новости
    • Реальная авиация
    • Навигация и Самолётовождение
    • Железо и программы
    • Пoлитика*
    • Объявления
    • Симмеры
    • Разное
  • VIP Lounge
    • Общение VIP (*)
  • Мультимедиа и ссылки
    • Фотографии
    • Скриншоты
    • Видеоматериалы
    • Ссылки
  • Сайт Avsim.su
    • Сайт
    • Avsim Radio
  • Microsoft Flight Simulator и Lockheed Martin Prepar3D
    • Начинающим пилотам
    • Microsoft Flight Simulator 2004 (и предыдущие версии)
    • Microsoft Flight Simulator X
    • Lockheed Martin Prepar3D
    • Трафик
    • Полеты Online
    • Отечественный авиапром
    • Зарубежный Авиапром
    • Малая авиация
    • Вертолеты
    • Тест-Драйв
  • X-Plane
    • X-Plane Общий форум
    • X-Plane 11
    • X-Plane 10
    • X-Plane 9
    • X-Plane 8 (и предыдущие версии)
    • Скриншоты X-Plane
    • Полеты Online X-Plane
    • Создание дополнений для X-Plane
  • Полеты Online
    • Полеты Online: VATSIM
    • Полеты Online: IVAO
    • Полеты Online: Общие вопросы
  • Экономические симуляторы
    • FS Passengers
    • FSEconomy
    • Другие экономические симуляторы
  • Конструкторская
    • Создание моделей и текстур
    • Создание сценариев
    • Панели и приборы
    • Звуки
    • Динамика
    • Simconnect
    • "Железные" кокпиты
    • Моделирование
  • Военные авиасимуляторы
    • Общая
    • Ил-2 Штурмовик
    • Война в небе — 1917
    • Lock On
    • Falcon
    • Microsoft Combat Flight Simulator
  • Различные симуляторы
    • Microsoft Flight
    • FLY
    • Orbiter
    • FlightGear
    • Другие симуляторы
  • Коммерческие дополнения для симуляторов
    • Официальная поддержка аддонов JAR Design
    • Ezdok Camera
    • FlightFactor & StepToSky
    • RU Scenery Design
  • Форумы поддержки проектов
    • Проект Ил-18
    • Проект "Трафик СНГ"
  • ВА - Виртуальные Авиалинии
    • ВАК Ржевка
    • ВА Аэрофлот
    • ВА ЮТэйр
    • ВВС России и Украины
    • ВА Восток
    • ВА Донавиа
    • VA "Sky Airways"
    • ВА Prop Air Aviation
    • ВАТК Ямал
  • English Speaking Community
    • General Discussions

Calendars

  • Calendar

Blogs

  • Partizan-cs' Блог
  • ANRI's Блог
  • lockon's Блог
  • Братский Блог
  • Чингизин блог.
  • aiRoNe's Блог
  • CURL Ан-24
  • nso64's Блог
  • 054's Blog
  • It's time to fly
  • xxlifes' Блог
  • Aviateur's revue
  • N9COF's Блог
  • SCS
  • Lenya69 Блог
  • Albertin542's Блог
  • Max "SkyGeorgia's "Блог
  • soue's Блог
  • Nebes787's Блог
  • PunCom Blog
  • air 86's Блог
  • Tomy1's Blog
  • Abzal's Блог
  • Порт ушедшего времени
  • Воркута, как забытый порт.
  • Private Notes
  • Sasovopilot's Blog
  • baltika555's Блог
  • TransFlyer's Blog
  • Matvei95's Блог
  • Remixsky
  • Remixus' Blog
  • Сквозь часовые пояса
  • PolarLights' Блог
  • CAT_III's блог
  • su-30's Блог
  • Magyk's Blog
  • KRUIIIA's Блог
  • -АНДРЮХА-'s Блог
  • Nuvap's Блог
  • Nuvap's Блог
  • alebel's Блог
  • Блог Тимура Селютина
  • AlexKz's Блог
  • Polies' Блог
  • Polies' Блог
  • NetHunter's Блог
  • Нуп который сел
  • vladex's Blog
  • Дневник лицеиста
  • serg09's Блог
  • ExtraPilot's Blog
  • Мой блог
  • Lion King's Blog
  • pro100gamer's Блог
  • Трэшер's Блог
  • Трэшер's Блог
  • vladex's Blog
  • Leardjet45's Блог
  • Этапы жизни симмера
  • aniter's Blog
  • Uran's Блог
  • Uran's Блог
  • ПОМОГИТЕ!!! УМОЛЯЮ!! надоела ошибка G2D.DLL
  • ПОМОГИТЕ!!!! ошибка надоела g2d.dll зайдите не ленитесь
  • RaserX's Блог
  • RaserX's Блог
  • andr_shay's Блог
  • Мысли вслух бортовой ЭВМ Fighter-Bomber'а
  • Bodmer's Blog
  • Bodmer's Blog
  • San Shin's Блог
  • vasilius
  • Phemmer's Блог
  • belomor's Blog
  • atoyanartyom's Blog
  • atoyanartyom's Blog
  • Wenopal's Блог
  • Flint540's Blog
  • Flint540's Blog
  • mos180
  • FEYXYA's Блог
  • ilyatim's Блог
  • Шо это было !?
  • Sir-j's Блог
  • Wing's Blog
  • Wing's Blog
  • Текст.txt
  • Elf78
  • Evilfuhrer's Блог
  • bar
  • Артемий154М's Блог
  • Batura's Блог
  • Batura's Блог
  • FortRoss' Блог
  • HamannRUS' Блог
  • HamannRUS' Блог
  • ZA09's Блог
  • Asterix's Блог
  • Asterix's Блог
  • vitaminarado's Блог
  • AircraftLinks' Блог
  • Chicken Wings на русском
  • -reks-'s Блог
  • skyinkognito's Блог
  • adlerass' Блог
  • adlerass' Блог
  • ВАК "Global-Aero"
  • Igrok500's Блог
  • Igrok500's Блог
  • dmitry_foto's Blog
  • kot23's Blog
  • kot23's Blog
  • PILOT-AZAL's Блог
  • PILOT-AZAL's Блог
  • Тамерлан's Блог
  • Тамерлан's Блог
  • FlightGear Russian
  • Pilot053's Блог
  • sirumem44's Blog
  • makhotaroman's Блог
  • makhotaroman's Блог
  • makhotaroman's Блог
  • Simavia
  • nurzhan's Blog
  • Maximus' Блог
  • Fire-Блог
  • птаха_07's Блог
  • Atom22's Блог
  • Atom22's Блог
  • prjnik's Blog
  • prjnik's Blog
  • PegasVVO's Блог
  • Nebes Блог
  • Boxster's Блог
  • Boxster's Блог
  • NikTroinik's Blog
  • NikTroinik's Blog
  • Никита1996's Блог
  • airbus97 Блог
  • Блог им. tomash
  • vladex's Blog
  • Блог ArZiK'a
  • arzo's Блог
  • dimanok's Блог
  • dimanok's Блог
  • В места катастроф на Бе-200 из Курумоча?
  • SAV163's Блог
  • SVO on Duty
  • suslov134's Блог
  • suslov134's Блог
  • GOHhar's Блог
  • Dominique777's Блог
  • Коллекционые модели самолётов
  • Коллеционные модели самолётов
  • Spark_kz's Блог
  • GennadyAvSim's Блог
  • o4arovanie86's Блог
  • koji44's Блог
  • Стоит мне X-planщику переходить на FSX
  • Nikolaevich's Блог
  • Demоn's Блог
  • dobriy_molodec's Blog
  • Wenopal - блог 2
  • Kirill Semenoff
  • KirillS - блог
  • VIST-2 - блог
  • VIST-2 - блог
  • GISman - блог
  • Ramirezzz_x FM
  • Ramirezzz_x's Blog
  • Эрих Хартман - блог
  • Skorohodov - блог
  • DELA - блог
  • Киев с неба
  • Nickaviator's Blog
  • Жексон - блог
  • iuuBB00iss
  • olinka - блог
  • olinka - блог
  • olinka - блог
  • prada76 - блог
  • Всякая ерунда
  • Triton479 - небо и земля
  • Блог S7 Airlines на авсим
  • tim0n's Blog
  • AAL252heavy - блог
  • Между небом и землёй
  • Reyu - блог
  • Reyu - блог
  • VYLL's Блог
  • Блог американца
  • Ivanych37 - блог
  • Vits4 - блог
  • Autopilot
  • olegovsienko - блог
  • Polzun's Blog
  • Polzun's Blog
  • Texnik87 - блог
  • fspailot - блог
  • customsiz - блог
  • Jhenya - блог
  • Jhenya - блог
  • Linorig - блог
  • Алматинские зарисовки
  • Алматинские зарисовки
  • pilot-pasha - блог
  • Статьи об игре в бильярд!
  • thespaceweare - блог
  • jursinov92 - блог
  • jursinov92 - блог
  • От нехер делать
  • NoFL's Blog
  • droni-bas - блог
  • Serge-747 - блог
  • Serge-747 - блог
  • Mobius' Blog
  • Aerostream - движение вверх
  • Yapon4ik - блог
  • Rus-039 - блог
  • ark6697 - блог
  • ark6697 - блог
  • aerosweet - блог
  • Angelpro - my life
  • Angelpro - блог
  • michaelb7 - блог
  • koks - блог
  • densky134's Blog
  • densky134 - блог
  • Vlad12031 - блог
  • Vlad12031 - блог
  • филипп блог
  • ABC weekdays
  • sekoba - блог
  • sekoba - блог
  • Konoval's Blog
  • Malcev123 - блог
  • Malcev123 - блог
  • Albert Slovak Blog
  • Albert Sl's Blog
  • Voznesenskiy1 - блог
  • Voznesenskiy1 - блог
  • О жизни на Севере. Полеты и не только...
  • О жизни на Севере. Полеты и не только...
  • navigator0751 - блог
  • navigator0751 - блог
  • Дамир
  • MAPC - блог
  • ryabov912 - блог
  • TROFIMIXA - блог
  • TROFIMIXA - блог
  • mr.Alexx - блог
  • Ушедший мир.
  • Enterprise - блог
  • Виртуальная Региональная Авиакомпания
  • Как создать скрин в MFS2004?
  • Артемий154М - блог
  • Aviation
  • Zigan
  • fsx
  • Flightradar24
  • vtoroipilot464 - блог
  • vtoroipilot464 - блог
  • Scratty - блог
  • NVK160 - блог
  • Когтеточка черной кошки
  • doctor zuboff - блог
  • doctor zuboff - блог
  • Путь к славе
  • jokingly - блог
  • jeni в поисках
  • Libertys_pilot77 - блог
  • Libertys_pilot77 - блог
  • VeconFSlover's life
  • makcim12 - блог
  • Panel154M - блог
  • donmich - блог
  • palland - блог
  • Аллачка памагите!
  • Лётчик Олежа
  • Pilot-31
  • Henker - блог
  • Henker - блог
  • Pilot-31
  • Syvorov0508 - блог
  • sdp_74 - блог
  • Demarti941 - блог
  • Demarti941 - блог
  • kenguru - блог
  • ILya Sizikov's Blog
  • bratkov - блог
  • MeDo Blog
  • shrin-leg - блог
  • dzies - блог
  • Traffic Warden
  • Traffic Warden - блог
  • Навеяло...
  • denpilot - блог
  • kum1313 - блог
  • sashoc1 - блог
  • 49216 - блог
  • Всякая всячина
  • мысли какого-то там вирпила
  • thomas-cook - блог
  • thomas-cook - блог
  • Взорвал_Апельсин - блог
  • СашаШмель's Blog
  • R_F - фотоблог
  • R_F - блог
  • VLAD007 - блог
  • VLAD007 - блог
  • Mamochka - блог
  • Mamochka - блог
  • aviatest - блог
  • aviatest - блог
  • alexius_fly - блог
  • alexius_fly - блог
  • DAR - блог
  • Kalipso49 - блог
  • oksa - блог
  • КОТ777 - блог
  • КОТ777 - блог
  • КОТ777 - блог
  • Diezel0407 - блог
  • Diezel0407 - блог
  • fsx_forever - блог
  • CTP_78 - блог
  • CTP_78 - блог
  • 14022010
  • leonard - блог
  • leonard - блог
  • ВикторСергеич - блог
  • ВикторСергеич - блог
  • ВикторСергеич - блог
  • Demish89 - блог
  • Jamiroqua - блог
  • серя лох
  • Ilya Khokhlov's Blog
  • Ilya Khokhlov's Blog
  • Foxtrot_1 - блог
  • Foxtrot_1 - блог
  • B-767's Blog
  • Ivan-76 - ScreenShots
  • bloha - блог
  • Paulsoft - блог
  • FSimAdon.com Sim Social Network
  • SINED - блог
  • SINED - блог
  • SINED - блог
  • xeon - блог
  • xeon - блог
  • USHI - блог
  • Vitaminarado
  • AAL252heavy - блог
  • Maxim285 - блог
  • Maxim285 - блог
  • SAan-124 - блог
  • percevrener - блог
  • АН-32Б - блог
  • muwahhid1431 - блог
  • muwahhid1431 - блог
  • xma005 - блог
  • xma005 - блог
  • Saqo - блог
  • lesnik66's Blog
  • The Петрович
  • Озвучка экипажа
  • vald-im - блог
  • BogdanLR - блог
  • BogdanLR - блог
  • Блог_СерЖ'а_
  • tornado282 - блог
  • tornado282 - блог
  • Pers24 - блог
  • Pilot-sanya - блог
  • Pilot-sanya - блог
  • donkey.blog
  • santafe454 - блог
  • santafe454 - блог
  • Сергей
  • Bernstein - блог
  • Mexmax - блог
  • porudchik - блог
  • porudchik - блог
  • Andriy_pilot - блог
  • Andriy_pilot - блог
  • all5005 - блог
  • Xenomorph22's Blog
  • Xenomorph22's Blog
  • SEYRAN - блог
  • yroman - блог
  • Mexmax - блог
  • sanyaba - блог
  • radio
  • zhuravlik's - блог
  • zhuravlik - блог
  • round the world
  • Olexander52 - блог
  • Olexander52 - блог
  • uwkj - блог
  • uwkj - блог
  • Юлиана. С фотоаппаратом по жизни.
  • Назар - блог
  • VPP - блог
  • Fly_seaman - блог
  • Ту-134
  • TheGliderPilot - блог
  • TM Global -
  • Помогите создать сценарий UERP(Полярный) города Удачный
  • sitnichenko - блог
  • SIB's Blog
  • Sim-inovation
  • Slavka - блог
  • Andrey_69 - блог
  • LETUNCHIK - блог
  • On Final...
  • Алекса - блог
  • sabovec - блог
  • kisilvadim - блог
  • YarikProvod - блог
  • Sintezz - блог
  • Sintezz - блог
  • Блог белорусской авиации
  • vbifu283411 - блог
  • Вестник GAAR 2012
  • zingit - блог
  • Какой джостик брать ?
  • MaxPax12 - блог
  • vgilbo - блог
  • olegs717 - блог
  • Как быть????
  • борец - блог
  • борец - блог
  • Дорога в облака...
  • denis1984 - блог
  • denis1984 - блог
  • SKYONE
  • Мой блог на майле
  • гтк россия
  • Pavel1974 - блог
  • Pavel1974 - блог
  • macleo's Blog
  • macleo's Blog
  • Stolzing vs FSX
  • Белка_в_облаках - блог
  • SergeyRSB - блог
  • HelenAquaMast - блог
  • Nelyub - блог
  • andreyav123 - блог
  • andreyav123 - блог
  • stropsa1978 - блог
  • AIR ASTANA - блог
  • fotoestetikacom - блог
  • russkiy - блог
  • Накопитель отрицательной энергетики и энергии
  • Блог симера новичка.
  • ANNA-IL96 - блог
  • Блог Максима Гармаша
  • Блог Максима Гармаша
  • UHWW-VL - блог
  • Денис1 - блог
  • koziabrrr - блог
  • oleg713 - блог
  • Pavel_1974 - блог
  • Euro Aero Taxi
  • z-Hunter - блог
  • z-Hunter - блог
  • RRMGroup - блог
  • timmin - блог
  • Orpheo's Blog
  • Исландия
  • Киви тоже птица.
  • Киви тоже птица
  • как взлететь на ан 225 мрия
  • Проблемы с настройкой джостика extrime 3d pro на lock on 2
  • Евгений17031984 - блог
  • Android aviation
  • Android aviation
  • yurrandag - блог
  • IgorSamson - блог
  • IgorSamson - блог
  • Заметки симмера
  • Yanchukoff blog
  • mirodmin - блог
  • andrey-tomsk - блог
  • fr3d - блог
  • Octavius
  • skyNRCHST - блог
  • su27 - блог
  • makcim19997 - блог
  • UNKB
  • sergien81 - блог
  • Alex_Tyumen - блог
  • Alex_Tyumen - блог
  • BLOUSE - блог
  • AFL049 - блог
  • Суперя - блог
  • Артемий_78762 - блог
  • Uralec - блог
  • Метарфизика
  • delopera - блог
  • devastator - блог
  • PePsiVozoFF - блог
  • avmlogistik - блог
  • Встречайте новенького)
  • КЛУГА2012 - блог
  • Miracle Flights
  • Блог Ватсим
  • Oper-24 - блог
  • Oper-24 - блог
  • Andr1012 - блог
  • StepiK - рассуждения
  • Илюшин ил 62 (эксплуатация)
  • cromissical
  • Doniyor's Blog
  • Один день из жизни авиатехника
  • Babka - блог
  • V_A_D - блог
  • V_A_D - блог
  • borodin - блог
  • О боже!Скорее!
  • О боже!Скорее!
  • Aviast2013 - блог
  • Модели АК и сборные модели
  • slavaflyer's Blog
  • slavaflyer's Blog
  • AFL336's Blog
  • Vitaly_Nikolaev - блог
  • Путешествия
  • ATPL,PPL,CPL за границей быть или не быть
  • Мид Рф
  • Оцените и проголосуйте за стиль ливреи для Suhoi SuperJet Аэрофлот http://afl-paint.ru/gallery/popular#!/post-5a48525f069f8123
  • Юрик's Blog
  • Sergey_Avdonin's Blog
  • Trip 2012
  • FSX активация
  • Tima_161
  • DiezelSun - популярный контактёр России.
  • Положенец's Blog
  • Положенец's Blog
  • NIKSON-H's Blog
  • Robertxxx's Blog
  • mario1970 Блог
  • lis73's Blog
  • Vadimus2's Blog
  • m0r1k's Blog
  • xinl's Blog
  • andy_eye's Blog
  • Китайский онлайн магазин
  • JEkafromRussia's Blog
  • brazilyg's Blog
  • Golemar's Blog
  • vasillus' Blog
  • Five dead in plane crash in northwestern Ontario Read more: http://www.cp24.com/news/five-dead-in-plane-crash-in-northwestern-o
  • Блог Малухина
  • Падение самолета возле аэропорта в окрестностях Хьюстона
  • Aviatori.LV Blog
  • Assassin's Blog
  • Tian's Blog
  • bassman1978's Blog
  • bassman1978's Blog
  • host13's Blog
  • Lyafudre60's Blog
  • Estetik's Blog
  • ВПГ "Стрижи"
  • Tima_161's Blog
  • Nikich's Blog
  • Артем's Blog
  • Заметка о VECTOR 1.1
  • авиатор87's Blog
  • jiemo's Blog
  • dobrii's Blog
  • славянтест's Blog
  • Навстречу горизонтам!
  • Мысли Вслух
  • parfigon's Blog
  • sergey_novoch's Blog
  • Trinity's Blog
  • SALTYPILOT's Blog
  • Багаж, упаковка, перелёт с багажём
  • Перевозка багажа или как не стать альфа оленем при перевозке вещей
  • Windows 10 Technical
  • Авиация со стороны
  • B-7's place
  • Артур232310's Blog
  • Новости малой авиации от портала Vzletim.aero
  • SLAVJAN's Blog
  • FTX ORBX небольшой анализ после ухода Russ White
  • О наболевшем ...
  • Я помню...
  • sfinks' Blog
  • Мой блог
  • Berkut978's Blog
  • Berkut978's Blog
  • obo-vsem-na-svete
  • We Are Flying....
  • Дававйте создадим сценарий USCC для FSX!
  • Синхронизация айраков планировщика FSC9 и PMDG Boeing 737
  • Синхронизация айраков планировщика FSC9 и PMDG Boeing 737
  • Karen_Ua's Blog
  • Делаем ливрею Virgin Australia
  • 15-04-2015
  • infiniteworldinmymind
  • GeorAirbritish's Blog
  • вятский споттинг
  • Monarch Airlines
  • lasersru's Blog
  • anajik's Blog
  • SpotterLead - сервис расписаний для споттеров
  • Umar_Ismailov's Blog
  • Мой личный блог.
  • Heaven Gifts
  • Just Blog
  • bricker's Blog
  • is_k's Blog
  • Djacoby737's Blog
  • blonder's Blog
  • silda's Blog
  • banderass181323's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • IZ7's Blog
  • проблемы fsx в ватсим
  • tourism
  • vika649's Blog
  • АртемСтепанов's Blog
  • camrad1983's Blog
  • Aleks69's Blog
  • Батька4ерномор's Blog
  • horseman's Blog
  • YeBat0R's Blog
  • Путешествие и иммиграция в Украину
  • KSM79
  • Путешествия по миру X-Plane 11
  • gertcakov
  • Новый трафик аддон от Flight1 United Traffic Live
  • United Traffic Team

Found 204 results

  1. Уважаемые модераторы! Зарегистрировался заново, забыл про этот свой аккаунт старый - тему предыдущую прошу удалить ( Спасибо. ) Продам: ( все куплено в симмаркете, flight1 или на сайтах самих разработчиков, отдам вместе с аккаунтами ) PREPAR3D Academic License PMDG 737 FSX FSDT CYVR; FSDT GSX IFLY 737 FS2004 MDESIGN UUDD DASH 8 Q400 MAJESTIC AS2014 + AS NEXT UPDATE BITLE PRING NIGHT EXPERIENCE X LATIN VFR SAN DIEGO KSAN FSPS - XTREME FSX PC QualityWings The Ultimate 146 collection Captain Sim 737 757 767 Цена за все чисто символическая. Пишите в ЛС свои предложения. Сим давно заброшен, летаю в другой плоскости. Спасибо за внимание. :)
  2. Всем привет! С 2013 года начал деятельность по производству своего домашнего кокпита: На данный момент дело идет к завершению создания всех систем. Теперь задумался над вопросом создания визуальной модели для FSX и Prepar 3D. На самом деле дело продвинуто уже далеко, но здесь начну с самого начала. Конкурировать ни с кем не собираюсь, делаю ее с огромным удовольствием не только для себя, но и для тех, кто любит эту машину. Получается у меня два тесно взаимосвязанных проекта. В одну ветку все пихать не хочу, решил создать эту тему, где и покажу что и как... Сделал важный опрос для меня, на что ставить упор. Вот мой кокпит: http://avia.mylas.ru/ Он не закончен еще. После завершения текущего проекта продолжу работу над кокпитом... А вот реальные отзывы посетителей: https://vk.com/club70945295
  3. Решил-таки собрать все вопросы и ссылки на мелкие фиксы в один топлик. Нет смысла из-за каждого фикса собирать новый патч, лучше подождать, пока их накопится достаточно много для новой версии пакета. Поэтому буду размещать мелки фиксы здесь, чтобы у всех была возможность иметь у себя все обновления. Часто задаваемые вопросы 0. Как получить крайнюю версию модели? Установить пакет версии 2.0 из раздела "Файлы" и обновление до версии 2.5 (скоро будет, тестовую версию можно скачать отсюда: http://ifolder.ru/30080096 ). Для FSX: установить пакет версии 3.5 из раздела "Файлы" или отсюда в виде rar-архива без инсталлятора, файл из прикрепленного к этому посту архива Hidro_Logik.zip нужно переместить (с заменой существующего) в Gauges/Tu-144_nk (решена проблема с пикированием при переходе на сверхзвук). 1. Можно ли управлять самолетом с клавиатуры? Только рулем направления и передней опорой шасси во время руления на земле. Для этого нужно включить тумблер "Откл. РН" в сервисном приборе при его настройке. Это сделано для возможности эксплуатации самолета с джоем без оси Z (РН). Управлять всеми остальными осями можно только настроив джой в СП. 2. Как сняться с аварийного тормоза? Если у Вас на джойстике нет оси для аварийного тормоза, то выберите в сервисном приборе незадействованный джойстик (например, №3), ось аварийных тормозов и выкрутите стрелку на 0 ручкой "центр", после чего нажмите "Сохр. ось". Аналогично поступите с основными тормозами, если для них также нет осей на джое. 3. Не сохраняются настройки сервисного прибора. Для тех, у кого не сохраняются настройки сервисного прибора, посмотрите: 1. Создалась ли - в Windows XP в X:\Documents and Settings\<user name>\Application Data\ - в Windows Vista и Windows 7 в X:\Пользователи\<user name>\AppData\Roaming\ папка Tupolev_Tu144D_saved_lvars с файлом Tupolev_Tu144D_saved_lvars.cfg Если нет, положите туда этот файл, прилагаемый к данному посту 2. Обновляется ли после нажатия кнопок "Сохр. ось" или "Сохр. кнопку" в СП файл gauges\Tu144_nk\SP.dat (меняется ли дата изменения файла). 4. Где находится документация к модели? В папке Flight Simulator 9/Doc_Tu-144D 5. Почему не хватает топлива долететь до а/п назначения, хотя рассчитывал калькулятором? Соблюдайте график набора высоты на ИВР, режимы работы двигателей, перекачивайте топливо для удержания центровки в допустимом диапазоне. В крейсерском полете используйте маршрутный режим в продольном канале. Соблюдайте число М, заданное в калькуляторе топлива при рассчете. 6. Сколько топлива заливать в баки Center, Center2, Left и Right? Вообще не трогайте эти баки (пусть в них будет 100% по дефолту), т.к. после загрузки полета в них автоматически запишется нужное для правильног положения центра масс количество топлива (около 50%). 7. Когда запускаю двигатель (Любой) первая стрелка (на панели БИ - прим. разраб.) бежит вперед и идет до упора(и находится в том положении весь полет), а вторая двигается по-нормальному. Стрелка с цифрой 2 показывает обороты привода постоянных оборотов, а они на то и постоянные, чтобы держаться постоянными, пока работает двигатель. 8.1 Почему у меня не работает поворот головы (FS9)? Забыл написать в доке: к моему величайшему сожалению, управление головой сделать не удалось (нет нужных переменных, хоть в ПТ и сделано, но у меня они как-то странно работали...), поэтому эта функция не задействована. Управление взглядом нужно настроить через второй СП (зеленый) - см. Update2. 8.2 Почему взгляд все время задирается вверх (FSX)? Необходимо отключить джойстик в симуляторе по Ctrl+K (если это еще не сделано) и настроить в сервисном приборе функцию "Поворот головы" (в списке кнопок) на одну из хаток джойстика. 9. Автопило самопроизвольно отключается пересиливанием (шумный джой, или обратная связь его раскаивает). Можете увеличить границу отключения по крену: в файле Tu144/ABSU_logik, в конце, в строчке (L:Sturval_Kren_pos,number) 50 - abs 10 > if{ (L:ABSU_Kren_Ispr, bool) if{ 1 (>L:ABSU_Kren_Sturv, bool) 0 (>L:ABSU_LArrow, bool) 0 (>L:ABSU_Kren_BOK, bool) 0 (>L:ABSU_Kren_ZPU, bool) 0 (>L:ABSU_Mars_L, bool) 0 (>L:ABSU_Kren_Privod1, degree) } } увеличьте выделенную цифру (это отклонение джоя в процентах, при котором отрубается канал крена). По тангажу - то же самое число в следующей строчке. 10. Где находится сетчик растояния до VOR-DME (если таковой имеется)? VOR-DME находится на панели, где сигнализация положения положения шасси(Доп. панель на главной панели, в правом нижнем углу). Также на оверхеде тумблер "Коррекция" в положение НЕ "Свод". В положении "Свод" один из дальномеров показывает расстояние до маяка РСБН. 11. Глючит центровка и топливомеры после заправки самолета, когда полет уже запущен. Если Вы изменили количество топлива уже после загрузки полета, то нужно нажать на желтый кружок на топливомере "РБ и сумма" для перераспределения топлива по бакам. И желательно заливать нужное количество топлива до загрузки полета (хотя должно работать и так). 12. Как настроить приборы для захода на посадку по ILS? Чтобы заработала КГС, нужно: 1. На оверхеде включить тумблеры КУРС-МП и СДК 2. Установить на СДК-67 №1 или №2 частоту ILS 3. Задать курс ILS ручкой "Курс ВПП" 4. Переключить ПНП в режим захода на посадку (на оверхеде галетник "ПНП левый" в положение ЗПУ1 или ЗПУ2, смотря на каком СДК у нас ILS). 5. Нажать "Подгот. посадки" (если заход будет в директорном или автоматическом режимах). 13. Где взять пример полета на Ту-144? Вот здесь: http://ifolder.ru/14947029 Видео: Update: убрал фиксы в связи с выходом версии 2.0, в которую они включены. Update1: Избавились от использования FSUIPC и наконец-то заработала панель заправки. И переключаться по Alt-Enter теперь можно без потери работоспособности топливной системы. Update2: Новый фикс, добавляет второй сервисный прибор (аналогичный ПТ Ту-154) для настройки управления взглядом, шасси, передним крылом (закрылками) - тем, чем нельзя управлять через специальный СП для Ту-144. Теперь при запуске полета на Ту-144 достаточно просто отключать джой в симе по Ctrl+k, как в ПТ. Внимание! Не пытайтесь настроить в универсальном СП кнопки и оси, доступные в моем (специальном) приборе - это нарушит работу систем самолета. В этот пост фикс уже не влазит, выложил вот в этом: http://www.avsim.su/...ost__p__1659010 Perekachka_fix.zip Tupolev_Tu144D_saved_lvars.zip Hidro_Logik.zip
  4. Чтобы не было путаницы с версиями сценария, открываю тему посвященную разработке основной сцены URKK для FSX`se. В дальнейшем будет оптимизирована под FS9, но об этом уже в соответствующей ветке.
  5. В связи с переходом на препар, хочу купить 737 для него и продать для фсх, за ненадобностью. Цена на сайте пмдг 4200р, продаю за 2100р. Так как я этого раньше не делал, подскажите, какие данные нужно будет передать. Оплата на карту сбера или тинькофф, кому как удобно.
  6. Вот я полетал на новом компе, оцените...))
  7. Здесь предлагаю публиковать короткие заметки об интересных дополнениях для Microsoft Flight Simulator, касающихся малой авиации. Тут будем коротко замечать, что выходит нового. Просьба, обсуждения вести созданием отдельных веток. В этой ветки обсуждений нет — только лента новостей! С каждым днём дополнений выходит всё больше, но уследить за всем не всегда можно, не всегда успеваешь одновременно наблюдать несколько форумов на разных языках. Будем стараться здесь собирать самое интересное и качественное. Заметили, что вниманием обойдён новый интересный самолёт или сценарий? Отпишитесь здесь по образцу: Что вышло, для какого сима (2004 или Х), платное или бесплатное, разместите ссылку на скачивание (если бесплатное) или на сайт производителя (если платное). Если же снабдите заметку парой скриншотов и аннотацией - цены вам не будет
  8. ну вобщем решили мы в теме: http://avsim.su/foru...mp;#entry877543 создать эту тему теперь все вопросы товариши новички ПИСАТЬ ЗДЕСЬ И ТОЛЬКО ЗДЕСЬ! здесь мы(Slava aviator, exstrapilot, Александр Коннов и многие другие более опытные чем мы симмеры!) будем отвечать на вопросы новичков!!! администрацию прошу поместить тему вверх)
  9. Привет всем, кто ковыряет траф в 10-м симе. Предлагаю в этом топике обсуждать и решать возникшие трудности и делиться опытом в освоении и создании трафика под FSX. Похожая тема уже есть на форуме, но она больше посвящена 9-му симу. А вопросы по 10-ке разбросаны по разным топикам.
  10. Сегодня слетал реальный рейс а/к Swiss International Air Lines - LX1578 (ZRH - VIE). Самолет - Airbus A320 (reg. HB-IJW), вылет в 12:50 по местному. LSZH DEGE1S.DEGES Z2 XEBIX UN871 BADVI UL725 GAMLI STAR LOWW 1. Загрузились в Цюрихе у DOCK A, 2. Подготовка Airbus`а к вылету 3. Drooped aileron (в гидросистемах пока что пусто), немецкий бобос неподалеку 4. Наблюдаем с taxiway Ecko только что севший пепелац 5. На исполнительный
  11. В рамках работ по переносу модели Ил-62М в FSX были серьезно доработаны часы АЧС-1. Собственно, это сообщение и посвящено описанию доработок и особенностей их реализации в симуляторе. А вот и герой нашего рассказа (внешний вид на 2Д-панелях не изменился). В часах моделируется заводная пружина. Ее энергии (в полностью заведенном состоянии) хватает на трое суток. При старте модели состояние завода выбирается случайным образом, так что лучше на всякий случай часы завести. В реальных часах для этого надо крутить левую головку против часовой стрелки, в симе же можно покрутить колесом мыши "вниз" на мышиных зонах этой головки. Часы никак не привязаны к времени симулятора, часовым поясам и т. д. Время на них можно выставить любое. Для перевода стрелок надо вытянуть левую головку часов, в симе это делается нажатием ПКМ (вернуть головку обратно – также ПКМ). Вращать головку можно только против часовой стрелки, обратного хода она не имеет. Вращаем опять же колесом мыши. При загрузке время на часах выставляется случайное. Может, стоит для ленивых сделать возможность сразу выставлять на всех часах текущее время симулятора. Но, если честно, не хочется этим заниматься. Пуск, останов и сброс механизмов отсчета полетного времени и секундомера не изменился, выполняется последовательным нажатием ЛКМ на левую и правую головки часов соответственно. Существует возможность полностью остановить часовой механизм, повернув правую головку. В симуляторе это делается нажатием ПКМ. Ускорение времени и пауза на часы не влияют. Хотя, может имеет смысл отрабатывать эти события. Или настройку сделать для этого... Надо будет еще подумать. В приборе реализовано три независимых экземпляра часов. Выведены L-переменные для создания полноценной 3Д-модели для ВК. Надеюсь, скоро увидим ее реализацию. В планах еще сделать озвучку элементов. Прибор полностью самодостаточен, не привязан к конкретной модели и теоретически может быть использован в любых панелях. Сегодня проводил проверку работы часового механизма. Для этого выставил на двух часах (одни на штурманской панели, другие – на верхней пилотской) произвольное время - 02:45 и 05:00 - засек время по часам ОС (было 17:06), пустил часовые механизмы обоих часов и стал ждать. Через час (в 18:07) остановил часы. Иллюстрации к замерам ниже. Как видно, часы идут вполне неплохо. На часах пилотов время вроде на 1 минуту меньше положенного – ну, возможно я на этих часах чуть позже механизм пустил, да и цена деления всего 1 минута. Так что результаты считаю хорошими. Проверил еще и секундомер, тоже по часам ОС. Результаты ниже, секундомер работает хорошо:
  12. Решил вот создать ещё одну авторскую темку, связанную со скриншотами. Сюда я буду выкладывать понравившиеся моменты из симов(FS2004, FSX и, возможно, даже XP10), ну или просто рандомные шоты. Вроде как, симуляторы у меня настроены неплохо, но всегда есть, к чему стремиться. Адекватная критика работ приветствуется. Возможно, где-то что-то нужно убрать, или наоборот добавить . И убедительная просьба к посетителям данной темы! Это ветка авторская и если вам тоже хочется поделиться своими работами, то создавайте такие же темы. Заливать всё подряд не стоит. Иначе это уже не авторская ветка, а сборник народного творчества будет.
  13. Ознакомьтесь с предыдущими темами: http://www.avsim.su/forum/topic/125075-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B8%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B9-%D1%84%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B0-fsxcfg-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA/ I. Что требуется от вас: 1.Составные вашего ПК Внимательно прочитать эту статью, спасибо Alex-RUS. http://forum.&lt;&gt;/index.php?/topic/244-%D0%9B%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BA-2/ 2. Грамотная настройка Windows 7 64 bit http://www.simforums...187.html#198187 от NickN. 3. Терпение и желание. II. Установка и настройки внутри симулятора: Вкладка Graphics Target Frame Rate: Много дебатов и тестов прошло по этой теме. Большинство пользователей имело отличные результаты устанавливая ползунок от 27 до Unlimited В наше время, почти все могут позволить себе железо не нуждающееся обращаться к блокировке кадров внутри симулятора, но если вы всё-таки хотите пойти путём блокировки, для этого имеются внешние программы обеспечивающие лучший результат, но об этом позже. Большинству настоятельно рекомендую ставить UNLIMITED и не блокировать кадры нигде. Full screen resolution: Лучше всего ставить "родное" разрешение своего экрана, у всех оно будет разноe. Несомненно, при меньшем разрешении у вас будет значительное прибавление в кадрах, но вместе с этим появится искажение пропорций, и "ёлочка" на текстурах. Filtering, Anti-aliasing Фильтрация, как метод улучшения качества изображения текстур на поверхностях, сильно наклонённых относительно камеры. Просто ставьте Anisotropic, другого не надо. Сглаживанием, будет заниматься сторонняя программа, галку в окошке не ставьте. Global Texture Resolution: Лимит разрешения текстур во всём симуляторе. Ставить ниже чем Very High не рекомендую. Very High = 1024x1024. Preview Direct X 10: Множество людей использует 10 директ, лично я - нет. Чтобы подробнее узнать с чем его едят читайте тему от начал до конца : http://www.avsim.su/forum/topic/125276-fsx-%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B5-directx-10-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B/ Lens Flare: Эффект преломления луча через линзу камеры что-ли... Light Bloom: Убийца производительности номер один, даёт блики и свечение, выглядит на мой взгляд, не реалистично. В новом Препар 2.0 они взялись за оживление этого мертвеца, но совсем другим путём. Крайне не советую использовать в 9 директе. Advanced Animnation Обязательно ставим если хотите увидеть к примеру "Wing Flex" Мои настройки: Вкладка Aircraft Тут просто пройдём галопом, заострив внимание на некоторых настройках в частности: Default cockpit view Если хотите появляться в симуляторе с 2-Д панелью, а не в виртуальной кабине. Show cockpit ToolTips Подсказки текстом. High resolution 3-D virtual cockpit Высокое разрешение текстур кабины. 2-D Panel Transparancy Степень прозрачности вашей 2-д панели. Aircraft casts shadows on the ground Aircraft casts shadows on itself Я не рекомендую использовать тени, просто потому что они могут забрать у вас 1-5 кадров. Aircraft Landing Lights illuminate ground Посадочные огни освещают поверхность. Мои настройки: Вкладка Scenery Level of Detail Radius Определяет, как далеко мы видим подробный пейзаж вокруг нас. Только на максимум. Потом мы ещё расширим этот параметр в fsx.cfg. Любое ковыряние в меню FSX после изменения в fsx.cfg, сбросит значения LOD на 4.5, что значит Large. Mesh complexity Определяет количество детализации земли, ландшафта. В наши дни, меньше чем 100 ставить смысла не имеет Mesh Resolution Количество полигонов, которые составляют форму земли. Контролирует максимальный уровень деталей меша, обрабатываемый GPU. Дефолтный FSX не может показать ничего больше чем 38 метров, но мы не будем использовать дефолтную землю - ставим 10 метров, больше не имеет смысла. Texture Resolution Размер пикселей в текстурах земли, чем меньше, тем более подробно. Точно так же, если вы планируете использовать дефолтную землю, можете оставить на 1 метре - больше дефолтный ФСХ не покажет, но мы то знаем и ставим 7 см. Water Effects 1.x вода без бликов и отражений: - Low 1.x – просто шейдер. - Mid 1.x – добавляет анимированные детали. - High 1.x – добавляет гладь воды, зеркальный эффект 2.x добавляет 2nd shader pass, чтобы дoбавить уже конкретные отражения предметов, неба и.т.д. - Low 2.x – Отражения неба, луны, солнца, звёзд и ЛА. - Mid 2.x – Как и в предыдущем, плюс облака - убийца. - High 2.x – Ко всему ещё и отражения ландшафта -убийца. - Max 2.x – Ко всему перечисленному ещё и автоген и мелкие объекты - супер убийца. Land detail texture Добавляет детализацию тайлов, я спокойно обхожусь без этого. Прирост в производительности скорее есть чем нет. Scenery Complexity * Убийца кадров, контролирует количество объектов в дефолтный аэропортах, количество объектов в детализированных дефолтных городах, очень бьёт по кадрам, советую не ставить больше Normal-Dense Autogen Density * Второй убийца кадров, контролирует количество автогена в мире. * С этими двумя следует поработать, они будут определять производительность в нашем случае. У всех разные системы, летаем мы все тоже по разным местам. Кто-то не вылазит со стран СНГ, а кто-то пилит и по штатам, и в Хитроу, и в Кеннеди, да хоть в Гондурас. Суть в том, что если у вас всё в порядке, скажем в Хитроу, то в Сочи тем более проблем не будет. После прочтения темы и всех настроек, советую взять ПМДГ737 (или для быстроты действий А320 от Аэросовта) и при самых "нагибающих" условиях вылететь за пределы города, а потом вернуться обреатно в аэропорт. Если всё плавно - у вас получилось! Стоит учесть, возможность оверкаста и желание летать с трафиком или без. Не смотрите на кадры, просто вертите "головой в кабине", смотрите на общую плавность. Процесс долгий. Я так "летал" пару дней, прежде чем пришёл к своим результатам. Но как говорится в первом разделе, пункт 3: Терпение! Groud scenery shadows Тени объектов и автогена. Абсолютно ненужная, на мой взгляд, вещь. К тому же, убийца производительности. Special Effects Detail Всякие спец эффекты, дым, пыль, салюты и.т.д Производительности не забирают, но составляют картину. Я оставил. Мои настройки: Вкладка Weather Cloud Draw Distance Расстояние просрисовки облаков. При наличии погодника (я использую АС2012) это всего лишь дистанция в симуляторе, видимость рисует погодник и покрывает дефолтное значение. Это влияет на производительность при наличии оверкэста на слабых ПК, при правильных настройках на средних и хороших ПК - нет. Я предпочитаю видеть под собой весь оверкэст, иногда на эшелоне видимость 100 и больше миль. Если вы будете следовать моим настройкам АС2012, следует оставить на 100. Если у вас свои - дисрегард Thermal Visualization: (None/Natural/One Other) Термический поток. Ставьте натуральный и будут птицы кружить при наличии таких. Сами же термические потоки добавляет погодник. Так что просто птицы. Cloud Detail (Simple/Detailed) Безусловно Детальные, просто поверьте на слово. Разве что не хотите двухмерные облака из FS2002 Cloud Coverage Density (Only with detailed clouds): Насыщенность детальных облаков. Tолько на максимум, позже по желанию мы увеличим это значение. Мои настройки: Вкладка Traffic Просто выключите там всё и забудьте как страшный сон. Максимум можете дать по 5 процентов кораблей и яхт. Массивные убийцы и просто ненужная в FSX вещь. Это не X-plane и назамный трафик убьёт производительность. По сему скриншот не прилагаю.
  14. Мое старое сообщение от 15 года ========================================================================== Ссылки на сценарии больших и малых аэропортов Красноярского края В данный список входят не только сцены проекта "Атмосфера", но и других разработчиков. FS2004 UNKL UNKM Емельяново+Черемшанка 2014 UNAA Абакан UNAU Шушенское UNQN UNQB Назарово+Балай UNIP Подкаменная Тунгуска UNIM Мотыгино UNQT Тасеево UNKI Кодинск UOHH Хатанга UOIG Светлогорск UOII Игарка UOOO Норильск 2009 UOOO Норильск 2009_патч UOOO Норильск 2003 (альтернатива) Пакеты сценариев, в которых присутствуют аэропорты Красноярского края. Внимание! Некоторые сцены могут дублироваться, или иметь более качественные альтернативы! Пакет лёгких сценариев СНГ Пакет лёгких сценариев СНГ 2 Пакет лёгких сценариев 3 Ретро сценарий 30-х годов "Река Енисей" а также пакеты сценариев из файлового архива сайта FlightSim.com (искать по названиям архивов): krasnoyarsk_region.zip republic_of _khakassia.zip FSX UNKL UNKM_Емельяново+Черемшанка Сценарий города Красноярска UNII Енисейск Пакеты сценариев для FSX Пакет лёгких сценариев Красноярского края Грунтовые аэродромы Красноярска - v2 xPlane UOOW Валек
  15. всем привет!!!! помогите может кто встречался с такой проблемой. после полной переустановкой винды не работает PDFKneeboard(fsx acceleration)в вкладке addons есть эта утилита но файлы не загружает все установлено и прописано где надо (modules,dll.xml) спасибо
  16. Дорогие друзья, доброго времени суток! Решил тоже создать тему со своими скриншотами. Дабы все время не постить их по разным веткам, буду выкладывать сюда. В общем приглашаю всех к столу! Приятного просмотра!
  17. В связи с покупкой нового ПК, перешел в FSX. Решил конвертировать свои сценарии. Начал с родной Тюмени, где я и живу. Переделал фототеррейн города, теперь его разрешение стало выше, перекомпилировал каждую BGL. Конечно халтуры хватает, не во всем далеко еще разобрался, но летать думаю можно. На данный момент не реализованы огни мачт освещения перрона и в полной мере огни ВПП. Тестируйте, смотрите, летайте, комментируйте Ссылка на скачивание: https://yadi.sk/d/1VIQlK_X3LHW5v
  18. Уважаемые коллеги! Помогите решить проблему. (FSX, VATSIM, Windows 7 x64). 1. На одном ПК при использовании PMDG В738 и FSinn все самолеты, работающие в онлайн, отображаются с моей ливреей и в моей конфигурации (с выпущенным трапом, аэродромным питанием и т.д.). 2. На другом ПК при использовании vPilot (настройки читал, трафик из IVAO установил «куда надо», как написано) все самолеты в онлайн с белыми ливреями. Гугл не помог. На нашем сайте лекарство тоже не нашел. Кто знает ответ? Помогите, пожалуйста.
  19. Продам по причине того, что уже года 2 как перешел на P3D PMDG 777-300ER Expansion Package for FSX PMDG 777-200LR/F Base Package for FSX Ценник 2000. Так же отдам ливрею ABC AirBridgeCargo в открытом доступе вроде нет, по этому отдельно заказывал.
  20. Добрый день. В связи с переходом в X-Plane 11 распродаю FSX-наследие: JUSTFLIGHT - FOKKER F27 FRIENDSHIP 100/200/300 - 1000 руб. FLIGHT REPLICAS - DH.114 HERON FSX P3D - 800 руб. SibWings Antonov An-2 - 500 руб. Оптовым покупателям - скидка. Justflight Fokker F27 и Flight Replicas DH114 куплены в simmarket'е, Ан-2 - на сайте SibWings. Продажа в виде серийных номеров, так же могу предоставить сами установочные файлы и письма, полученные при покупке. Перевод денег - на PayPal, банковскую карту ВТБ24. Заинтересовавшимся просьба писать сюда или в ЛС. В качестве подтверждения своей надежности, как продавца, могу привести темы: тема1, тема2, тема3. Покупатели вполне довольны
  21. Подскажите когда я включаю штурвал-мышь я не могу не поворачивать не управлять высотой.
  22. Доброго времени суток! Почему в pmdg 737-800 20-25 FPS? Был ноутбук с хар-ми: Проц Core i5 4 ядра 1.8 Ghz, видюха gt 720m, ОЗУ 6 гб и было столько же фпс. Сейчас же собрал ПК со след характеристиками и все равно столько же fps: Проц: fx-4300 4-ядерный 3.7 GHz Видюха: GTX 1050 2 ГБ от gigabyte ОЗУ: 8 ГБ.Частота 1866 Помогите пожалуйста!
  23. Такая же тема была довольна популярна в разделе 9-ки. В файловом архиве для FSX много разных крафтов для скачиваний.Увы не все они удачные. С другой стороны не всем по карману покупать платные крафты ,да и не все компьютеры их потянут ,так как они сажают FPS . Я лично для себя скачал Эрбас 319 вот по этой ссылке . http://www.avsim.su/...erge-23889.html И остался очень довольный. Во первых дефолтный 321 имеет ужасный глюк. Пока самолет стоит на земле ,все работает. Как только взлетает перестает работать руль направления и триммер высоты. По этому я на 321 вообще не летал. Здесь же все работает ! И самолет красивый . Ливреи отличные !
  24. Друзья, не подумайте что это обострение . Просто так вышло, что мы с товарищем DDM нашли свободное время написать инструкции по настройке FSX. Это не сговор ))) просто совпадение. Над этой, если так можно выразиться статейкой (вернее статейками, я разобью на несколько частей для удобства, сегодня речь пойдет от виртульных диспетчерах), я начал работать еще с неделю назад. Да и рассказывать я буду хоть и про настройку АЫЧ, но никак не связанную ни с fps, ни с графической составляющей (ну разве что косвенно). Это будет просто обзор дополнений, которые расширяют функциональность симулятора, добавляют в него соревновательную составляющую и облегчающие планирование и производство полетов. Иногда они у нас на форуме упоминались, но как то вскользь все это было. Один из самых частых вопросов которые задают новички это "Как летать с дефолтным диспом?" Ответ в 90 процентах случаях будет "Летайте онлайн с живым человеком." Да, это конечно самое интересное, но например для меня, как и для многих других зачастую неприемлемо. Во первых я не люблю летать по крупным хабам, мне интересны региональные перевозки где нибудь в тьму таракани (очень люблю летать по северу Канады за WestJet на 736NGX), диспов в таких портах днем с огнем не дождешься (да и в часовых поясах разница такая что стыковаться не получается). Второе и самое главное это наличие свободного времени, я не могу быть привязанным к компьютеру не вставая несколько часов подряд, семья работа, друзья, домашние обязанности все это накладывает свои ограничения на полеты онлайн. Выход - диспетчер от стороннего разработчика. За два года я испробовал все имеющиеся на рынке. У каждого свои плюсы и минусы. Постараюсь описать основные особенности. Здесь и далее написано исключительно мое ИМХО, и ни как не истина в последней инстанции. PRO FLIGHT EMULATOR DELUXE и к нему сразу же дополнительные наборы голосов. PRO FLIGHT EMULATOR VOICE SET Плюсами PFE считаю неплохую симуляцию голосов пилотов, в ней мало технической металлизированой составляющей (как у робота). Очень широкий набор голосов с большим количеством акцентов. Очень правдоподобно - над Францией слышно французкий акцент, над Турцией турецкий и т.д. Даже есть наборы голосов отдельно по регионам США. Вообще, где какие голоса звучат, правила эшелонов перехода и т.п. в PFE настраиваются очень тонко под собственный вкус. Пару слов про SID и STAR. PFE сделан так что он не отслеживает правильность выполнения сих процедур, он их просто не мешает выполнять. Перед полетом вы настраиваете данные по аэропорту вылета и прилета (вводите название сидов старов и высоту на которых предполагаете их завершить, либо просто указываете точку конца сида и точку начала стара). PFE классно управляется с инструкциями руления на земле. Несомненным плюсом PFE является возможность полета VFR. PFE не управляет трафиком напряму, трафиком управляет стандартный дисп, но PFE переозвучивает стандартного диспа (которого вы отключаете), так что конфликтов с тем что вы видите и тем что происходит на экране нету. Если на слух плохо воспринимаете можно включить удобное окошко всех сообщений диспетчера. Работает как с 9-ой так и с Xом. Теперь к минусам, их к сожалению тоже достаточно. Первое это интерфейс и настройка, они отвратительны, разобраться в программе к тому же если не знаете английского языка - зубодрабильно сложно. Настроить там нормально полет примерно как собрать выбитые зубы сломанными пальцами - не комфортно. Перед вылетом вам нужно в планировщике полета (желательно который понимает SID и STAR) составить план полета. Сохранить его в формате фс9 или фсх. Потом конвертнуть этот план в формат 2000го сима. Потом открыть в старой программе которая идет вместе с PFE, создать приключение на основе этого конвертнутого плана. ПОТОМ открыть это приключение в PFE и там его донастроить указав приблизительные высоты пролета основных точек а также точки выхода из сида и входа в стар. Коряво не правда ли?)))) А теперь представьте, вы все это проделали, создали план полета с сидом котрый относится к 16 полосе, но пока готовились ко взлету погода поменялась и теперь взлетать желательно с полосы 9L. Либо плюйте на реализм и летите все таки с запланированной 16, либо сушите весла, вырубайте сим и проделывайте все теже самые процедуры создавая приключение с сидом с полосы 9L. Таже беда со STAR вы сами для себя угадываете какой он будет и определяетесь с ним до начала полета. Если не угадали и погода поменялась либо садитесь как есть либо... ну вы поняли.))) Еще из минусов - на заходе диспетчер иногда не успевает сам за собой при векторении и ограничении скорости, вы не успеваете ответить ему на одно указание как тут же дает другое и потом третье. Такое бывает не всегда но бывает. В общем и целом этот дисп отлично подходит для полетов VFR, для региональных полетов на турбопропах (особенно между портов в которых сид и стар не привязаны к конкретным полосам). Между крупных портов на больших самолетов летать можно но нужно попотеть создав правильную базу приключений для каждого типа судна и различных полос взлета и прилета, да и то не факт что все пройдет идеально. Radar Contact Старый добрый радар контакт. Из плюсов - почти безглючен. Прост в использовании. Хотя и требует создание планов в отдельном планировщике но по крайней мере читает родной формат симулятора на ура. Очень много возможностей в полете - запрос нужного эшелона, обхода погодных условий, экстренный возврат. Есть окошко с выбором нужных действий. Сиды и стары конкретно не различает, но не мешает их выполнять (также нужно заранее перед вылетом их заложить в план полета). Перед вылетом очень легко ограничивается полоса взлета и посадки в следствии чего можно избежать накладок. Также работает с обоими версиями сима. Вот вроде и все плюсы, но оговорюсь сразу что все таки по мне он лучше чем PFE, главное, безглючный, очень удобный и интуитивно понятный (почти как родной встроенный). Из минусов - голоса ситезированы хуже чем в PFE. Инструкций по рулению не дает (тупо говорит полосу куда рулить). Если плохо воспринимаете на слух то инструкции можно прочитать только сверху в бегущей строке - неудобно. Не поддерживает полеты VFR. VOX ATC Очень интересный диспетчер. Главное его достоинство является его же и главным недостатком, он построен на технологии распознавания речи. Я его не покупал, но у него недельная демоверсия без ограничений функционала так что опробовать может каждый. Из плюсов - распознавание речи, вам реально приходится разговаривать с диспом голосом, довольно интересно. Дисп понимает SID и STAR (используется аирак), хорошо и напрямую рулит трафиком (с оговоркой). Из минусов - распознавание речи ))))) Во первых, не думайте что с ним можно просто поболтать, вам просто нужно произнести написанную на экране фразу, причем её потом же тут же повторить ваш виртуальный голос. С тем же успехом можно было просто сделать выбор этой фразы клавишей как в дефолтном диспе (но этого почему то не сделали), в общем болтать придется много (семья уже подумывает вызвать дурку). Голосов очень мало (2 или три помоему). И забудьте свой любимый трафик, выкиньте WorldOfAI, UT2 и т.п. Вокс рулит только своим идущем в комплекте корявым трафиком. Очень Дорог! Ну и последнее и самое свежее: PRO ATC X Хорош тем, что по честному сам назначает SID и STAR, с полным названием как прописано в Аираке, понимает все ограничения по высотам и скоростям а также следит за их выполнением. Наконец то вам не нужно угадывать заранее какой сид и стар вводить. Самая приятная синтезация голоса и фоновые переговоры из всех, почти не отличимо от живого, очень атмосферно. Очень прост в использовании и настройке. Есть озвученный второй пилот с чеклистами. Очень активно развивается, в отличии от предидущих, патчи выходят чуть ли не каждый день, думаю в итоге его доведут до совершенства. Очень хороший суппорт. Из минусов - глючен (на момент выхода летом почти не играбелен за что разработчиков активно гнобили на форуме), не любит старые дефолтный порты, в которых сменились номера полос в следствии изменения магнитного склонения, не любит порты с отсутствующими позициями (например есть только вышка, но нет земли). Не любит нестандартные самолеты (имется ввиду не дефолт а например сильно скоростные или сильно медленные, разработчики в первую очередь этого диспа пытаются заточить под NGX), работает только в X, дорогой!!! Еще одно важное замечание, ВСЕ эти диспы очень плохо переносят продвинутые погодные режимы погодников AS и REX, поскольку погода в них устанавливается глобально и диспетчер не знает погоду в аэропорту прилета. Из-за этого при прилете вас начинают заводить зачастую совсем на левые полосы. Эту проблему я решал только установкой стандартного режима погоды, пока не поставил OpusFSX. С ним сия проблема исчезла. Какой из них выбрать решать вам. Если больше летаете VFR или IFR на небольших самолетах над ОРБИКС я советую взять PFE, там класно обыграны все тонкости VFR (вплоть до звонков по телфону что бы погоду узнать). Если нужен надежный удобный дисп для полетов по любым портам IFR берите radar contact. Если летаете по крупным недефолтным портам от дримтима асофта и т.п берите PRO ATC X, с ним реалистичность происходящего поднимается просто на новый уровень. На сегодня все, завтра постараюсь помочь с выбором планировщика полета.