Search the Community
Showing results for tags '737'.
Found 8 results
-
Продается блок руд TQ 737 нашего изготовления. Блок работает в симуляторах FSX, Prepar3D и X-PLANE. Для подключения устройства к компьютеру, под управлением Windows 7 и выше, дополнительной установки драйверов не требуется. На Яблочных системах системах, устройство не тестировалось. Блок БЕЗ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ, другими словами, ручки не двигаются автоматически от автопилота, в отличии от реального самолета! Материалы: Корпус — металл, вспененный ПВХ, монолитный поликарбонат. Механика — Металл, все подвижные части на подшипниках. Окраска — Автомобильная эмаль. Электроника: Основная плата — Ардуино. Основные оси, (РУД, спойлеры, закрылки) — бесконтактные магрезы. Оси реверса — Линейные резисторы. Остальное — Кнопки, тумблеры. Некоторые кнопки выполнены программно. Колеса триммера — энкодер. Что реализовано: Ручки РУД — «замки» на реверс, то есть, если рычаг не в положении «малый газ», рычаги реверса вытянуть не получится. Оси реверса имеют основную ось и 2 программных кнопки в крайних положениях для удобства настройки. На обоих рычагах РУД имеются рабочие кнопки TOGA и A/T DISENGAGE. Рычаг закрылков — подпружиненный, может иметь положения на гребенке, (пропилы на гребенки оси, делаются по желанию заказчика). Рычаг спойлеров, (спидбрейков) — Это ось, плюс 2 кнопки. Одна в положении ARM, вторая на белом треугольнике, (есть в реальном самолете), можно назначить на полную уборку спойлеров. Рычаг парковки — 2 кнопки. Возможно использовать одну или 2 по желанию. Краны двигателей — имеет 2 кнопки, (каждый) Подсветка — TQ 737 имеет отключаемую подсветку. По умолчанию подсвечены ось закрылок, ось спойлеров, парковка, тумблеры стабилизатора. В варианте с колесами триммера, реализована подсветка шкал положения триммера. Электроника, на которой построен блок, позволяет производить калибровку устройства, не зависимо от симулятора и операционной системы, установленной на компьютере. Настройки калибровки запоминаются в память устройства и не требуют изменений в случае, если вдруг Вам пришлось «все переустановить». TQ 737, (сам блок без колес триммера) — длинна 26 см, ширина 26 см, высота, (с рычагами РУД в максимально возможном положении), 37,5 см. Основание: Высота до начала блока — 37 см. (не считая высоты, которая «обхватывает» сам РУД. Остальные габариты — как у блока, низ — длинна 40 см, ширина 26.5 см. Цена блока - 35 000р. , если с основанием - 37 500р. Территориально Москва. Возможна отправка транспортной компанией в любой город РФ. Вес блока с основанием и транспортировочной упаковкой - 15 кг. Вся подробная информация - в ЛС.
-
Доброго времени суток! Решил заняться оверхэдом 737, требуются панели от блоков, желательно с возможностью подсветки. Так же нуждаюсь в некоторых крутилках. Если кто-то располагает возможностью это делать, напишите пожалуйста, спасибо!
- 1 reply
-
- 1
-
-
- 737
- строительство
- (and 2 more)
-
Продам различные документы по Boeing 737 CL/NG Информация в ЛС, фото и список документов с ценами Химки
-
Доработал немного.Обкатайте)Пишите замечания,что и как поправить https://cloud.mail.ru/public/KMab/Wq5iU5RWj
-
Теперь для заказа доступно 2 устройства по типу 737. Это РУД и настольный вариант штурвала. Особенности Работает со всеми симуляторами Не требует установки драйверов Подключение через USB кабель, (1,8 м. входит в комплект) Устройство имеет вход для подключения тиллера Штурвал — точная копия, цельнолитой, отлит с оригинального штурвала Boeing 737 Характеристики устройства Ход по тангажу — 20 см. (общий) Ход по крену — 95 град. в каждую сторону Нагрузка по тангажу — 4.5 кг. Нагрузка по крену — 2.5 кг. Бесконтактные магнитные датчики на всех осях Своя программа для калибровки Железная механика на подшипниках 2 варианта крепления к столу — струбцина, либо уголки для крепления сквозь столешницу. Кнопки: Левый рог — триммер + 3 кнопки. Правый рог — Хатка на 4 положения +3 кнопки Материалы: Корпус устройства — металл «Рога» — литой пластик Проводка — провод МГТФ Размеры и вес: Размер корпуса — (д, ш, в) 400х220х110 мм. Общий размер — (д, ш, в) 660х380х220 мм. Вес — 7.5 кг. Транспортировочная упаковка: Деревянный ящик — Вес -14 кг. Цена устройства — 35 000 р. Наш сайт: https://sim-device.pro/fy-737/ Также, К штурвалу может быть подключен тиллер. (опция) Стоимость тиллера - 5000р.
-
Куплю mcp 737 plug and play , которая будет работать с просимом и пмдг Москва Заранее спасибо
-
Здравствуйте! Появилось немного барахла от прошлого тренажера B737NG. 1. Пьедестал 20тр Полностью покрашен , собран. Сделан из стали. Очень удобно собирается и разбирается. Все это дело сделано на основе заклепок , что делает очень упрощенной установку приборов 2.Рамы forward/after overhead - 20тр/10тр Дырки под крепление делаются самостоятельно , так как у каждого производителя свои размеры и есть погрешности. 3.Красивый и почти готовый after overhead от Канадской фирмы. Цена договорная У данного after overhead нет в комплекте контроллера , гауги oxygen press ISDU. При необходимости и дополнительной плате можем всем этим укомплектовать. Будем работать со всеми 737ыми.
-
В связи с очень близким релизом этой замечательной машины для версии FSX, предлагаю ее обсуждение вести в отдельной ветке, чтобы не путать все ее преимущества и недостатки в одном топике с 9-точной версией. На оффоруме уже открыта ветка по техподдержке FSX - версии модели. Фактически дождались с чем я всех нас, и в первую разработчиков и поздравляю. Из заметных отличий от 9-й версии, в этой более качественный кокпит, ну оно и понятно почему, и наличие террайн радара (судя по скринам на оффоруме). цена будет 54,95 USD для новых пользователей для тех кто имеет лицензию для версии FS2004, обновку отдадут всего за 15 баксов В общем Stay tuned
