Search the Community

Showing results for tags 'приборы'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Основной раздел
    • Вопросы и ответы
    • Новости
    • Реальная авиация
    • Навигация и Самолётовождение
    • Железо и программы
    • Пoлитика*
    • Объявления
    • Симмеры
    • Разное
  • VIP Lounge
    • Общение VIP (*)
  • Мультимедиа и ссылки
    • Фотографии
    • Скриншоты
    • Видеоматериалы
    • Ссылки
  • Сайт Avsim.su
    • Сайт
    • Avsim Radio
  • Microsoft Flight Simulator и Lockheed Martin Prepar3D
    • Начинающим пилотам
    • Microsoft Flight Simulator 2004 (и предыдущие версии)
    • Microsoft Flight Simulator X
    • Lockheed Martin Prepar3D
    • Трафик
    • Полеты Online
    • Отечественный авиапром
    • Зарубежный Авиапром
    • Малая авиация
    • Вертолеты
    • Тест-Драйв
  • X-Plane
    • X-Plane Общий форум
    • X-Plane 11
    • X-Plane 10
    • X-Plane 9
    • X-Plane 8 (и предыдущие версии)
    • Скриншоты X-Plane
    • Полеты Online X-Plane
    • Создание дополнений для X-Plane
  • Полеты Online
    • Полеты Online: VATSIM
    • Полеты Online: IVAO
    • Полеты Online: Общие вопросы
  • Экономические симуляторы
    • FS Passengers
    • FSEconomy
    • Другие экономические симуляторы
  • Конструкторская
    • Создание моделей и текстур
    • Создание сценариев
    • Панели и приборы
    • Звуки
    • Динамика
    • Simconnect
    • "Железные" кокпиты
    • Моделирование
  • Военные авиасимуляторы
    • Общая
    • Ил-2 Штурмовик
    • Война в небе — 1917
    • Lock On
    • Falcon
    • Microsoft Combat Flight Simulator
  • Различные симуляторы
    • Microsoft Flight
    • FLY
    • Orbiter
    • FlightGear
    • Другие симуляторы
  • Коммерческие дополнения для симуляторов
    • Официальная поддержка аддонов JAR Design
    • Ezdok Camera
    • FlightFactor & StepToSky
    • RU Scenery Design
  • Форумы поддержки проектов
    • Проект Ил-18
    • Проект "Трафик СНГ"
  • ВА - Виртуальные Авиалинии
    • ВАК Ржевка
    • ВА Аэрофлот
    • ВА ЮТэйр
    • ВВС России и Украины
    • ВА Восток
    • ВА Донавиа
    • VA "Sky Airways"
    • ВА Prop Air Aviation
    • ВАТК Ямал
  • English Speaking Community
    • General Discussions

Calendars

  • Calendar

Blogs

  • Partizan-cs' Блог
  • ANRI's Блог
  • lockon's Блог
  • Братский Блог
  • Чингизин блог.
  • aiRoNe's Блог
  • CURL Ан-24
  • nso64's Блог
  • 054's Blog
  • It's time to fly
  • xxlifes' Блог
  • Aviateur's revue
  • N9COF's Блог
  • SCS
  • Lenya69 Блог
  • Albertin542's Блог
  • Max "SkyGeorgia's "Блог
  • soue's Блог
  • Nebes787's Блог
  • PunCom Blog
  • air 86's Блог
  • Tomy1's Blog
  • Abzal's Блог
  • Порт ушедшего времени
  • Воркута, как забытый порт.
  • Private Notes
  • Sasovopilot's Blog
  • baltika555's Блог
  • TransFlyer's Blog
  • Matvei95's Блог
  • Remixsky
  • Remixus' Blog
  • Сквозь часовые пояса
  • PolarLights' Блог
  • CAT_III's блог
  • su-30's Блог
  • Magyk's Blog
  • KRUIIIA's Блог
  • -АНДРЮХА-'s Блог
  • Nuvap's Блог
  • Nuvap's Блог
  • alebel's Блог
  • Блог Тимура Селютина
  • AlexKz's Блог
  • Polies' Блог
  • Polies' Блог
  • NetHunter's Блог
  • Нуп который сел
  • vladex's Blog
  • Дневник лицеиста
  • serg09's Блог
  • ExtraPilot's Blog
  • Мой блог
  • Lion King's Blog
  • pro100gamer's Блог
  • Трэшер's Блог
  • Трэшер's Блог
  • vladex's Blog
  • Leardjet45's Блог
  • Этапы жизни симмера
  • aniter's Blog
  • Uran's Блог
  • Uran's Блог
  • ПОМОГИТЕ!!! УМОЛЯЮ!! надоела ошибка G2D.DLL
  • ПОМОГИТЕ!!!! ошибка надоела g2d.dll зайдите не ленитесь
  • RaserX's Блог
  • RaserX's Блог
  • andr_shay's Блог
  • Мысли вслух бортовой ЭВМ Fighter-Bomber'а
  • Bodmer's Blog
  • Bodmer's Blog
  • San Shin's Блог
  • vasilius
  • Phemmer's Блог
  • belomor's Blog
  • atoyanartyom's Blog
  • atoyanartyom's Blog
  • Wenopal's Блог
  • Flint540's Blog
  • Flint540's Blog
  • mos180
  • FEYXYA's Блог
  • ilyatim's Блог
  • Шо это было !?
  • Sir-j's Блог
  • Wing's Blog
  • Wing's Blog
  • Текст.txt
  • Elf78
  • Evilfuhrer's Блог
  • bar
  • Артемий154М's Блог
  • Batura's Блог
  • Batura's Блог
  • FortRoss' Блог
  • HamannRUS' Блог
  • HamannRUS' Блог
  • ZA09's Блог
  • Asterix's Блог
  • Asterix's Блог
  • vitaminarado's Блог
  • AircraftLinks' Блог
  • Chicken Wings на русском
  • -reks-'s Блог
  • skyinkognito's Блог
  • adlerass' Блог
  • adlerass' Блог
  • ВАК "Global-Aero"
  • Igrok500's Блог
  • Igrok500's Блог
  • dmitry_foto's Blog
  • kot23's Blog
  • kot23's Blog
  • PILOT-AZAL's Блог
  • PILOT-AZAL's Блог
  • Тамерлан's Блог
  • Тамерлан's Блог
  • FlightGear Russian
  • Pilot053's Блог
  • sirumem44's Blog
  • makhotaroman's Блог
  • makhotaroman's Блог
  • makhotaroman's Блог
  • Simavia
  • nurzhan's Blog
  • Maximus' Блог
  • Fire-Блог
  • птаха_07's Блог
  • Atom22's Блог
  • Atom22's Блог
  • prjnik's Blog
  • prjnik's Blog
  • PegasVVO's Блог
  • Nebes Блог
  • Boxster's Блог
  • Boxster's Блог
  • NikTroinik's Blog
  • NikTroinik's Blog
  • Никита1996's Блог
  • airbus97 Блог
  • Блог им. tomash
  • vladex's Blog
  • Блог ArZiK'a
  • arzo's Блог
  • dimanok's Блог
  • dimanok's Блог
  • В места катастроф на Бе-200 из Курумоча?
  • SAV163's Блог
  • SVO on Duty
  • suslov134's Блог
  • suslov134's Блог
  • GOHhar's Блог
  • Dominique777's Блог
  • Коллекционые модели самолётов
  • Коллеционные модели самолётов
  • Spark_kz's Блог
  • GennadyAvSim's Блог
  • o4arovanie86's Блог
  • koji44's Блог
  • Стоит мне X-planщику переходить на FSX
  • Nikolaevich's Блог
  • Demоn's Блог
  • dobriy_molodec's Blog
  • Wenopal - блог 2
  • Kirill Semenoff
  • KirillS - блог
  • VIST-2 - блог
  • VIST-2 - блог
  • GISman - блог
  • Ramirezzz_x FM
  • Ramirezzz_x's Blog
  • Эрих Хартман - блог
  • Skorohodov - блог
  • DELA - блог
  • Киев с неба
  • Nickaviator's Blog
  • Жексон - блог
  • iuuBB00iss
  • olinka - блог
  • olinka - блог
  • olinka - блог
  • prada76 - блог
  • Всякая ерунда
  • Triton479 - небо и земля
  • Блог S7 Airlines на авсим
  • tim0n's Blog
  • AAL252heavy - блог
  • Между небом и землёй
  • Reyu - блог
  • Reyu - блог
  • VYLL's Блог
  • Блог американца
  • Ivanych37 - блог
  • Vits4 - блог
  • Autopilot
  • olegovsienko - блог
  • Polzun's Blog
  • Polzun's Blog
  • Texnik87 - блог
  • fspailot - блог
  • customsiz - блог
  • Jhenya - блог
  • Jhenya - блог
  • Linorig - блог
  • Алматинские зарисовки
  • Алматинские зарисовки
  • pilot-pasha - блог
  • Статьи об игре в бильярд!
  • thespaceweare - блог
  • jursinov92 - блог
  • jursinov92 - блог
  • От нехер делать
  • NoFL's Blog
  • droni-bas - блог
  • Serge-747 - блог
  • Serge-747 - блог
  • Mobius' Blog
  • Aerostream - движение вверх
  • Yapon4ik - блог
  • Rus-039 - блог
  • ark6697 - блог
  • ark6697 - блог
  • aerosweet - блог
  • Angelpro - my life
  • Angelpro - блог
  • michaelb7 - блог
  • koks - блог
  • densky134's Blog
  • densky134 - блог
  • Vlad12031 - блог
  • Vlad12031 - блог
  • филипп блог
  • ABC weekdays
  • sekoba - блог
  • sekoba - блог
  • Konoval's Blog
  • Malcev123 - блог
  • Malcev123 - блог
  • Albert Slovak Blog
  • Albert Sl's Blog
  • Voznesenskiy1 - блог
  • Voznesenskiy1 - блог
  • О жизни на Севере. Полеты и не только...
  • О жизни на Севере. Полеты и не только...
  • navigator0751 - блог
  • navigator0751 - блог
  • Дамир
  • MAPC - блог
  • ryabov912 - блог
  • TROFIMIXA - блог
  • TROFIMIXA - блог
  • mr.Alexx - блог
  • Ушедший мир.
  • Enterprise - блог
  • Виртуальная Региональная Авиакомпания
  • Как создать скрин в MFS2004?
  • Артемий154М - блог
  • Aviation
  • Zigan
  • fsx
  • Flightradar24
  • vtoroipilot464 - блог
  • vtoroipilot464 - блог
  • Scratty - блог
  • NVK160 - блог
  • Когтеточка черной кошки
  • doctor zuboff - блог
  • doctor zuboff - блог
  • Путь к славе
  • jokingly - блог
  • jeni в поисках
  • Libertys_pilot77 - блог
  • Libertys_pilot77 - блог
  • VeconFSlover's life
  • makcim12 - блог
  • Panel154M - блог
  • donmich - блог
  • palland - блог
  • Аллачка памагите!
  • Лётчик Олежа
  • Pilot-31
  • Henker - блог
  • Henker - блог
  • Pilot-31
  • Syvorov0508 - блог
  • sdp_74 - блог
  • Demarti941 - блог
  • Demarti941 - блог
  • kenguru - блог
  • ILya Sizikov's Blog
  • bratkov - блог
  • MeDo Blog
  • shrin-leg - блог
  • dzies - блог
  • Traffic Warden
  • Traffic Warden - блог
  • Навеяло...
  • denpilot - блог
  • kum1313 - блог
  • sashoc1 - блог
  • 49216 - блог
  • Всякая всячина
  • мысли какого-то там вирпила
  • thomas-cook - блог
  • thomas-cook - блог
  • Взорвал_Апельсин - блог
  • СашаШмель's Blog
  • R_F - фотоблог
  • R_F - блог
  • VLAD007 - блог
  • VLAD007 - блог
  • Mamochka - блог
  • Mamochka - блог
  • aviatest - блог
  • aviatest - блог
  • alexius_fly - блог
  • alexius_fly - блог
  • DAR - блог
  • Kalipso49 - блог
  • oksa - блог
  • КОТ777 - блог
  • КОТ777 - блог
  • КОТ777 - блог
  • Diezel0407 - блог
  • Diezel0407 - блог
  • fsx_forever - блог
  • CTP_78 - блог
  • CTP_78 - блог
  • 14022010
  • leonard - блог
  • leonard - блог
  • ВикторСергеич - блог
  • ВикторСергеич - блог
  • ВикторСергеич - блог
  • Demish89 - блог
  • Jamiroqua - блог
  • серя лох
  • Ilya Khokhlov's Blog
  • Ilya Khokhlov's Blog
  • Foxtrot_1 - блог
  • Foxtrot_1 - блог
  • B-767's Blog
  • Ivan-76 - ScreenShots
  • bloha - блог
  • Paulsoft - блог
  • FSimAdon.com Sim Social Network
  • SINED - блог
  • SINED - блог
  • SINED - блог
  • xeon - блог
  • xeon - блог
  • USHI - блог
  • Vitaminarado
  • AAL252heavy - блог
  • Maxim285 - блог
  • Maxim285 - блог
  • SAan-124 - блог
  • percevrener - блог
  • АН-32Б - блог
  • muwahhid1431 - блог
  • muwahhid1431 - блог
  • xma005 - блог
  • xma005 - блог
  • Saqo - блог
  • lesnik66's Blog
  • The Петрович
  • Озвучка экипажа
  • vald-im - блог
  • BogdanLR - блог
  • BogdanLR - блог
  • Блог_СерЖ'а_
  • tornado282 - блог
  • tornado282 - блог
  • Pers24 - блог
  • Pilot-sanya - блог
  • Pilot-sanya - блог
  • donkey.blog
  • santafe454 - блог
  • santafe454 - блог
  • Сергей
  • Bernstein - блог
  • Mexmax - блог
  • porudchik - блог
  • porudchik - блог
  • Andriy_pilot - блог
  • Andriy_pilot - блог
  • all5005 - блог
  • Xenomorph22's Blog
  • Xenomorph22's Blog
  • SEYRAN - блог
  • yroman - блог
  • Mexmax - блог
  • sanyaba - блог
  • radio
  • zhuravlik's - блог
  • zhuravlik - блог
  • round the world
  • Olexander52 - блог
  • Olexander52 - блог
  • uwkj - блог
  • uwkj - блог
  • Юлиана. С фотоаппаратом по жизни.
  • Назар - блог
  • VPP - блог
  • Fly_seaman - блог
  • Ту-134
  • TheGliderPilot - блог
  • TM Global -
  • Помогите создать сценарий UERP(Полярный) города Удачный
  • sitnichenko - блог
  • SIB's Blog
  • Sim-inovation
  • Slavka - блог
  • Andrey_69 - блог
  • LETUNCHIK - блог
  • On Final...
  • Алекса - блог
  • sabovec - блог
  • kisilvadim - блог
  • YarikProvod - блог
  • Sintezz - блог
  • Sintezz - блог
  • Блог белорусской авиации
  • vbifu283411 - блог
  • Вестник GAAR 2012
  • zingit - блог
  • Какой джостик брать ?
  • MaxPax12 - блог
  • vgilbo - блог
  • olegs717 - блог
  • Как быть????
  • борец - блог
  • борец - блог
  • Дорога в облака...
  • denis1984 - блог
  • denis1984 - блог
  • SKYONE
  • Мой блог на майле
  • гтк россия
  • Pavel1974 - блог
  • Pavel1974 - блог
  • macleo's Blog
  • macleo's Blog
  • Stolzing vs FSX
  • Белка_в_облаках - блог
  • SergeyRSB - блог
  • HelenAquaMast - блог
  • Nelyub - блог
  • andreyav123 - блог
  • andreyav123 - блог
  • stropsa1978 - блог
  • AIR ASTANA - блог
  • fotoestetikacom - блог
  • russkiy - блог
  • Накопитель отрицательной энергетики и энергии
  • Блог симера новичка.
  • ANNA-IL96 - блог
  • Блог Максима Гармаша
  • Блог Максима Гармаша
  • UHWW-VL - блог
  • Денис1 - блог
  • koziabrrr - блог
  • oleg713 - блог
  • Pavel_1974 - блог
  • Euro Aero Taxi
  • z-Hunter - блог
  • z-Hunter - блог
  • RRMGroup - блог
  • timmin - блог
  • Orpheo's Blog
  • Исландия
  • Киви тоже птица.
  • Киви тоже птица
  • как взлететь на ан 225 мрия
  • Проблемы с настройкой джостика extrime 3d pro на lock on 2
  • Евгений17031984 - блог
  • Android aviation
  • Android aviation
  • yurrandag - блог
  • IgorSamson - блог
  • IgorSamson - блог
  • Заметки симмера
  • Yanchukoff blog
  • mirodmin - блог
  • andrey-tomsk - блог
  • fr3d - блог
  • Octavius
  • skyNRCHST - блог
  • su27 - блог
  • makcim19997 - блог
  • UNKB
  • sergien81 - блог
  • Alex_Tyumen - блог
  • Alex_Tyumen - блог
  • BLOUSE - блог
  • AFL049 - блог
  • Суперя - блог
  • Артемий_78762 - блог
  • Uralec - блог
  • Метарфизика
  • delopera - блог
  • devastator - блог
  • PePsiVozoFF - блог
  • avmlogistik - блог
  • Встречайте новенького)
  • КЛУГА2012 - блог
  • Miracle Flights
  • Блог Ватсим
  • Oper-24 - блог
  • Oper-24 - блог
  • Andr1012 - блог
  • StepiK - рассуждения
  • Илюшин ил 62 (эксплуатация)
  • cromissical
  • Doniyor's Blog
  • Один день из жизни авиатехника
  • Babka - блог
  • V_A_D - блог
  • V_A_D - блог
  • borodin - блог
  • О боже!Скорее!
  • О боже!Скорее!
  • Aviast2013 - блог
  • Модели АК и сборные модели
  • slavaflyer's Blog
  • slavaflyer's Blog
  • AFL336's Blog
  • Vitaly_Nikolaev - блог
  • Путешествия
  • ATPL,PPL,CPL за границей быть или не быть
  • Мид Рф
  • Оцените и проголосуйте за стиль ливреи для Suhoi SuperJet Аэрофлот http://afl-paint.ru/gallery/popular#!/post-5a48525f069f8123
  • Юрик's Blog
  • Sergey_Avdonin's Blog
  • Trip 2012
  • FSX активация
  • Tima_161
  • DiezelSun - популярный контактёр России.
  • Положенец's Blog
  • Положенец's Blog
  • NIKSON-H's Blog
  • Robertxxx's Blog
  • mario1970 Блог
  • lis73's Blog
  • Vadimus2's Blog
  • m0r1k's Blog
  • xinl's Blog
  • andy_eye's Blog
  • Китайский онлайн магазин
  • JEkafromRussia's Blog
  • brazilyg's Blog
  • Golemar's Blog
  • vasillus' Blog
  • Five dead in plane crash in northwestern Ontario Read more: http://www.cp24.com/news/five-dead-in-plane-crash-in-northwestern-o
  • Блог Малухина
  • Падение самолета возле аэропорта в окрестностях Хьюстона
  • Aviatori.LV Blog
  • Assassin's Blog
  • Tian's Blog
  • bassman1978's Blog
  • bassman1978's Blog
  • host13's Blog
  • Lyafudre60's Blog
  • Estetik's Blog
  • ВПГ "Стрижи"
  • Tima_161's Blog
  • Nikich's Blog
  • Артем's Blog
  • Заметка о VECTOR 1.1
  • авиатор87's Blog
  • jiemo's Blog
  • dobrii's Blog
  • славянтест's Blog
  • Навстречу горизонтам!
  • Мысли Вслух
  • parfigon's Blog
  • sergey_novoch's Blog
  • Trinity's Blog
  • SALTYPILOT's Blog
  • Багаж, упаковка, перелёт с багажём
  • Перевозка багажа или как не стать альфа оленем при перевозке вещей
  • Windows 10 Technical
  • Авиация со стороны
  • B-7's place
  • Артур232310's Blog
  • Новости малой авиации от портала Vzletim.aero
  • SLAVJAN's Blog
  • FTX ORBX небольшой анализ после ухода Russ White
  • О наболевшем ...
  • Я помню...
  • sfinks' Blog
  • Мой блог
  • Berkut978's Blog
  • Berkut978's Blog
  • obo-vsem-na-svete
  • We Are Flying....
  • Дававйте создадим сценарий USCC для FSX!
  • Синхронизация айраков планировщика FSC9 и PMDG Boeing 737
  • Синхронизация айраков планировщика FSC9 и PMDG Boeing 737
  • Karen_Ua's Blog
  • Делаем ливрею Virgin Australia
  • 15-04-2015
  • infiniteworldinmymind
  • GeorAirbritish's Blog
  • вятский споттинг
  • Monarch Airlines
  • lasersru's Blog
  • anajik's Blog
  • SpotterLead - сервис расписаний для споттеров
  • Umar_Ismailov's Blog
  • Мой личный блог.
  • Heaven Gifts
  • Just Blog
  • bricker's Blog
  • is_k's Blog
  • Djacoby737's Blog
  • blonder's Blog
  • silda's Blog
  • banderass181323's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • IZ7's Blog
  • проблемы fsx в ватсим
  • tourism
  • vika649's Blog
  • АртемСтепанов's Blog
  • camrad1983's Blog
  • Aleks69's Blog
  • Батька4ерномор's Blog
  • horseman's Blog
  • YeBat0R's Blog
  • Путешествие и иммиграция в Украину
  • KSM79
  • Путешествия по миру X-Plane 11
  • gertcakov
  • Новый трафик аддон от Flight1 United Traffic Live
  • United Traffic Team
  • gorniks - мой блог

Found 28 results

  1. - Оплата возможна на карту сбербанка, а также переводами блиц, миг, контакт, корона... - Пересылка только по РФ почтой или грузоперевозками (ЖелдорЭкспедиция, Деловые Линии) Мои предыдущие темы неактуальны. Прошу модераторов удалить их Возможна продажа отдельно панелей и тумблеров, приборов, табло Возможен обмен на приборы ПКП, ПНП, ручки управления самолетом/вертолётом и педали Пъедестал 6300 (без АРК и курсовой) Оверхед без пультов РС 4800
  2. Доброго дня, уважаемые коллеги! Ищу приборы: 1. Авиагоризонт АГК-47Б - 1 шт. 2. Вариометр ВР-10 - 2 шт. 3. Переключатель зажигания ПМ-1 - 1 шт. 4. Амперметр А-1 - 1 шт. 5. Часы авиационные АЧС-1 - 1 шт. 6. Вольтметр ЭВ-46 - 1 шт. 7. УЗП-47 - 1 шт. (можно только циферблат и стрелку в хорошем состоянии) 8. Люминисцентные лампы УФО-4А - 10 шт.
  3. Очень часто для создания панели или прибора не хватает качественной фотографии. Предлагаю выкладывать фотографии приборов из имеющихся архивов. К сожалению, объем прикрепляемого файла не позволяет выложить качественную фотографию. Но, найдя нужную фотографию можно связаться с автором и получить фотографию интересующего прибора с большим разрешением. :P
  4. Очень часто удается достать прибор для постройки «железной» кабины, но, как правило, технического описания и схемы на него нет. И лежит он мертвым грузом, и переделать его для «железной» кабины без схемы не получается. Предлагаю в этой ветке выкладывать принципиальные схемы на приборы, или информацию, что у Вас имеется доступ к технической документации на авиационное оборудование, и вы можете отсканировать или сфотографировать требуемую схему. Если вы ищите схему на прибор пишите с пометкой «ИЩУ». Если имеется с пометкой «Имеется».
  5. Ну-с... с сакраментального В.: "что делать если грузятся два экземпляра одного прибора и дерутся между собой, вызывая ошибки в работе панели? И что делать если логика прибора не стартует, пока прибор не будет показан на экране" О.: Отвязать логику (работы прибора/системы) от представления (от того, что в симе называется gauge). Как это сделать? Сначала экскурс в основы. Многие начинающие прибористы воспроизводят шаблон, предложенный разработчиками сима в SDK. т.е. GAUGE_TABLE_BEGIN() GAUGE_TABLE_ENTRY(&gaugehdr_attitude) GAUGE_TABLE_ENTRY(&gaugehdr_control_surfaces) GAUGE_TABLE_ENTRY(&gaugehdr_fuel) GAUGE_TABLE_ENTRY(&gaugehdr_fuel_selector) GAUGE_TABLE_ENTRY(&gaugehdr_temperature) GAUGE_TABLE_ENTRY(&gaugehdr_whiskey) GAUGE_TABLE_ENTRY(&gaugehdr_flightmap) GAUGE_TABLE_END() и не задумываются, что стоит за этими мудрыми словами, до тех пор пока... пока не начинают делать что-то более сложное, и не сталкиваются с проблемами наподобие вышеописанной. Собственно, данный шаблон предназначен для сокрытия программной машинерии, которая обеспечивает загрузку и отображение приборов симом. Пытаясь остатся в пределах использования этого шаблона, начинаются навороты со статическими переменными, отслеживанием многократной загрузки и тд и тп, что не способствует устойчивости модели вообще. Решение же лежит в другом, и решение это более изящно - а именно - развязывание непосредственно представления (gauges) от логики модели той или иной системы ВС. Но для этого - необходимо прекратить использовать вышеприведеннный шаблон, и начать использовать ту самую внутреннюю машинерию приборного модуля. Так что же скрывает вышеприведенный шаблон? А вот что //GAUGE_TABLE_BEGIN() extern GAUGEHDR gauge_header; void FSAPI module_init(void){} //вот оно!!! void FSAPI module_deinit(void){} //и это!!!! BOOL WINAPI DllMain (HINSTANCE hDLL, DWORD dwReason, LPVOID lpReserved) { return TRUE; } GAUGESIMPORT ImportTable = { { 0x0000000F, (PPANELS)NULL }, { 0x00000000, NULL } }; /* This is the module's export table. */ GAUGESLINKAGE Linkage = { 0x00000013, module_init, module_deinit, 0, 0, FS9LINK_VERSION, { //GAUGE_TABLE_ENTRY(&gaugehdr_attitude) (&gaugehdr_attitude), //GAUGE_TABLE_END() 0 }}; Итак, что мы тут видим? А видим, что шаблон скрывает определение трех функций и двух структур. Первую структуру (ImportTable) оставляем без изменений, она обеспечивает доступ к функциям сима наподобие lookup_var(). Вторая структура содержит заголовок приборного модуля, в котором указывается магическое число 0x13 (19 в десятичной системе), обозначающую для сима то, что это приборный модуль, два адреса функций, определенных ранее (module_init, module_deinit), два магических числа, нам не интересных, номер версии сима, для которой предназначен данный приборный модуль, ну а дальше идет список адресов заголовков описаний непосредственно представлений приборов (gauges), завершающееся еще одним магическим числом - 0, поскольку именно его сим ожидает увидить при загрузке списка представлений из приборного модуля, в конце означенного списка представлений. Более детально нас интересуют именно определенные шаблоном функции. DllMain оставим в стороне, она в приборных модулях дополняется своим кодом в очень редких случаях. Более подробно интересуют две другие функции - module_init и module_deinit. Что они делают? В шаблоне по умолчанию они не делают ничего! Но! функция module_init вызывается один раз при загрузке приборного модуля, и module_deinit вызывается один раз при выгрузке модуля симом. При этом совершенно не важно, был ли отображен прибор на экране, или не был. Т.е. эти две функции выполняются всегда. Вот сюда-то нам и надо поместить инициализацию логики наших систем, загрузку всех требуемых ресурсов, а так же запуск цикла расчетов обновлений логики (в тч и асинхронное, если ваши знания позволяют это реализовать). В представлении же мы оставляем только отображение конкретных значений и прием управляющих воздействий от пользователя (мышеклики). При этом одинаковых представлений может быть любое множество, в каких угодно местах (на 2Д панели, в ВК или на внешнем компьютере). Конкретные способы реализации самой модели я сейчас рассматривать не буду. Итак, что же надо сделать? конкретно - прекратить использовать шаблон, предложенный SDK, и использовать ту внутреннюю машинерию, которую скрывает этот шаблон. Выполнив это, вы способны внедрить в функции, вызываемые симом при загрузке приборного модуля (не отдельного прибора, события откладываемого до непосредственного отображения прибора, а всего модуля!) и при выгрузке, необходимый вам код инициализации и запуска логики, независимой от представления.
  6. Продолжаю разговор начатый в соседней теме. Shadow Builder вежливо попросил оттуда, поэтому свои результаты и идеи буду выкладывать здесь. Обсуждение и критика не возбраняются. В этом сообщении я постараюсь ответить на оставленные в той ветке неотвеченными посты fiyrus и vitabutch. Итак, стоящая задача: создать кокпит Ми-8 с оживлением настоящих приборов, а при невозможности оживления - создание максимально правдоподобных имитаций. В качестве отправной точки имеется корпус кабины - останки какого-то тренажера. Строится все это даже не для себя, а для авиамузея, т.е. чистый альтруизм и практически никакого финансирования, поэтому цена комплектации - один из важных факторов. В качестве управляющей программы выбран x-plane. Просьба этот пункт принять как данность и не обсуждать. Архитектура системы видится следующая: Электрически интерфейс разбит на две шины, одна для передачи данных от симулятора на индикаторы, вторая для передачи данных от органов управления в симулятор. Если прибор имеет и то и другое, то в него входят обе шины. Поскольку на шине индикаторов только один мастер - коллизии исключены. В качестве интерфейса выбран RS485 по следующим соображениям: 1) Интерфейс полудуплексный, подходит при отсутствии коллизий. 2) Интерфейс предполагает наличие многих устройств (драйвер дешевых "обычных" SP491 рассчитан на 32 приемника), в отличие от RS232, который предназначен для соединения только двух устройств. 3) Используются диференциальные приемники и передатчики, рассчитаные на витую пару, отсюда следует хорошая помехозащищенность. Для fiyrus, комментарий на сообщение: резисторы-терминаторы на концах линии служат для согласования волнового сопротивления линии и следующего из этого исключения отражения сигналов от концов несогласованной линии. Отраженный сигнал накладывается на прямой и искажает его. Чем резче фронты сигнала, тем больше искажений внесет отраженный. Волновое сопротивление витой пары 120 Ом, именно поэтому номинал терминирующих резисторов выбирается таким, а не из соображений "чтобы ток побольше тек". 4) Недорогие драйвера, изначально рассчитанные на скорости более мегабита (SP491 - 5 Мбит). Предел для обычных драйверов RS232 - 115Кбит. 5) Интерфейс изначально рассчитан на большие расстояния. Если не хватит пропускной или нагрузочной способности, то шина разбивается на две - приборы левого и правого пилотов. Протокол с подтверждениями и повторами. Если устройство не подтвердило два повтора, оно считается неисправным и исключается из посылок на какое-то время (2-5 сек.).В прибор передается значение отображаемой физической величины. Поскольку каждый индикатор раз и навсегда жестко привязан к своему модулю управления, то все преобразования физ. величины в пупки, подающиеся на прибор с учетом всех калибровок происходят непосредственно в модуле. В качестве интерфейса источников сигналов о положении органов управления, переключателей и т.п выбран CAN. Часть причин описана в этом сообщении. дополнительно: существуют небольшие контроллеры со встроенным модулем CAN ценой порядка 4 долл (их много у микрочипа). Снаружи требуется только драйвер розничной ценой в доллар. Это гораздо дешевле, чем реализовывать связь между контроллерами через эзернет. На шине CAN мастеров много, но они передают свои данные с частотой 80 Гц (посоветована fiyrus в вышеупомянутой теме). Согласно моим расчетам в той же теме, все органы управления успеют передать свои состояния за 1/80 сек благодаря механизму разрешения коллизий, заложенному в CAN. Если частоты 80 Гц для каких-то датчиков будет мало, то можно разделить приборы на несколько групп, передающих информацию с разными периодами. Благодаря механизму приоритетов в CAN исключается блокирование сообщений от устройств с более высоким приоритетом устройствами с более низким. Для передачи необходимой информации достаточно 8 байтов сетевого уровня протокола CAN, поэтому никакие протоколы более высокого уровня поверх CAN не нужны. В качестве соединителя этих шин с компьютером будет использоваться микросхема FT2232, на одном (или обоих) из UARTов которой будет висеть преобразователь UART-RS485 типа SP491 (у меня она есть, я их применяю) или MAX485 или аналогичный). К SPI-интерфейсу FT2232 будет подключаться CAN-контроллер MCP2515 и драйвер CAN MCP2551. Стоимость всех этих микросхем вместе на сегодняшний день в розницу в Риге около 10-20 долл. Модуль управления каждым индикатором будет состоять из контроллера (ATmega8 / ATmega48/88 / АТ91SAM7S64), драйвера RS485 и выходного каскада. Для логометрических приборов - RC цепочка, для слаботочных приборов, требующих формирования трехфазного напряжания током до 1А - L293, для сильноточных - драйвера полевиков и полевики по аналогии с платой УАС из упомянутой выше ветки. По софту: софт будет состоять из двух частей - загрузчика, позволяющего обновлять прошивку прямо по интерфесу, без программатора, и собственно приложения, формирующего сигналы управления индикатором. Адрес каждого модуля будет жестко прошиваться на этапе изготовления одновременно с загрузчиком, благо программатор AVReal позволяет это делать автоматически. В протоколе планируется 5 команд: "идентификация", "посылка отображаемой величины", "чтение калибровок", "запись калибровок", "переход в режим загрузки". Загрузчик умеет отвечать только на команды "идентификация" и "переход в режим загрузки", приложение - на все. По команде "идентификация" прибор сообщает свой тип и номер версии прошивки (загрузчик сообщает номер версии ноль). Это позволяет найти все устройства на шине путем тупого перебора адресов и принять решение о необходимости обновления прошивки. Модуль обслуживания органов управления будет состоять из драйвера CAN MCP2551, контроллера со встроенным CAN-контроллером (PIC24HJ64GP202 или аналогичного, цена около 4 долл.) или связки ATmega8/48/88 и MCP2515. Использование потенциометров для чтения положения РУ и Шаг/Газ считаю нецелесообразным из-за невысокой износостойкости потенциометров. Думаю реализовать датчики положения на том же принципе, на котором работают электронные штангенциркули. В качестве шлюза между симулятором и FT2232 будет программа, которая со стороны FT2232 будет поддерживать протокол шин, а со второй стороны может иметь интерфейс как к x-plane, так и к MSFS или другому симулятору через любой протокол, если кто-то захочет его дописать. Хоть через IOCP,(для vitabutch: это протокол более высокого уровня и не имеет отношения к реализации шины, и я так и не понял, чему вы в нем восхищаетесь). Эта программа при необходимости будет однозначно и без всяких калибровок переводить пупки, посылаемые симулятором в физическую величину, посылаемую на индикатор. И обратно - градусы органа управления в пупки симулятора. Таким образом исключится необходимость калибровать прибор под каждый симулятор. Все исходники будут открыты. В качестве компиляторов используется бесплатные avr-gcc (WinAVR), gcc (MinGW). Среда разработки схем и плат - планируется KiCAD, если мне удасться его освоить с моими многолетними пикадовскими привычками. Ну и первые результаты: Судя по внешнему виду и внутреннему устройству, мне попался ИТЭ-1. Реализован загрузчик и формирование трехфазного синуса. Управление пока из терминалки (кнопками + и -) через RS232. Макет контроллера: ATmega8, L293, 6 диодов SS12 (припаяны снизу), 78L05, 4 конденсатора, 1 резистор, светодиод. В корпусе разъема DB9 собран преобразователь UART-RS232, в боевой системе вместо него будет SP491.
  7. на ан 26 имеются...нижний красный фонарь(с брюха) с моторчиком ,кнопка штурвала второго пилота,крышка щитка рк сигнализации агд,панель с туьблерами ,но без приборов которая сверху между пилотами посередине,люк досмотра шасси,ручка двери в кабину пилота..всё б.у фото по запросу цены предлагайте
  8. Рассмотрю возможность обмена часов АЧС-1М новые(без паспорта) в обмен на 2~3 шт.авиачасов б/у или на приборы количество зависит от состояния. Предложения по неисправным часам то же рассматриваются. Предложение пожалуйста пишите в личку.
  9. Продам разное,все на фото. Отправлю почтой или ТК Деловые Линии по России. Оплата на карту Сбербанка. Смотрите,выбирайте,пишите в тему или на почту [email protected] По ценам возможен разумный торг. Предусмотрены бонусы и скидки. Есть возможность укомплектовать блоки и приборы ответными частями разъемов. 1. ГА-6 3000р 2. ГА-3 5000р. 3. приборы,все разом 1000р. 4. приборы,ломаные,на запчасти бонус при покупке. 5. задатчики температуры любой по 400р. (в нижнем ряду,по середине, продан) 6. панель ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛИ -2000р. 7. панели с ТУ-154 по 2000р. каждая 8. панель СИСТЕМА ПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫ 4500р. 9.блоки 9.1 КЗСП--4000р. 9.2 ГРОЗА на раме---4500р. 9.3 ВК-90---4000р. проверен рабочий. 10. панель ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ---1000Р. 11. блоки ВВС из системы ССОС---4000р. каждый,пломбы. 12. блок В-57-4 по 5000р. 13. панель, два прибора без кожухов,---2000р. за все,внутри все целое. 14. табло шасси---700р. 15. приборы три штуки за все 600р. 16. блоки с демонтажа, разные, по 1000р. за шт 17. блоки 17.1. БСУ-1 по 3000р. 17.2. ПМК-21ТВ по 2500р. за шт. 18. РК.ЗАКРЫЛКОВ---1500р. 19. преобразователи статические ПТС-250-2С по 10т.р. и ПОС-1000Б 2шт. по 10т.р. за шт. проверено-рабочие. ПТС-250-2С---продан 20. АЗС разные 500р. за все. 21. прибор буржуйский 500р. 22. приборчик новый 300р. 23. краники 500р. за оба, у одного отломана ручка.--ПРОДАНО, 24. пульт ПУ-26Э 1500р. 25. пульт ПУ-11 4500р. новый пломбы.
  10. Продам разное,все на фото. Отправлю почтой или ТК Деловые Линии по России. Оплата на карту Сбербанка. Смотрите,выбирайте,пишитев тему или на на почту [email protected] По ценам возможен разумный торг. Предусмотрены бонусы и скидки. Есть возможность укомплектовать блоки и приборы ответными частями разъемов. 1. с разбора,редуктора и счетчики 500р. за оба. ПРОДАНО 2. с разбора ,блоки БС-1 по 500р. за шт. 3. с разбора,световая арматура,состояние не очень, 700р. за все. 4. пульт ПН-6 2500р.
  11. Предлагаю в данной ветке выкладывать практическую информацию по подключению приборов к авиа симулятору. Различные схемные решения и наработки в данном направлении. ;)
  12. Цена комплекта - 32000р. Жельтельно продать всё в одни руки. Вариометр ВР-10 Высотомер ВД-10К Указатель скорости УС-150К Приёмник воздушного давления ПВД-6М Компас КИ-13; 1-я категория; паспорт. Индикатор температуры ТЦТ-9; 1-я категория; паспорт; термопары с компенсационными проводами. Приборы проверены в лаборатории.
  13. 1. Что-то я намудрил с АГК-47Б (переделываю в учебных целях авиагоризонт от МиГ-17 "медвежьей студии" - он там реально смешной, терпеть просто невозможно). А разобраться не могу - знаний и умений пока маловато, да и программировал последний раз лет 10 назад, отвык. В общем, хочу чтобы разарретированный после отключения электропитания прибор постепенно "уходил" , заваливался. Не получается. Получается чтобы заваливался заарретированный прибор (т.е. арретирую прибор и он заваливается...). Ещё проблемы с электропитанием. По идее у "медведей" там два АЗС - собственно АГК и авионики. Так вот, прибор реагирует только на АГК - независимо оттого включена ли авионика, включены ли аккумуляторы есть ли питание вообще. Посмотрите, пожалуйста что там не так, буду благодарен. Хотя бы понять что там такое написано:D Интересует только сама "шкала", которая должна "заваливаться" (скажем, просто "опускаться"), для "самолётика" сделаю сам по аналогии, если разберусь со шкалой. Во всём остальном прибор работает отлично - когда питание включено, арретируется правильно. Не сравнить с тем что было изначально. Файл с текстом приложен, только учтите что на самом деле это не zip архив - я переименовал прибор AGK.XML AGK.ZIP чтобы загрузить сюда, ибо в том интернет-кафе откуда я это делаю архивирует только в rar, а rar сюда не цепляется. Если решите посмотреть, то скачав просто переименуйте AGK.ZIP в AGK.XML. 2. ДГМК. Кто точно знает, что там крутится, а что нет - шкала, стрелка-самолётик или индекс? Я думаю, что индекс неподвижен, шкала крутится как у гирокомпаса, а смолётик крутится от кремальеры подобно широкой стрелке на УГР. Я прав? 4. Как сделать так, чтобы при отключении питания стрелка прибора (топливомера КИС, скажем,) устанавливалась не на ноль. а у треугольного индекса? Пока всё, заранее спасибо всем кто ответит. Даже тем, кто обругает AGK.zip
  14. Продаю ПКП-1 и ПНП-1, оба в хорошем состояние, под пломбами. Цена за оба сразу 7000р, по отдельности по 4000р. Территориально Нижний Новгород, отправка почтой или деловыми линиями, оплата на карту сбербанка.
  15. нужна кнопка Д701 Кнопка МПК1 8КНР Тензометрический кнюппель ДН-10М И фартук на кнопку лампу, тот что сверху от кнопочек на фото Как вариант могу купить весь РУС с этими кнопками
  16. Продам авиационные приборы. БУ. Без документов. Всё честно куплено. Для любителей авиации времён СССР. Для постройки домашних кокпитов. В качестве сувениров. Нахожусь в Москве. Пересылка в другие регионы строго после предоплаты. Разумный торг возможен. Оптовикам скидки! Писать в ЛС, либо в этой теме. Прошу не флудить. Спасибо. РЛС - 15 000 рублей Бортовой самописец - 10 000 рублей Полукомплекты нав. системы. ПВИ-М 2 штуки (7 000 рублей за штуку)
  17. - Оплата возможна на карту сбербанка, а также переводами блиц, миг, контакт, корона... - Пересылка только по РФ почтой или грузоперевозками (Автотрейдинг, ЖелдорЭкспедиция, Деловые Линии) Мои предыдущие темы неактуальны. Прошу модераторов удалить их 1. АГК-47В морда и шкалы в идеальном состоянии, с пломбой. 1500 2. Указатель скорости импортный, вскрытый. Внешнее состояние хорошее 900 3. ИКУ-1А без разъема (был новым пока не раскурочили) 1100 4. Вариометр ВАР-30МК новый, проверен 1700
  18. Всяко-разно на авиационную тематику. 1. Двигатели ДИД-0,5 - 3шт. 2. Двигатель ДГ-0,5ТА - 1шт. 3. Двигатель А-105 - 1шт. 4. Двигатель А-7 - 1шт. Фотографии двигателей вышлю на мыло. 6. Датчик СДУ-2. Новый. 9. Кнопки неведомые с флажками со светомассой. 12. Резистор ПП-1000. Новый. 14. Индикатор БСУП-2 радиокомпаса АРК-2. Сломан. 15. Индикатор БСУП-2 радиокомпаса АРК-2. б/у, состояние хорошее. 16. Рул. машина РД7А-Т. Новая. 17. Тахометр ИТЭ, ДТ-6м в сборе. ДТ-6 новый. 18. Термопара Т-1 гр.3. Новая. 19. Указатель УТО 10000кг. 21. Панель Л-39 левая. 24. Пульт пож. Л-39. 25. Манометр 150кг. Светомасса. Обломана трубка к датчику. Пойдет для антуража. 26. Термометр 125 град. Светомасса. Обломана трубка к датчику. Пойдет для антуража. Связь через мыло. Всем, заинтересованным вышлю каталог с ценами. Также изучается спрос на форточки пилотской кабины ТУ-134, сдвижные, вместе с арматурой, 2шт.
  19. Предложу к обмену на рус с СУ 23 -СУ 27 приборы ДА - 30, АГК - 47В,ТЦ - 47,АФ - 1( 5 и 20 ампер),ТМи-3М,ТЭ - 8.Все приборы за один РУС.С уважением Николай. Связь по почте [email protected]
  20. Доброго времени суток, уважаемые господа! После проведенной в своих закромах инвентаризации, выявил массу разных полезностей, которые в обозримом будущем использовать не собираюсь, кому-то из коллег, возможно, пригодится. Местонахождение всего - восточная часть ближнего Подмосковья. Способ связи - эл. почта, личка, телефон. Способ оплаты - Сберкарта, наличные при личной встрече. Способ пересыла - Почта России. Могу еще, конечно, воспользоваться Автотрейдингом. Через другие конторы отправлять крайне неудобно. С уважением,
  21. Предлогаю набор для самостоятельного творчества N1. Этот набор желательно продать как есть, пока по частям продавать не хочу. Где-то потерялась колонка 2го пилота. Как найду, добавлю фото. Все оборудование старое, собиралось для пилотажного стенда, возможно, что некоторые приборы до сих пор работоспособны, но мне об этом ничего не известно. Поэтому все продается как есть. Цена договорная, обращайтесь в личку.
  22. Доброго времени суток, уважаемые господа! Для кабиностроительства куплю приборы, пульты и прочие нужности. Внешнее состояние интересует: чем лучше - тем лучше, т.е. новые или как новые, ну, или очень хорошее... Наличие пломб желательно, но не обязательно. Главное - без вмешательств "шаловливых ручонок" драгметломщиков. Референтные фото интересующего - ниже. Предложения, пожалуйста, в личку или на почту. С уважением,
  23. Приобретаем гиродатчики 458МКС ,авиагоризонты АГК-47У,б/у,нерабочие,с просроченным ресурсом и т.д. или отдельно сборки из жидкостных датчиков ДЖМ-9Б в количестве 30шт. Доставка по России ТК, ждём Ваших предложений!
  24. Приветствую. Продам приборы, цена 3000 за штуку, территориально - мск. Забравшему все скопом - бонус))
  25. продам ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТ 340.100А 58шт ФИЛЬТР c 11ВФ14 21шт ОДИНОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ 11ВФ14 19шт ФИЛЬТР Н5812-50А/3 6шт ФИЛЬТР с 12ТФ15СН 13шт Фильтроэлемент 12ТФ15СН 13шт ТЕРМОМЕТР ТЦТ-9 483шт РЕГУЛЯТОР напряжения РН-180 20шт НАСОС ПНР-45Б-Р 31шт