Jump to content

kaban134a

Members
  • Content Count

    80
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kaban134a

  1. Спасибо) Удачи в Виртуальном Небе!
  2. Приветствую! У меня этот файл пишется в Мои документы. Имя папки (у меня): IL-62_MSRP
  3. 1. В моём файле конфига клавиатуры, изменено управление видами так как использую Ездок камеру. 2. Aircraft.cfg правил для настройки динамики самолёта. "Копии" сохранял в процессе отладки. Не стоит на них обращать внимание. Сим работает только с одним Aircraft.cfg
  4. Если не используете Фсупик, можно привязать всё с помощью утилиты HIDMacros.
  5. С клавы пробовали управлять?
  6. Вот клавиши которые необходимо освободить в настройках сима: 1. АВТОПИЛОТ Num8 АП питание Num1 Num2 Num3 АП разворот влево, центр, вправо. Num- Num+ АП спуск, подъём Num0 АП включение Num. АП КВ (удержание высоты) Num7 АП Автотриммер вкл, откл Num9 Num6 АП Тангаж вкл, откл 2. Огни, фары Insert АНО вкл, выкл Home Стробы вкл, выкл (2 тумблера на панели АЗС бортрадиста, за 2-м пилотом) Delete Фары выпустить, убрать End Фары выкл Num/ Фары малый свет Num* Фары большой свет \ Винт с упора, на упор (колпачёк при этом не поднимается, но при поднятом анимация видна) ВНИМАНИЕ!!! Переключение между Большим и Малым светом производить через End, выключение фар!!!
  7. Совершенно верно!!!
  8. Итак: 1. Simconnect в архив я вставил на случай, если у Вас он не установлен. Если самолёт не капризнячает (не вылетает ошибка Симконнекта), значит предложенные ставить нет необходимости. 2. Секция: [Profile.01] 1=Antonov An-24RV [Keys.01] 37=N97,8,65668,0 -{Num1: Press=ADF_1_DEC }- 39=N99,8,65650,0 -{Num3: Press=ADF_1_INC }- 41=N98,8,65566,0 -{Num2: Press=ADF }- 43=N109,8,66550,0,66546,0 -{Num-: Press=ADF2_1_DEC, Release=ADF2_1_INC }- 45=N107,8,66551,0,66547,0 -{Num+: Press=ADF2_RADIO_TENTHS_DEC, Release=ADF2_RADIO_TENTHS_INC }- 47=N110,8,65882,0,65881,0 -{Num.: Press=ADF_CARD_DEC, Release=ADF_CARD_INC }- 49=N96,8,66453,0,66454,0 -{Num0: Press=ADF1_RADIO_TENTHS_DEC, Release=ADF1_RADIO_TENTHS_INC }- 51=104,8,66601,0 -{Num8: Press=ADD_FUEL_QUANTITY }- 52=220,8,66039,0 -{\|key: Press=ADF_CARD_SET }- 54=46,8,66060,0 -{Del: Press=LANDING_LIGHTS_OFF }- 65=45,8,66782,0 -{Ins: Press=G1000_MFD_CLEAR_BUTTON }- 67=103,8,66784,0 -{Num7: Press=G1000_MFD_CURSOR_BUTTON }- 69=105,8,66778,0 -{Num9: Press=G1000_MFD_DIRECTTO_BUTTON }- 71=102,8,66783,0 -{Num6: Press=G1000_MFD_ENTER_BUTTON }- 73=111,8,66780,0 -{Num/: Press=G1000_MFD_FLIGHTPLAN_BUTTON }- 78=106,8,66786,0 -{Num*: Press=G1000_MFD_GROUP_KNOB_DEC }- 80=35,8,66785,0 -{End: Press=G1000_MFD_GROUP_KNOB_INC }- 82=36,8,65560,0 -{Home: Press=STROBES_TOGGLE }- Вставляется в Ваш fsupic.ini файл, расположенный в каталоге FSX\Modules. Если он у Вас уже есть, иначе ставьте из архива. Также приложил свой конфиг для фсупика в архиве. Это профиль для An-24RV, привязка команд к кнопкам клавы, работает непосредственно с этим самолётом. Другие ВС не затрагивает. В настройках клавиатуры должны быть свободны клавиши : Num1, Num3, Num2.... Смотрите вставку в файл конфига Фсупика, вроде остальные клавиши должны быть понятны. 3. Cвой aircraft.cfg c изменённой раскладкой клавиатуры FSX вложил в архив, что бы Вы имели возможность заменив моим свой (РАЗУМЕЕТСЯ СВОИ ФАЙЛЫ СОХРАНЯЙТЕ ПЕРЕД ИЗМЕНЕНИЕМ или ЗАМЕНОЙ!!!) Непосредственно проверить работоспособность управления АП и т. д. с клавиатуры у себя. Дабы не возникал конфликт между симовскими настройками клавиш и прописаными в Фсупике
  9. Я в курсе) 18 лет был к Алыкелю непосредственно причастен)))
  10. Даже не знаю. Пробуйте. Думаю битность здесь неважна. Важно что бы формат текстур соответствовал, да и приборка не глючила.
  11. https://yadi.sk/i/X96-8bj72ATceg
  12. Небольшая видеодемонстрация предложенной сборки (ссылка ниже) Прошу не критиковать по процедурам, записывал не для этого) Набор и небольшой левый разворот выполнен на автопилоте, с последующим выравниванием в горизонте. Клацанье тумблеров это управление АП и фарами с клавиатуры.
  13. Не помню откуда эта "памятка", и знаю что пишу не в тот раздел, просто обещал поделиться данной информацией. Самолёт тёмный и холодный.txt
  14. Прописать команды можно не только через FSUIPC, но и через утилиту HIDMacros
  15. Клавиатурное управление автопилотом и др. если используете мою сборку Ан-24РВ и мою же конфигурацию кнопок в FSUIPC для этого самолёта: !!!!!.txt
  16. Да, только там инструкции нет.
  17. И??? ))) Я с этой прогой конечно знаком, летал ещё в 9_ке, но сейчас по маршрутам почти не летаю. Язва со временем. Но тем не менее нахожу чуток что бы коробочку или стандартный на ручках на Свистке или Чирке провернуть. Для этого отсчёт высот второго пилота - вполне ))) Да бы не позабыть навыки, режимы и вообще, это ка мыть посуду - ДЛЯ МЕНЯ РЕЛАКС И УСПОКОЕНИЕ ОТ ЗЕМНОГО и т.д. Вроде и не во вред семье.)))
  18. Привет!

     

    1. tarakan

      tarakan

      Привет.

  19. Хотелось блин что то услышить.... Понимаю что разница во времени и т.д.
  20. В том и проблемма сима, что при переносе с одного компа на другой, результат может быть и фатальным. Библеотека от одного, уже установленного крафта, прекрасно дополняла её отсутствие в инсталляторе доугого, в итоге мир и дружба, но только на этом компе!!!
  21. Скорее всего привязка клавиш будет мешать Вашим Бобикам и Арбузам, я человек старой школы и поэтому летаю только на Наших Советских Будильниках. Извените. В то же время никто не запрещает изенять адресацию команд
×
×
  • Create New...