бонус

А при чем тут FSPassengers? Это надо погодник смотреть.

Понял, спасибо. Будем лечить.

Тыкните пальцем где, если не сложно.

Имя сбойного приложения: fsx.exe, версия: 10.0.61637.0, метка времени: 0x46fadb14 Имя сбойного модуля: unknown, версия: 0.0.0.0, метка времени: 0x00000000 Код исключения: 0xc0000005 Смещение ошибки: 0x00000000 Идентификатор сбойного процесса: 0x1470 Время запуска сбойного приложения: 0x01d3ef7495126040 Путь сбойного приложения: D:\Games\MSFSX\fsx.exe Путь сбойного модуля: unknown Идентификатор отчета: 1b1f482b-1248-451a-aa0e-4ca462385819 Полное имя сбойного пакета: Код приложения, связанного со сбойным пакетом:

Поймал. Пишет код события 1000 категория задачи 100. В нете порыл, ничего вразумительного не нашел. Если можно, то для чайников плиз))).

Понял, спасибо. теперь если поймаю, обязательно посмотрю и буду разбираться дальше.

Нашел, но там нигде симулятор не фигурирует так что пардон, не могу найти.

Я еще тот юзер. Мог бы посмотреть посмотрел бы обязательно. Подскажите, куда тыкнуть. ВИн 10 на борту.

Пишет в программе произошла неустранмая ошибка' виндоус закрое программу флейт симулятор. Код ошибки не пишет. Во всех случаях только такая надпись. Ещё заметил странно кабина подгружаетя. Раньше вид за оном загружаля сразу', потом секунды максимум за две загружались текстуры кабины и гауги. Теперь стёкла как бы в разводах, потом примерно через полсекунды загружается вид за стеклом и дальше кокпит. И ещё часы с приборной панели пропали.

Уважаемые коллеги! Возникла такая проблема. Внезапно некоторые борта перестали корректно работать. Поясняю. При полетах по кругу все работает нормально, но при выполнении рейсов на дальние расстояния вишибает сим, причем в совершенно произвольный момент. Может через час выбить, а может и сразу после взлета. Ранее с этими бортами такого не наблюдалось, никаких изменений уже давненько не вносил. Коснулось двух типов бобика 737 от айфлай и легаси от вилко. Влияние сторонних программ исключил поочередно, куда копать дальше ума не приложу. Буду признателен за любые идеи!

На текущий момент могу порекомендовать только в стиме купить. Согласен, не очень дешево, но тем не менее на дисках он вообще не продается на сколько мне известно. Думаю можно тут еще барахолку посмотреть. Недавно был один товарищ, который много аддонов распродавал, может кто и толкнет сам сим.

По идее над европой не должно быть. Там просто есть градация этих зон. Открытая война, партизанская война и еще как-то. Точно не помню. От этого многое зависит. В принципе на сайте паксов можно подробно почитать или тут на сайте есть перевод руководства по паксам, там много полезной информации. Насчет фсуипс точно не знаю. Могу только сказать, что некоторые аддоны без него вообще не работают. Ну и плюсом через него можно всякие настройки покрутить. Но честно сам никогда особо его не настраивал, поэтому консультант по нему из меня никакой.

А полет прекратился или вам таки удалось приземлиться? Тут есть такой момент. Некоторые погодники резко меняют погоду, в результате резко меняется ветер и приборная скорость, при этом частенько возникает превышение допустимой скорости. Если скачек ветра достаточно силен, то самолет не успевает затормозить и вы получаете крушение от перегрузок. Есть два пути. Простой: после запуска пассенгеров войти в меню сима, настройки реализма и отключить аварии и столкновения. Поверьте, отказы паксов никуда не денутся. Сможете и топливо потерять и электрика сможет отказать и т.п. Но при этом не угробитесь по скорости (от перегрузок), только штраф получите, а во-вторых в некоторых портах есть невидимые стены, о которые разбиться на раз два можно, вот и не разобьетесь. Второй путь настраивать fsuipc, чтобы сглаживал скачки ветра. Я этим не занимался, но тут была ветка форума. От невидимых стен не помогает. А теракт возможен в варзонах, подключенные можно посмотреть в настройках паксов. Сам сталкивался только с обстрелами с земли, но это на малых высотах.

Все проще. Чтобы не штрафовал нужно: 1. на земле - открываем АТС, нажимаем В при открытом АТС (Только дефолтном!!!!!!!!!!) 2. Проходим 18000 - слышим уведомление второго пилота паксов, открываем АТС нажимаем В 3 Снижаемся ниже 18000 - слышим уведомление второго пилота паксов, открываем АТС нажимаем В. Спокойно садимся. Штрафов точно не будет. При этом после нажатия контролируем высотомер. При снижении он не всегда сразу ловит нужное давление, обычно ему нужно 1000-1500 футов, чтобы наверняка. Так что если с первого раза не сработало, то повторяем процедуры, описанные выше чуть позже.

Вот тут ищите, тут много чего есть. http://www.fspassengers.com/?action=download&cat=Voice+pack&sort=Date&page=0&search=&searchtype=Title