GOHhar

Вот фоточка, где и кем сделана не знаю. На страницах фейсбука обнаружил!

Полностью согласен, а лучше сим переустановите. p.s. Ну на всякий случай сделайте копию "корневухи" после каждой установки сценария либо самолета!

Что же касается приборов, то на скоко я понял из РЛЭ, приборы там ж теже что и на большинства самолетов того периода(сссровские имеется ввиду). Там АРК, оборудование дальней и ближней навигации и прочее, прочее... Вот как туда "влить" все это, да так чтоб не хуже той же АН_ушки(24,26), Тушки и тд.? Еще и с голосом 2-го пилота и на родном то русском......мдяяяяяяя, вот это конфетка была б еще тааааа!!!! Вот токо кто будет делать? Блин да ведь кто то сделал себе и "тихарится", поделитесь пожта!!!????

В моей L_ке в 2D фары тож не видать, а вот с ВК видно прекрасно! Одно жаль с ВК работу приборов наблюдать можно, а управление вести нельзя. Еще есть небольшой глюк: при включеной ВК и подсветке приборов-не видно верхнюю панель! ........Реализм теряется..... а на счет панели СССРовских Л-410УВП, вот панель....

Прошу прощения, а пауза в полете была или нет ?, во время полета? Обычно это бывает в данном случае! Может и ошибаюсь, во всяком случае при довольно продолжительной паузе у меня это случалось. Но чтобы время назад такого не было!

Гы-ы-ы. Напоминает ковбоя с лассо, который пока думает ... ну Вы поняли меня?! Интересно даж ет как-"пока сообразит"? Не понял я тебя, без обид Leardjet45 Мое мнение такое: в чек-листе при подготовки флайт плана припиши частоту захода на посадку ПВП АП прибытия ВС либо воспользуйся Джепсен картой -там есть все!!!. Далее при подлете, захода на глиссаду примерно 5-10 км настрой радиопанель на частоту АП и запроси посадку! Для кучи настрой еще частоту Атис! P.S.Не хочу показаться умным...., но скажу очень умный ВЕСЧь: 99% удачного полета зависит от его предполетной подготовки к нему!

Bor Игорь, большое спасибо за то что Вы так хорошо поддерживаете этот топик! Сразу же видно что вы проффесионал-в этом деле! К сожалению я не нашел подходящего топика где данная проблема описывалась. У меня к вам вопрос кассающиуся вот этой ветке,простите за офф!

Да потому что, оно в 2D панели не полностью отражается! Ну интереееесный вопрос?..... В таком случаее к Вам, уважаемый, встречный вопрос:- Собсно для чего, Вам вообще тот или иной прибор на панели? P.S. Когда рейс из Москвы скажем в Казань совершаеться, не кажется ли вам , что температура воздуха пусть и не значительно, но меняется! И весь интерес полета при загрузки погоды из инета в этом и заключается, в том числе и других факторов погоды! Я уж не говорю :-в Казани туман, а в Москве ясно

Рейс Астрахань-Саратов, ночь_раннее утро, лето 21/06/2010г, Взлет Ранее утро Где-то над матушкой Волгой

Если эти приборы не имеют существеного значения, может и вставить кто поможет на эти места табло часов и индикатор температуры наружного воздуха?