Jump to content

Aless

Members
  • Content Count

    1899
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Aless

  1. Решил ли проблему? Похоже, что у меня тоже самое....
  2. Это понятно, и в этом нет необходимости делать 100% совпадение ... Достаточно сделать, чтобы основные режимы были в пределах разумного совпадения, и более чем достаточно, если получится сделать еще и реалистичные критические режимы. Мне это удавалось делать более менее в пределах разумного для прошлых симов. А чтобы точно вычисляло все процессы обтекания и турбулентности, то это никакой комп не потянет в режиме реального времени ... аэро-гидродинамические вычисления одни из самых трудоемких в физике .... Мда, интересное явление.
  3. Ясно. Ну планер без мотора это тоже хорошо. Только как вы знаете, какие отличия есть в аэродинамике, если есть только материалы по версии с мотором?
  4. Премного спасибо. Ну а для сима подразумевается не моторизированная? Реактивный то движок как бы есть...
  5. thealx, так как на счет мануала планера? Можно ли его как-то приобрести?
  6. Ну а какие проблемы взлететь полностью израсходовав топливо? Считай как в реальности, вытянули на буксире и бросили ...
  7. Ну TAS это скорость с учетом изменения плотности по высоте, в штиль соответствует скорости относительно земли. Тогда как IAS - индикаторная скорость, которая будет отличаться от TAS на высоте.
  8. Ну это я сразу понял, что займет не меньше 2-х часов ))
  9. Понятно, значит все наоборот ... как-то видимо СДК криво написан.
  10. В файле динамики я видел, что стоит compute_aero_center=0 и при этом используется значение aero_center_lift = -0.75. Но в СДК сказано, что aero_center_lift only active if compute_aero_center = 1. То есть, насколько пониманию, что бы вы не ставили для aero_center_lift оно не будет учитываться и будет вычисляться там как то по своему. Ну это я в старых динамиках такое видел, может в новых исправили. Если нет, то попробуйте поиграть центром тяжести и центром подъемной силы при compute_aero_center=1.
  11. Неплохо, даже поляры есть ... Не совсем. Динамика в 20-ке существенно переработана. Я как раз в процессе изучения СДК.
  12. Привет! Тоже рад знакомству. Интересует динамика, по какой документации он делает динамику? Есть ли реальные значения по вращениям по крену, например? Я заметил, что в файле динамики прописаны табличные зависимости аэродинамических коэффициентов от угла атаки. Это вот из реальной документации или путем подгонок? Вот, кстати да, это вопрос. ANRI считает, что должен вращаться как бы побыстрее ... ты отметил, что слишком быстро ))). В принципе, в файле динамики задаются моменты инерции аппарата по трем осям. И если правильно это прописать и правильно выставить площадь элеронов, то по идее скорость вращения по крену (и по другим осям) должна правильно моделироваться. По крайней мере, не должно сильно отличаться от реальности...
  13. Может это они специально сделали такую падлу для тех у кого нет лицензии FSX
  14. Неплохо. Значит авторы действительно постарались не на шутку. У меня пока не было времени детально протестировать. А на счет динамики я говорю вообще, на счет любой модели, которую с умом конвертируют или сделают для МСФС, что в принципе можно довести до ума если она не соответствует реальности ...
  15. Имеешь ввиду с точки зрения погодных условий или динамики планера? Реализация погодных условий да, возможно не дотягивает, но возможно ее доведут до какого-то ума, либо энтузиасты придумают доп проги. Но на данный момент можно летать на динамических потоках от гор и холмов, что соответствует в целом реальности ... А динамику планера в принципе можно довести до неплохого уровня. Вопрос в доступности данных по аэродинамике той или иной модели.
  16. Да, можно попробовать ... надо только определиться с временем. Для онлайна что-то надо устанавливать дополнительно?
  17. Полпути летел с закрылками по нулям и триммер Т.О., работал ручкой ... потом экспериментировал с закрылками, ставил на 1-2 позиции вверх и вниз ... и триммер, чтобы летел ровно, чуть ниже ТО.
  18. Да, но береговых холмов вполне хватает, чтобы ловить восходящий поток от них и держаться без потери высоты ... Вчера загрузился с реальной погодой в Деве (между Сан Себом и Бильбао) и он меня забросил аж на 8 тыс. футов ... с какого будуна интересно ))) ... ветер был встречный, я на нем спокойно с запасом высоты долетел до Бильбао.
  19. Ну вот ты выбрал путь из точки А в Б вдоль гор, поставил ветер поперек гор и все, обеспечил 100% прилет в точку Б ... вон даже комп не выдержал у тебя Видимо греется сильно ... надо улучшить систему охлаждения или снять боковую крышку как я у себя делаю. Ну это понятно, что можно из источников ... хотелось бы знать из сима интерактивно как это было в прошлых симах .. ну да ладно.
  20. Понятно, спасибо. Вот, кстати, на счет погоды. Если установлена реальная погода, то я не могу видеть инфу о погоде, там все заблокировано. Тупизм какой-то. Есть возможность знать как-то информацию о реальной погоде? Да, классно. Но просто поставить нужный ветер и лететь зная что ничего не случится уже не очень интересно ... там же бесконечно можно летать ))) Как бы придумать какой-нибудь драйв )))
  21. Что-то не пойму, можно ли установить свою высоту и курс начала полета в воздухе? Сим сам назначает по своему как-то, не нашел как можно поменять.
  22. Попробовал полетать в своих местах ... ну да, летается хорошо ))) ... Установил северный ветер и можно без посадки пролететь все северное побережье Испании
  23. А что было в молодости? Ну в Кондоре графика тоже неплохая. Единственное, там ограниченные места, где можно летать. Ладно, будем по не многу разбираться с динамикой в мсфс ... Все руки не дойдут заняться вплотную динамкой .... А ты всегда снаружи летаешь?
×
×
  • Create New...