Jump to content

Tomy1

Members
  • Content Count

    1143
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Tomy1

  1. Скажите, пожалуйста, что нужно добавить в panel.cfg, чтобы появилась КЛН?
  2. Не получается. Опишите, пожалуйста, порядок установки всего этого дела и, если это возможно, выложите полный вариант panel.cfg.
  3. Это в файле панели Evolution, да? При этом мышиные зоны будут как и раньше?
  4. Возможно ли на данный момент совмещение новой версии Airbus Evolution с FS2Crew? А то без экипажа-то скучно...
  5. Блин, уже 4 года на Авсиме...

  6. Остался с впечатлением, что в части систем панели 170/190 и 175/195 идентичны. При таком раскладе, возможно прикрутить к 170/190панель от 175/195? Мне они больше нравятся, особенно в части Call! и MAP!.
  7. С наступившим! ИЛ-18 - безусловно эта мащина не оставила меня равнодушным! Наконец-то это замечательный самолет появился во всей своей красе! Немного путает то, что запуск можно производить только из ВК. Планируется ли 2D панель БИ для тех, кто привык к 2D? Как вызвать к самолету такую красную лестницу, как на скрине в инструкции? Желаю всем разработчикам счастливых праздников и дальнейших успехов! Спасибо вам!
  8. APU должен запускаться без насосов?!? Впервые вижу и слышу такое! Второй насос левого бака должен быть включен! У меня же такие вопросы: -при взлете с небольшой загрузкой, зачастую обороты на FLEX выходят ниже, чем на CLB. Это нормально? -в каком формате ввести в FMGS точку, находящуюся на каком-то разстоянии и радиале от маяка? -есть ли функция FIX, как на Боингах?
  9. Установил более старую версию драйвера видеокарты и теперь все нормально. Только почему эти самолеты несовместимы с более новыми версиями драйвера?
  10. Изначальные предположения оказались ошибочными. Файл gdiplus.dll присутствует и в каталоге симулятора. Насколько я в этих делах разбираюсь, он отвечает за что-то, связанное с графикой. Чем это лечится?
  11. Если так, то током точно не ударит. Но если свеситься с моста и притронуться к проводу, то цепь замкнется и будет ой как нехорошо...
  12. Доброго всем времени суток! Недаевно подцепил какой-то вирус, специалист его убрал и переустановил Windows, но FS2004 пришлось переустанавливать тоже. Раньше вес с самолетами от Feelthere/Wilco было в порядке (имею В-737, Airbus Vol.1, Е-170/190 и ERJ; все модели легальны, ровно как сим и Windows), но теперь при нажатии на кнопку Start flight! на несколько секунд экран чернее и выдает сообщение об ошибке, требующей закрытия симулятора. Исключение составляют лишь Эйрбасы. В Teechnical report посмотрел о каком файле идет речь, забил его имя в поиск и выяснл, что он связан с Adobe Acrobat Reader. Что это может быть? Версия Ридера 9.3.1. Ни у кого еще не было ничего подобного?
  13. Я собрал такой. Самое сложное там-шасси. Да, и обязательно поставьте грузик в нос, а то будет на хвост опрокидываться.
  14. Предположим не совсем такая. Delco Carousel IV-A на Concorde была доработана для полета на высокой скорости. Из-за некоторых ограничений к AFCS можно было подключать только INS1 и 2.
  15. Странная кабина... Кажется, PFD должен быть слева, а ND-справа.
  16. С Наступившим! Заинтересовало следующее: -какую температуру надо устанавливать колесиком на TRP? Внешнюю или температуру D-TO? И вообще, как расчитать точную температуру для D-TO? Поделитесь, пожалуйста, таблицей или формулой, если такие есть. -какая версия считается самой новой? Какие сервис-паки и в каком порядке нужно устанавливать? -если в настройках конфигуратора выбрал модель с ВК и крыльями, то можно ли как-нибудь сделать виды из иллюминаторов на крылья (типа этого )? -можно ли как-то перевести FMC в киллограмы? Спасибо заранее.
  17. Привет и с Наступающим. Неохота открывать новую тему, так что кто может поделиться ЖИВОЙ ссылкой на схемы?
  18. Да там никакой особой информации и не нужно. Включается маленькой черной кнопкой над экраном. Если в FS загружен план, все отобразится автоматически (правда, ЛЗП он не показывает, только разстояние, курс и боковое уклонение). Если нет-на экране до выключения или загрузки плана так и останется надпись TRIMBLE APPROACH. Насчет реала: сейчас действительно на ТУ-134 летают в основном по GPS из-за нескольких причин: -в России есть зоны площадью в сотни тысяч квадратных километров, где нет ни одного маяка; -даже там, где маяк есть, нет гарантии, что он работает. Это в основном относится к РСБН. Все, кто учится-удачи в освоении этого замечательного самолета!
  19. Я тоже чуть не купил, но решил ознакомиться с материалами следствия. Вывод: безусловно получилась очень красивая игрушка, но имнно, что игрушка в стиле Captain Sim. Следовательно ждем полную версию. P.S. То, что ребята из тестовой команды тоже будут платить по полной, убило наповал. Уважаемые разработчики, искренне надеюсь, что вы шутите (если это не шуткО, то это жуткО)...
  20. Как на западных самолетах откидывайтся спинки кресел? Перед взлетом и посадкой б/п говорят привести их в вертикальное положение, а как их оттуда вывести? На А-320 Wizz Air обшарил все бока кресла, но заветной ручки нигде не нашел. Может она внизу? Или откидывание кресел там вообще не предусмотрено?
  21. Теперь уже и пассажиры крупнейшего российского авиаперевозчика смогут спокойно говорить по мобильному телефону в полете. Правда, от себя добавлю-только на малых высотах, так как на 10000 метрах сигнала уже нет. :clapping:
  22. Вот и я открыл свой блог. Буду публиковать темы из мира авиации и не только. Приятного просмотра! :clapping:
  23. А если закрыть дверь кабины кликом на нее? По крайней мере у меня это действует.
×
×
  • Create New...