skwolf
Members-
Content count
385 -
Joined
-
Last visited
-
-
Какая вибрация была?
-
Ну вот Вы сами предпочли бы не удачный сортир или , в штаны?
-
Суровым лётчикам Ту-95 нет нужды в памперсах , у них уборная есть на борту и с центровкой всё в порядке
-
А если Вам пописать приспичит или того хуже , как быть с центровкой?
-
А на фига дядя , Вам это надо? Хотите изменить мир к лучшему?
-
Было и такое.На Ту134 летели в Ташкент , после взлета из Вильнюса не переставили давление на 760 мм , вернувшись назад через три дня командир полгода подметал перон в аэропорту)
-
Да было такое , не зря скандинавы похерили этот тип.
-
Далеко не первый. В 2007 был свидетелем аварийной посадки сасовского даша у нас в Вильнюсе , когда у него застряла правая стойка , после посадки самолет съехал с ВПП распоров нижнюю часть фюзеляжа после чего был разобран и канул в небытие. После этого было полно инцидентов с этим типом самолетов в частности с основными стойками шасси , что мягко говоря свидетельствует о не удачной конструкции этого аппарата.
-
Вполне возможно , хотя не факт , что стойка на замках стояла.
-
Dash8-400 выполнявший рейс из Эдинбурга в Амстердам , приземлился в Амстердаме с проблемами основной правой стойкой шасси. https://aviationvoice.com/watch-flybe-dash8-crash-lands-at-amsterdam-schiphol-201702232220/
-
На самый дешевый гробяра , даже не хватит.
-
[quoteЕсли экипаж может позволить себе сесть на данную полосу то почему бы и нет? А так потом еще разворачиваться на полосе 14R и рулить по РД F.Экономия топлива. [/quote Сколько по Вашему , они с экономили топлива , на рулении)))
-
Вот из-за таких "капитанов" как Вы и выкатываются.
-
А на фига ему заходить , на этот обрубок? Ближе к перону?
