It's time to fly

Вообще следовало ожидать чего-то подобного. Кстати, в отличие от предыдущего случая тут придраться, в общем-то, не к чему.Можно предположить, что будет дальше: небольшие компании распускаются, пилоты разбегаются по более-менее крупным. Крупные компании, не способные платить, поступают аналогично этой, после чего переходят в руки к тем или иным подставным лицам других ВАК. Далее подставное лицо увольняет всех пилотов и продаёт флот истинному работодателю (не пожалевшену денег на один месяц платинового акка для своего агента) за символическую цену 1-2$ за борт. В результате имеем несколько монополистов с гигантским парком. Монополисты устанавливают крохотные цены на билеты, и в результате разоряются пилоты-одиночки и небольшие ВАК, способные заплатить за платину.Вообщем, надо бы ребятам подумать об антимонопольных правилах.

бараны, сами себе яму роют с этими оплатами.