For all simmers - Misc Video

For all simmers | Rating: 5!

Misc Video

- Screenshot 2

- Screenshot 3

This clip for everyone who flying in virtual sky.

→ Size: 151 MB

→ Date: 11 years ago (27.08.2012 21:09)

→ Author: Алексей Петин (alexesha)

→ Uploaded by: alexesha (uploaded 1 files )

→ Approved by moderator: Anton_G

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

→ Downloaded: 321 time(s)

Watch Online Comments 124 View ZIP-Content Download

Предлагаю ввести оценку 5+. За такое - надо − MishkaMedved, 11 years ago, #

Клип безупречный. Все правильно сказано. Когда тебе за 40, уже ничего объяснять не надо. Если бы все это понимать в 15 лет... − guest-man71, 8 years ago, #

Понравилось, молодец! Единственное что хотелось бы отметить это то, что MFS может быть гораздо красивее, и правильно отметили ниже самолёты хотелось бы одного типа и сценарии вот тогда можно было бы показывать со словами ВОТ ЧТО ТАКОЕ MFS! Пятерочка всё равно :-) − Dmitriy_ED, 11 years ago, #

Да и так Майкрософту огромное спасибо за симулятор! Он, думаю, многим изменил жизнь и отношение к авиации.
Если кому нужно в Full Hd качестве, пишите. Правда, я не знаю, куда можно выгрузить файл 2 Гбайта. − alexesha, 11 years ago, #

Спасибо... проняло.. особенно фраза не старше 35 :( − Likvidator, 11 years ago, #

Не старше 35, по сути, не является препятствием. Самое главное препятствие у нас - завышенные с советских времен требования к здоровью. В США летчики в очках летают и ничего, а здесь это просто нереально, по этой причине некоторые симмеры работают в аэропорту =) − ILAS, 11 years ago, #

А с чего это симмер стал тем, кто не может летать в обычной жизни? − FCOM, 11 years ago, #

Не всё так просто, думаю, когда Ваш возраст перевалит за тридцать, Вы на своей шкуре ощутите всю глубину проблемы. − KVL, 11 years ago, #

gospodin (0 секунд назад): Счас возможностей куча что бы осущевсвить свою мечту. − gospodin, 11 years ago, #

Дети, хватит минусить, не понимаете суть взрослых проблем, пройдите мимо. − KVL, 11 years ago, #

Промолчу....... − gospodin, 11 years ago, #

Класс конечно.Но добавлю свою мысль по поводу данного ролика. Было бы еще лучше если бы в сравнении реала и виртульного самолета были одинаковые борты. Например Боинг-Боинг или Airbus-Airbus. А так конечно - молодец! − BogdanLR, 11 years ago, #

Да, я так и хотел, но исходника с 737-м в hd качестве не было. А так, согласен, было бы правильней. − alexesha, 11 years ago, #

Ребята, спасибо всем огромное за оценки и отзывы!
Получилось с душой, потому что лично выстрадано. У меня здоровье в полном порядке, а вот возраст - 43.
Для нашей авиации это значит дряхлый старик. − alexesha, 11 years ago, #

Если есть здоровье и свой бизнес, или другие варианты кредитования, вполне реально получить европейскую лицензию. Лично знаком с людьми, которые начали после 35, а сейчас уже летают капитанами на Боингах и Эйрбасах. − BAe-146, 11 years ago, #

Я обращался во много компаний. Везде, узнав возраст, стараются услать в другую. Причем, они-то думают, что я уже отучился. Ну и еще - для начала обучения за рубежом уже нужно знать английский в совершенстве. Иначе просто не поймешь материала. Довести мой уровень до 6,5 или 7,0 - это пару лет. Это 45. 2 года обучение. Год - налет часов. Даже если сразу будет нужный тип, это уже 48. Какая компания возьмет такого новичка? Поэтому "после 35" - это размытое понятие. Когда 36, есть шансы, когда 43 - нет. Увы, это так. − alexesha, 11 years ago, #

после 27 лет вообще можно забыть о профессиональной деятельности! Если только выучиться на любителя...и летать на мелком крафте в области своей!))) − Zorgair, 11 years ago, #

Отличный ролик. Спасибо!!! − UHMA, 11 years ago, #

Классный ролик. Песня на мой взгляд не очень, но это дело вкуса. − Pretorian, 11 years ago, #

Ага! Да даже если здоровья дофига - КОШЕЛЕК НЕ ПОЗВОЛИТ ВЫУЧИТЬСЯ!!!!!!!!!!! − Emelyan, 6 years ago, #

Ну да, и песня подходящая! Потому как от каждой песни Лепса хочется в петлю!!!!!!!!!!!!!!! − Emelyan, 6 years ago, #

Нормально, не буду портить рейтинг. Просто это не мой стиль музыки. − IAA10051990, 6 years ago, #

Класс! Это про нас! − штурмовик, 8 years ago, #

Отличное видео. Сказать больше нечего. − MAXucha, 8 years ago, #

Тронуло... − Valeryom, 8 years ago, #

Супер! − ill112, 8 years ago, #

Задумался. − Danila19973, 9 years ago, #

"Небо - висишь ты у меня на крыле,
Звёздами путь мой устилаешь во мгле.
Небо, огромное небо!
Небо - ты радость наша, ты и печаль,
Небо - полётов счастье, но иногда...
В небе ломаются крылья...
Но всё-равно в гуле турбин
Я - твой СЫН!!!" − Oceanair, 9 years ago, #

за клип − Илья_К, 10 years ago, #

Видео нормальное..но задушу не взяло потому что надо быть реалистами.Ты и только ты распоряжаешся своей судьбой..хотели бы стали пилотами...я это к тому что многие тут не только по болезни отрезаны от неба,а и по своей глупости...или позднего осмысления того что профессия пилот это его призвание.Поэтому не надо распускать нюни а жить своей жизнью...и наслаждаться иногда полетами в симуляторе. − nicolae31@ramble, 10 years ago, #

Насчет "не надо распускать нюни а жить своей жизнью" согласен, но летать все равно хочется... − Илья_Омск, 10 years ago, #

ясный перец хочется...но учится уже поздно.Надо было как мой братан..с самого детства..в ДАСАФ..прышки с парашутом..летная школа..вторым на Ан-24..переучка на вертолет почему-то..наверное трудности с работой...и КВС на ми-8.. хочеш работать и зарабатывать крутись.3 года в Африки по пол года с перерывом. пипец..щяс в авиакомпании в Питере на итальянском вертолете КВС.вот так братцы тернист путь летчика. − nicolae31@ramble, 10 years ago, #

+10

Я так понял, камень был в мой огород.Поговорим о мечтах.Я очень рад за вашего брата, что у него все получилось,если предел его мечтаний-пилот вертолета.Кому-то нравятся вертолеты, кому-то истребители,кому-то грузовики.А мне нравится только пассажирская авиация и высокотехнологичные,современные машины.Возможно,потому что всю жизнь работал с очень сложной техникой.
Но,к сожалению,в большую авиацию дорога более сложная-вместо прыжка с парашютом нужен английский ИКАО-4,вместо Досааф-международная сертифицированная летная школа,за обучение в которой отдашь минимум 2 млн,вместо Африки - поиски волосатой лапы в приличной а/к,которая на свой страх и риск посадит тебя в двучленку налетывать часы.Иначе всю жизнь проведешь в "Африке".Кроме того, на пути стоит огромная бюрократическая машина под названием Росавиация,которая всех шустриков и энтузиастов перемелет в свой типовой фарш.
Я могу в любой момент,например,выучиться на дельталет - рядом и недорого.Но зачем мне это, если мне это не по душе?Как угодно,но чтобы летать?Я уже не в том возрасте.И никто нюни не распускает,я работаю в своей сфере,у меня куча увлечений,я сертифицированный дайвер,занимаюсь сноубордом,туризмом,в ноябре полечу осваивать кайтсерфинг.В жизни много интересных хобби.Но пилот пассажирского судна-это моя главная мечта.И я понимаю,будучи реалистом,что эта дверь для меня закрыта навсегда.Я,конечно, сожалею по этому поводу,но пусть лучше она остается красивой и несбыточной,чем я ее поменяю на синицу в руках,которая совсем не нужна.
Теперь о позднем зажигании.Приведу аллегорию.Много юных людей влюбляется до беспамятства,жить друг без друга не могут,все бурлит.Потом,пожив вместе год,натыкаются на быт и рутину и разводятся.А взрослые люди,умудренные жизненным опытом,сходятся редко и взвешенно,тихо регистрируются,зато потом вместе до конца жизни.
Так же и с мечтами в юном и зрелом возрасте.А тех,кто к 45 годам разучился мечтать,мне жаль - они уже умерли...душой.
Ну,как-то так. − alexesha, 10 years ago, #

Вообщем друзья так, кто хочет ищет возможности, кто не хочет видит препятствия − Илья_Омск, 10 years ago, #

Я тут посмотрю все хотят сразу на Боинги и Аэробусы, высокотехнологичные. Так некоторые набирали эти самые часы в Африке, многие начинали в Досааф, кто-то был военным летчиком. Есть люди, которые учились в США и добились получения Российского пилотского. Некоторые работают в а/к, где принимают с FAA, правда работа на севере, но это старт, а дальше будет больше стоит захотеть. Да, может быть 45 это уже поздно. Но в ваших словах можно проследить, примерно следующее, я такой крутой, так как я работаю со сложной техникой, я хочу летать только на Боингах и Аэрбасах, всё остальное не мой уровень. − Илья_К, 10 years ago, #

Ну, примерно так, только не так совсем. Я не говорю, что это не мой уровень. Я говорю то, что мне нравится именно такие машины, я ж не навязываю свои вкусы никому. Кто-то Боинги терпеть не может. Да и что в них необычного, почему к ним такое воздыхательное отношение - "сразу на боинг"? Самолет, как самолет, обычный современный. И Як-18 тоже нормальный самолет, и фоккер, и многие другие. Просто они разные.
А насчет карьеры я имел в виду то, что прогресс не стоит на месте, и летные школы сейчас сразу обучают на ATPL с нуля за пару лет, конкретно на эти борты, и работать устраиваешься тоже на эти борты, минуя огромное количество телодвижений по переподготовке и летной практике на другом ВС (хотя и здесь тоже хватает проблем с трудоустройством и лицензиями).
Обычно этот факт вызывает возмущение как раз тех, кто шел к этой цели долгим тернистым путем, а тут вот оно как, оказывается! Я их понимаю и, конечно, своего мнения никому не навязываю, ни комментом, ни роликом. − alexesha, 10 years ago, #

это интересно, где на определенный тип учат, вместе с ATPL???? Да и почему сразу США? Вроде как в РФ есть Челавиа и диплом гособразца, либо о переподготовке либо диплом о среднем образовании вроде... − Илья_К, 10 years ago, #

Спасибо! − alexnks, 10 years ago, #

За душу тронуло. − serg1007, 10 years ago, #

Забавная штука жизнь, мне в 30 лет и в голову даже не приходило, что можно стать пилотом, взять и стать... А ведь ничего в принципе не мешало. − vp_330, 10 years ago, #

Очень прикольно! − 23denis81273, 10 years ago, #

Брат класс правда это мечта − chels, 10 years ago, #

спасибо − alexesha, 10 years ago, #

Только 5!!! − koshkoshka, 10 years ago, #

!!! елки.. еще добавлю !!! − DokD, 10 years ago, #

Супер!!!!!!!!!! − matyashd, 10 years ago, #

Замечательное видео... Много мыслей... :) − greben, 10 years ago, #

просто молодцы!!! спасибо!!! − AFL989, 10 years ago, #

Алексей, отличный ролик получился! Молодца зёма! ) − jonny247, 10 years ago, #

Конечно же посмотрел, а оценку забыл поставить! Тут без лишних комментариев- отличная работа! − Vladimir_76, 10 years ago, #

Молодец!!! Отличная работа! − vadya033, 10 years ago, #

Поздравляю всех с наступающим Международным Днём Гражданской Авиации!!! Ура! Ура! Ура! =))) − ILAS, 10 years ago, #

Уррррраааааааа-ааа! (с трибун))) − alexesha, 10 years ago, #

=))) − ILAS, 10 years ago, #

Ободрил! − Андрэ, 10 years ago, #

Как я Вас понимаю... − Tornado30, 10 years ago, #

Дитё − Tornado30, 10 years ago, #

НИКОГДА не смейтесь над симмером!!! ОН - будущий пилот!!!! За ролик пять и уважение!!! − Highwindstream, 10 years ago, #

душевный ролик слов нет за душу зацепило − алекксандрр, 10 years ago, #

Отлично! Что бы не говорили, но MFS реально для многих является не просто игрой,а некой "отдушиной" − gloryan, 10 years ago, #

Поддерживаю!
ЗЫ. Его то и игрой можно назвать "с натягом". Учитывая, сколько всего необходимо знать из мира реальной авиации... − limansky, 10 years ago, #

Извиняюсь, но мне как-то неприятно такое видеть. Среди симмеров есть много реальных пилотов, диспетчеров и т.д. И не все ведь не могут летать из-за болезней. Такое впечатление, тьфу тьфу тьфу, как будто у смотрящего рак 4 стадии. Это я про фразу "...из-за вашего заболевания...". Фраза "...обучение только в США..." убила вообще. Кто мешает учится в Европе, Дубаях и т.д.? Без оценки. − Grixa_95, 10 years ago, #

Вместо фразы про США могу вставить фразу про Дубаи - разницы нет, стоимость вопроса остается той же. Дешевле БЫЛО только раньше у нас в Ульяновске, Бугуруслане, Питере и т.д. Речь в этой строчке - О ЦЕНЕ, без конкретики. Почему именно США? Так мне ответили в летной школе Аэрофлота, потому что раньше они учили у нас, теперь - "только в США".
Точно так же под понятием "заболевание" обобщена любая болезнь, зрение, например и т.д. Не нужно воспринимать конкретно.
О тех, кто может летать и летает, речь в клипе и не идет. Скорее наоборот.
А насчет реакции - ролики такого плана не могут зацепить всех, это и не нужно. Кому-то он попал в резонанс с его чувствами, кому-то нет. Кто-то узнал себя в этой ситуации, а у кого-то совсем по-другому сложилась жизнь. Художественные фильмы, музыку и книги мы тоже все предпочитаем разные. )))
Так что спасибо за любой отзыв, интересно выслушать. − alexesha, 10 years ago, #

Зацепило! − BoxeWr, 10 years ago, #

Не ожидал, что может зацепить, ошибся.
ДУШЕВНО. − zingit, 10 years ago, #

Не надо завидовать реальным летчикам,тезка.. У них жисть иногда совсем бекова.Ни дома,ни семьи.. Единицы настоящих романтиков неба остались с нами,симмерами.Вот им- спасибо!Остальным- хороших гостиниц,покладистых стюр,и... качественной водки! − Baikal, 10 years ago, #

В этом то и заключается вся романтика! − Abzal, 10 years ago, #

-1

Спасибо за адекватный ответ, Abzal! − Baikal, 10 years ago, #

Мне 47, мечта молодости не сбылась и уже не сбудется, наверно повезло. Всю жизнь только руль, командировки, но это всё не то, в душе другое...
Очень хорошие слова и правдоподобные от начала до конца, так же как и ролик. − zingit, 10 years ago, #

Да, про жизнь летчика - это давно известно. Пилот - очень тяжелая и неблагодарная профессия сейчас. И в ГА еще ничего по сравнению, скажем, с военно-транспортной авиацией.
Я прекрасно отдаю себе отчет, что за жизнь там ждет. Общался с летчиками. Сам всю жизнь по командировкам, по запускам. Тем не менее с удовольствием бы шагнул в эту жизнь, несмотря ни на что. Печаль заключается в другом - что как бы ты этого не хотел, этого уже нельзя сделать никогда. Это и имелось в виду.
Безысходность - может. Но ни в коем случае не зависть. − alexesha, 10 years ago, #

Выполнено с душой, но просачивается из неё некоторая безысходность, которая я думаю сидит внутри у каждого из нас. − Дед-38, 10 years ago, #

Отличный ролик! Душевный. Молодец! − UASK-Fox, 10 years ago, #

Мне очень понравилось. Привет из Новосибирска) − TOXA117, 10 years ago, #

Привет землякам! − alexesha, 10 years ago, #

Это прекрасно и это грустно. Я такими же глазами смотрю в небо на пролетающий самолет. − maxx-driver, 10 years ago, #

Молодца, душевный ролик. − Voron777, 11 years ago, #

Отличный ролик − SuperNush, 11 years ago, #

От души делал... Классно! − Firmax, 11 years ago, #

Великолепно! Ролик просто потрясающий - однозначно в коллекцию. − Smuggler, 11 years ago, #

Ivchenko AI-20D - Beriev Be-12. Issue: September 2023

Toliss Airbus A319 - S7 Airlines

Ivchenko AI-20D - Beriev Be-12. Issue: September 2023

Yakovlev Yak-42D v1.1

Mi-8MT № 87 digital camouflage Armed Forces of Ukraine FSX

Mi-24 № 40 Ukrainian Armed Forces FSX

Mi-8MT № 87 digital camouflage Armed Forces of Ukraine FSX

Дополнение к известной всем модели Ан-14

А на короткую ВПП при выпущенных закрылках 40 градусов , скорость так сказать на глиссаде можно выдерживать 95 - 90 и меньше , и приземлиться и на скорости 70 , 60 , и даже 50 , выпускаются предкрылки при маленькой скорости и самолёт парашютирует . − Igan

Дополнение к известной всем модели Ан-14