L-29 for FSX - FSX Aircrafts

L-29 for FSX | Rating: 5!

FSX Aircrafts

L-29 for FSX. Modified Tim Conrad's model. Altered the instrument panel 2-D cab. Changed the textures and inserted new instruments in the virtual cockpit. Fixed flight dynamics.

→ Size: 83 MB

→ Date: 2 years ago (16.04.2023 21:59)

→ Author: Голубенко Евгений

→ Uploaded by: Жека55 (uploaded 4 files )

→ Approved by moderator: Ляпучка

→ License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute

→ Downloaded: 648 time(s)

Comments 21 View ZIP-Content Download

К сожалению, не нашёл возможности включать посадочную фару и руления. Тумблеры включаю вверх, а эффекта нет. Как исправить? А так, самолёт очень даже! − ~Anonymous~, 4 months ago, #

У меня не получилось подключить эффекты включения посадочной и рулежной фары при доработке модели Л-29. В АЗС "Посадочная фара" и АЗС "Рулежная фара" запрограммировал включение этих эффектов, но сами эффекты не включаются. Что-то надо в визуальной части модели поправить, а что я не пока не нашёл, т.к не силен в этом деле. − Жека55, 4 months ago, #

Самолет понравился, спасибо. А РЛЭ к модели найти где-то можно? А то, акселерометр не шуршит, радиовысотомер тоже... Полагаю, что что-то не включил. − ~Anonymous~, 2 years ago, #

Для включение радиовысотомера РВ-600 необходимо на правой всплывающей панели (вызывается иконкой "Стрелка вправо" над компасом КИ-13) включить в верхнее положение АЗС "РВ". Записал видео, где показана работа указателя перегрузки. Его включать ничем не надо. РЛЭ к модели не делал, т.к. модель очень простая. Можно пользоваться РЛЭ настоящего Л-29. Ссылка на видео https://www.youtube.com/watch?v=B8_uxiFdM2I − Жека55, 2 years ago, #

Спасибо, добрый человек! − ~Anonymous~, 1 year ago, #

На Авсиме уже есть Л-29 Я летаю... Он более приличен... Косяков нет.. А этот рулит безобразно... и вертлявость приходится самому регулировать..Кабина растянута по вертикали ... Панели настроя частот мелкие ,увеличил размеры САМ... ,а потом убрал и летал на ранее самолёте... И очень приличном.... − 13579, 2 years ago, #

Рулить на Л-29 только с помощью педалей не получится. Настоящий Л-29 управляется с помощью дифференциального торможения. Носовая стойка у него не управляемая. На этой модели Л-29 для FSX сделал простое раздельное торможение от правого и левого тормоза на педалях, и самоориентирующуюся носовую стойку. − Жека55, 2 years ago, #

Что значит "кабина растянута по вертикали"? 2Д-кабина делалась под пропорции экрана монитора 16х9 (основные используемые размеры 3840х2160, 1920х1080). На экранах монитора с другими пропорциями, 2Д-кабина будет выглядеть непропорционально. − Жека55, 2 years ago, #

В комментарии , тот что я давал ниже , там есть рекомендация , что нужно поправить - цифры в строках . Руление по ВПП и рулёжке происходит так: Даёте РУД вперёд на определённые проценты - самолёт начинает движение , а затем педаль влево , или в право нажимая на тормоз - самолёт поворачивает . Ну а при взлёте набрав определённую скорость , можно управлять только педалями . Примерно так же как и у Ан-2 . − Igan, 2 years ago, #

А как сделать управляемую от педалей носовую стойку ? Что нужно изменить в файле aircraft ? − anfan5419, 1 month ago, #

В файле АИРКРАФТ поменять восьмой по счету показатель с 0.000 на 40.000

point.0= 1, 11.512, 0.000, -4.321, 1401, 0, 0.699, 0.000, 0.098, 2.533, 0.800, 5.000, 6.000, 0, 158.2, 194.9 − Жека55, 1 month ago, #

Большое вам спасибо за ответ ! − anfan5419, 1 month ago, #

Спасибо. Самолет класс!!! − Denistpilot, 2 years ago, #

Самолёт класс , по динамике я бы поправил управление по крену - чуть резковат сейчас . И управление по ВПП - от педалей нет поворота - управляется так сказать дифференциальными тормозами . − Igan, 2 years ago, #

Вот так и "управлялся" на земле. Чтобы взлететь, нужно было научиться рулить... А угловая скорость крена, согласен излишне велика. − doson, 2 years ago, #

РЕКОМЕНДУЮ исправить вот эти параметры в файле Aircraft.cfg

[flight_tuning]

aileron_effectiveness=2.3
rudder_effectiveness=0.9 − Igan, 2 years ago, #

Дифференциальные тормоза не сумел реализовать в этом Л-29, это было бы вообще круто. Сделал простое раздельное торможение от правого и левого тормоза на педалях, и самоориентирующуюся носовую стойку. Кто умеет, подскажите как запрограммировать дифференциальные тормоза? − Жека55, 2 years ago, #

По эффективности элеронов согласен, можно ещё уменьшить. Эффективность руля направления вроде нормальная, на реальном самолете Л-29 он становился более-менее эффективным во второй половине разбега, т.е. со скорости 80км/ч. Примерно под эту скорость и подгонял эффективность РН. − Жека55, 2 years ago, #

"Слетал в испытательный полет" на проверну эффективность элеронов. На приборной скорости 350 км/ч, при полностью перемещенной по крену РУС, "бочку" выполняет примерно за 4 сек. Кто-либо помнит за сколько секунд выполняет бочку настоящий Л-29? − Жека55, 2 years ago, #

Нашел видео с пилотажем Л-29. Угловое вращение при выполнении бочки примерно 90градусов/сек, т.е. бочка выполняется за 4 секунды. 7.16 - 7.17 повернулся на 90 градусов. Ссылка на видео https://www.youtube.com/watch?v=rHcVeDEr0EM − Жека55, 2 years ago, #

Спасибо большое за проделанную работу! Модель заметно преобразилась и обрела второе дыхание! Динамика стала великолепной! Творческих Вам успехов! − drstalker80, 2 years ago, #

Tupolev Tu-144D v5.7

Очень классная работа! Летаю кайфую) Только после последнего обновления 5.7, перестала работать коррекция по ВОР-ДМЕ и не загорается лампа о готовности Компьютера к работе после всех согласований. ВОР-ДМЕ маяки не распознает не из файла не в ручную не могу их забить в ЦВМ. − LeoBib81

IL-96-400 by Ramzess - airplane adaptation for X-Plane 11

Yakovlev Yak-18T v1.0

Batajnica Scenery - LYBT

Object Library fluorescent labeling of ground terminal

По АДЕ есть соответствующая тема https://www.avsim.su/forum/topic/95535-ade-airport-design-editor/page/38/ , и вопросы лучше задавать там (предварительно ее пролистав). Хотя по деревьям проще все же воспользоваться С-билдером (и его темой). Если в двух словах - полигоном нужного лэндкласса. − Andrucio

IL-96-400 by Ramzess - airplane adaptation for X-Plane 11

Widepanel PT Tu-154B2

Отличная панель. Очень качественно сделана. Видно что человек любит навигацию и штурманское дело. Собрана на актуальном пнк от Мки. Единственное, нет панели правака, но так и в Мке с панелью ПТ его тоже нет. Для тех, кто любит полетать за штурмана - самое то. Бшка готовится к вылету намного быстрее чем Мка и пилотируется проще - так что - кто в душе штурман - не тратим время на лишнее и получаем удовольствие. − Hayter