Легкий многоцелевой самолет ОКБ Яковлева Як-12А - последняя серийная модификация самолета Як-12. Для машины разработали новое цельнометаллическое крыло с полотняной обшивкой и автоматическим предкрылком, расположенным напротив элерона.
В данной сборке полнофункциональные 2Д и 3Д кабины, 7 ливрей. Разные расцветки панелей и 2 варианта приборного оборудования. Также исходники для создания ливрей. Для корректной работы данной модели необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО ознакомится с инструкцией.
→ Size: 80 MB
→ Date: 5 months ago (09.12.2023 11:50)
→ Author: drstalker80, Igan
→ Uploaded by: drstalker80 (uploaded 38 files )
→ Approved by moderator: U-HCK
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 315 time(s)
+3
 5 
Вот это ДА! Уже и мечтать перестал что когда-нибудь увижу модель этого замечательного самолета для любимой девятки. Модель замечательная во всех отношениях. Как я устал в FSEconomy сгонять Яки со всего света на трафиковой модели PZL-101. Наконец, полетаю с наслаждением. Автор , просто, молодчина! Удачи во всем и всегда! ryder, 5 months ago, #
+2
 5 
Модель получилась знатная. Если у автора запал не пропал и исходник еще есть "на стапелях" можно сделать вариант Як-12М. Там фюзеляж удлинить, откос добавить и крыло сделать прямоугольным. Но это под настроение. А вот что не помешает: модель народ по-любому будет в трафик запускать, а в трафике панель не отображается и получается пилот сидит перед голой панелью. Нужно нарисовать панельку на той текстуре, что ложится на место панели на внешней модели. А так, модель на 5! Командор, 5 months ago, #
-3
Разглядывать, перед чем там сидит пилот на трафиковом крафте - имхо, высшее извращенство. Да и на такой стадии приближения обязательно должна быть заметна и светлая полоса по внутренним торцам крыльев от освещения кабины на виде снаружи ночью, и пара мерцающих текстур-треугольников на капоте перед лобовым стеклом. Все это (включая пневмопоказометр, стоящий на 50 еще до открытия крана) желательно поправить, прежде, чем делать варианты. Andrucio, 5 months ago, #
+1
"Нужно нарисовать панельку на той текстуре, что ложится на место панели на внешней модели".... Вообще это общепринятая практика (по крайней мере в MFS 2004) - Упрощать кабину пилотов у внешней модели, приборную доску изображать просто нарисованной, убирать разные мелкие детали (типа тумблеров, например), которые при взгляде на модель снаружи практически не различимы. Это дает, как минимум, экономию огромного количества таких дефицитных (в Девятке с её ограничениями) полигонов, которые можно потратить на более аккуратное и тщательное моделирование виртуальной кабины. То же касается ВК - Сидя в кабине никак не увидеть колесо хвостовой опоры, например... Почему-то уважаемый drstalker80 не пользуется этим, тем не менее упоминая иногда, что полигонов для более детального моделирования не хватает. Казачок, 5 months ago, #
-4
Уважаемый Казачок, я думаю всем пора переходить на МСФС 2020 и пора заканчивать мучать бедную 9. Ну не способна она удовлетворить современные требования к моделированию 3д кокпита, 2д -- пожалуйста, сколько хотите, но не 3д. Представляете как хорош бы был Як-12 в 20-ке с ее практически неограниченными возможностями. dzies, 5 months ago, #
+6
Уважаемый Dzies! Я , к сожалению, пока не могу представить себе ничего в 20-ке, по техническим причинам. Но скажу Вам, что и в MFS 2004, при известном умении, тщательности в работе и хороших текстурах, можно создавать неплохие 3D-кабины. Примеров тому довольно много. Ту-134, Як-40 например... Казачок, 5 months ago, #
Или ifly. Lion777, 5 months ago, #
+1
Фюзеляж у Як 12М такой же длины как и у Як12А. Отличается более тупым капотом, формой обтекателя маслорадиатора, арматурой лобового стекла. На некоторых отсутствовали задние стекла. Очевидно сельхоз вариант. А вот у як 12Р фюзеляж был короче на 600 мм. drstalker80, 5 months ago, #
Длина фюзеляжа Як-12М - 9м против 8.36 у Як-12А.
https://airwar.ru/enc/craft/ya​k12.html
ryder, 5 months ago, #
А этой и подобной статьях модификации написаны по алфавиту и у меня в начале изучения Як-12 сложилось что Як-12А это тот же як 12 с мотором М-11 но с другим крылом. Порядок модификация такой Як-12, Як-12Р, Як-12М, Як-12А. В справочнике по Як-12Р и Як-12М В.В. Глазкова длина Як-12М - 9м. drstalker80, 5 months ago, #
Я кажется начал понимать, почему и в жизни, и в ваших моделях, мне эМ-ка приглянулась больше. И летит медленнее, и неповоротливее, но эстетически она как-то эстетичнее, что ли. :-) По этому на Аш-ке летаю для души, а эМ-ку купил в «пассажире», в свою виртуальную авиакомпанию, продал оттуда все Цессны и прочие Пайперы, вожу паксов и приношу своей виртуальной авиакомпании убытки, но всё равно, очень нравиццца. :-D Сокол, 1 week ago, #
+1
 5 
Это просто праздник какой-то! Вот это подарочек к Новому Году! Дринкинс, 5 months ago, #
+1
ЗдОрово, что обновили Як12 (хотя хотелось бы 18Т), да еще в двух вариантах!
О недостатках уже писали: выхлоп из-под хвоста, пенвмоманометр постоянно на 50, визуалка (впечатление двойственное: панель, козырек с тенями хороши, но стойки - ужасны. Раскрашены будто в камуфляжной "цифре")
Приборная и АРК-панели визуально будто бы висят в воздухе (в 2Д, и особенно заметно на "современном" варианте), надо как-то подшаманить Yak12aMain.. напр выштамповку пустить как на радиопанели, или псевдорельефную окантовку. И немного оживить весь бэкграунд ("губка" иили "зерно" в умеренных дозах).
Во всех вариантах компас на фоне остальных четких приборов кажется немного смазанным.
Со звуками все в порядке.
Ну и подписи, как и прежде, не радуют. Два "pitot heat" на разных переключателях - эт уже перебор. Да и к остальным приборампоказометрам их не худо бы добавить. Ко всем и правильные.
Andrucio, 5 months ago, #
По поводу пневмосистемы. Если самолет стоит с выключенным двигателем, то если убирать/выпускать закрылки можно увидеть, что давление на манометре падает. При неудачном запуске тоже и при нажатии на тормоза также. Но. Когда запущен двигатель - работает компрессор и поддерживает давление в баллоне.
На счет выхлопа из видимо это эффект такой. Точки выхлопа на своих местах.
Приборная и АРК выпирают из панели.
2Д панель сделана под экран 1920х1080
drstalker80, 5 months ago, #
Я неточно выразился.. при загрузке с "нуля" и закрытом пневмокране он сразу показывает 50.
Еще странность: на стрелочном АРК смена значения на 1 в диапазоне 150-310 происходит за 4 прокрутки колесом мыши, в 310-640 за 2, и только для 640-1300 за одно. (впрочем, посмотрел.. на Ил12(14) такая же фигня). Это можно исправить?
"Приборная и АРК выпирают из панели" - в 3Д да. В 2Д по понятным причинам этого не видно, поэтому и желательно подшаманить.
Andrucio, 5 months ago, #
 5 
То ли прототипы такие душевные самолёты, то ли автору удаётся так волшебно создать модель, то ли всё сразу. Но это уже который случай с моделями уважаемого drstalker80 и его коллег, когда начинаешь попробовать полетать на его модели, и не можешь остановиться. :-) Сокол, 1 week ago, #
 5 
Не могу найти первую модель Як-12 под FS2004. Лет 18 назад опубликованную на этом сайте. Не подскажите, насколько представленная лучше? Victor_Sheen, 5 months ago, #
Он самый. 17 лет! А как вчера нарисовали... Victor_Sheen, 5 months ago, #
Почему-то не отражаются стрелки в приборах, просто черные дырки. ~Anonymous~, 5 months ago, #
+5
Здесь более десятка комментариев. Не думаете ли Вы, что у нас у всех комментаторов не отображаются стрелки, и нас это устраивает так, что мы об этом до сих пор не написали? Дринкинс, 5 months ago, #
Да кто вас знает. Тем более в такие непростые времена. Kludde, 5 months ago, #
 5 
Большое спасибо за еще одну отечественную модель! Не в обиду автору, но у Вас из модели в модель одни и те же мелкие недостатки - больше всего мешают микроскопические приборы и надписи в 2Д панелях, о некоторой грубоватости визуалки тут уже писали, от себя добавлю, у Вас с самой первой работы наблюдаются задержки прорисовки текстур при взгляде по сторонам. Конкретно у этого самолета какой-то странный эффект выхлопа двигателя - идет из под хвостового колеса, еще кажется не хватает эффекта касания при посадке. Тем не менее модель замечательная, летать на ней приятно. Еще раз огромное спасибо за Вашу работу! Pyatachet, 5 months ago, #
Модель Як-12, это конечно хорошо.... Но без разочарований, к сожалению опять не обошлось. Не воспроизводятся звуки двигателя. Пробовал даже ставить папку sound на другую модель - Все равно тишина. Что-то в файле sound.cfg криво записано?
Какие-то глюки с пневмосистемой. При одном запуске на манометре был 0, и как я ручку не крутил, слушая шипение воздуха, стрелка с места так и не сдвинулась, При других запусках стрелка манометра изначально стояла на отметке 50кгс и не желала покидать уже эту отметку, не взирая на манипуляции краном. Двигатель запустить соответственно не удалось.
Еще одно разочарование, это визуальная модель. Вот как-то стало фирменной чертой данного автора какое-то грубоватое моделирование... Штурвал, будь-то вырезанный из 50мм пенопласта струной и далее никак не обработанный. Стойки фонаря, непонятно преувеличенной ширины, сразу создающее впечатление не кабины самолёта, а кабины БТРа, Многие другие детали... Как-то, с количеством моделей, не растет автор в этом отношении к сожалению...
Казачок, 5 months ago, #
У кого из Пилотов ещё есть такая проблема по звукам ? Отзовитесь . Сколько специально тестировал на других компьютерах - такого не замечал Может быть в настройках что то не так - ведь СИМ - он такой - бывает . Igan, 5 months ago, #
-1
Если сравнить что лучше, эта модель или эта? https://www.avsim.su/f/fs2004-​originalnie-samoleti-40/samole​t-yak-12-finalnaya-versiya-558​7.html?action=comments UR67393, 5 months ago, #
 5 
Идеально. Только 5! Спасибо. Творческих успехов, и ждем от автора новых моделей, которые еще никто не делал, например Ка-15 и Ка-18. sunnylucky, 5 months ago, #
 5 
Огромное спасибо автору и его помощникам за замечательную модель! Слетал сейчас круг на Северке - кайфанул. Отдельное спасибо за полные и подробные мануалы к моделям со всеми режимами! Жму крепко руки. Ждем и других замечательных работ на тему "Дедушки отечественной авиации".) Ну и если можно просьба - АН-8 хотя-бы без ВК и ЛИ-2.) Antoha154b1, 5 months ago, #
+3
Ли-2 точно бы не помешал. Никакие перекраски DC-3 не заменят Ли-2. Это просто самолет самолетов! Дринкинс, 4 months ago, #
Так и DC-3 от МААМ -- не торт. А вот Ли-2 автора сподвиг меня начать осваивать сценарии северов от Александра Белова. :-) Глядишь и до СП-4, установленной ещё в далёком восьмом году, я наконец долечу. :-) Сокол, 1 week ago, #