Вилка — различия между версиями
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
| − | |||
* [http://livit.ru/plane-driving/flights-in-special-conditions/488-korrektirovka-pokazanijj-ks-6-dlja-otscheta-kursa.html Корректировка показаний КС-6 для отсчета курса по магнитному меридиану аэродрома посадки] | * [http://livit.ru/plane-driving/flights-in-special-conditions/488-korrektirovka-pokazanijj-ks-6-dlja-otscheta-kursa.html Корректировка показаний КС-6 для отсчета курса по магнитному меридиану аэродрома посадки] | ||
* [http://www.avsim.su/f/dokumentaciya-obshego-znacheniya-16/tu-154-metodika-rascheta-elementov-poleta-samoleta-28813.html Ту-154 Методика расчета элементов полета самолета] | * [http://www.avsim.su/f/dokumentaciya-obshego-znacheniya-16/tu-154-metodika-rascheta-elementov-poleta-samoleta-28813.html Ту-154 Методика расчета элементов полета самолета] | ||
Версия 17:15, 27 октября 2010
Вилка (жарг.) – это поправка, которую нужно прибавить к ортодромическому курсу (путевому углу, пеленгу) относительно опорного меридиана аэродрома вылета, чтобы получить ортодромический курс (путевой угол, пеленг) относительно опорного меридиана аэродрома посадки.
См. также
Источники
Ссылки
- Корректировка показаний КС-6 для отсчета курса по магнитному меридиану аэродрома посадки
- Ту-154 Методика расчета элементов полета самолета
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
