Курс — различия между версиями
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→См. также) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
* [[ПУ]] | * [[ПУ]] | ||
| + | * [[Компас]] | ||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Версия 07:57, 10 сентября 2010
Курсом самолета называется угол в горизонтальной плоскости между направлением, принятым за начало отсчёта в точке местонахождения ВС и проекцией на эту плоскость продольной оси ВС. Курс отсчитывается по ходу часовой стрелки от 0 до 360° (рис. 3. 4). Он показывает, куда направлена продольная ось самолета относительно меридиана. Курс самолета может быть истинным, магнитным, компасным или "опорным" в зависимости от меридиана, от которого он отсчитывается. В англоязычной документации используется термин "HDG"(Heading). Ещё раз заостряем внимание на том, что курс, не всегда совпадает с направлением движения ЛА. Совпадать с направлением движения (фактический ПУ) курс будет только при отсутствии бокового ветра.
