ВСУТ — различия между версиями
Jeka M (обсуждение | вклад) м (косметические изменения) |
Jeka M (обсуждение | вклад) (См. также) |
||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| + | * [[ВСС]] | ||
* [[ВСУП]] | * [[ВСУП]] | ||
| − | * [[ | + | * [[АСУУ]] |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
Текущая версия на 15:11, 31 августа 2010
ВСУТ - Вычислительная Система Управления Тягой.
Вычисляет предельную тягу, возможную для данного режима полета, и осуществляет автоматическое управление тягой двигателей по вычисленной предельной тяге или в ответ на команды других систем автоматического управления.
Исполнительный сервопривод задает двигателю нужную тягу, двигая ту же самую ручку управления двигателем (РУД), которой пользуется для этой цели пилот.
В состав системы входят:
- 1-2 одинаковых вычислителя;
- пульт управления тягой, с помощью которого пилот включает режимы и функции управления тягой;
- переключатель для включения ВСУТ (на РУД);
- переключатель для включения режима ухода на второй круг;
- сервопривод;
- муфта сцепления РУД, обеспечивающая отключение сервопривода при отключении ВСУТ.
Кроме того, ВСУТ использует пульт управления, блок сигнализации и пульт состояния/техобслуживания системы ВСУП. Для решения задачи управления тягой, система принимает информацию от систем ИНС, СВС, РВ, от двигателя (обороты, расход топлива, отбор воздуха) и от других систем автоматического пилотирования.
См. также
Ссылки
Бортовые информационные системы: Курс лекций. Ульяновский государственный технический университет.