РПО — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | Регулятор постоянства оборотов. Автоматическое устройство в [[ВИШ|винтах изменяемого шага]] предназначено для сохранения постоянными заданного количества оборотов (в минуту) | + | Регулятор постоянства оборотов. Автоматическое устройство в [[ВИШ|винтах изменяемого шага]] предназначено для сохранения постоянными заданного количества оборотов (в минуту) [[ВИШ|воздушного винта]] (двигателя) путем синхронного изменения [[угол атаки|угла наклона лопастей]] при изменении режима полета ([[скорости]], высоты). Среди аэомеханических(с использованием центробежных сил), электрических и гиравлических РПО, последние получили наибольшее распространение. |
| − | ==См. также== | + | == См. также == |
| − | *[[ВИШ]], [[Шаг винта]], [[Упор винта]] | + | * [[ВИШ]], [[Шаг винта]], [[Упор винта]] |
| − | *[[РУД]], [[Наддув]] | + | * [[РУД]], [[Наддув]] |
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Версия 00:25, 19 июня 2010
Регулятор постоянства оборотов. Автоматическое устройство в винтах изменяемого шага предназначено для сохранения постоянными заданного количества оборотов (в минуту) воздушного винта (двигателя) путем синхронного изменения угла наклона лопастей при изменении режима полета (скорости, высоты). Среди аэомеханических(с использованием центробежных сил), электрических и гиравлических РПО, последние получили наибольшее распространение.
