ВСУТ — различия между версиями
Jeka M (обсуждение | вклад) м (Ссылки) |
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
В состав системы входят: | В состав системы входят: | ||
| − | *1-2 одинаковых вычислителя; | + | * 1-2 одинаковых вычислителя; |
| − | *пульт управления тягой, с помощью которого пилот включает режимы и функции управления тягой; | + | * пульт управления тягой, с помощью которого пилот включает режимы и функции управления тягой; |
| − | *переключатель для включения ВСУТ (на [[РУД]]); | + | * переключатель для включения ВСУТ (на [[РУД]]); |
| − | *переключатель для включения режима ухода на второй круг; | + | * переключатель для включения режима ухода на второй круг; |
| − | *сервопривод; | + | * сервопривод; |
| − | *муфта сцепления [[РУД]], обеспечивающая отключение сервопривода при отключении ВСУТ. | + | * муфта сцепления [[РУД]], обеспечивающая отключение сервопривода при отключении ВСУТ. |
Кроме того, ВСУТ использует пульт управления, блок сигнализации и пульт состояния/техобслуживания системы [[ВСУП]]. Для решения задачи управления тягой, система принимает информацию от систем [[ИНС]], [[СВС]], [[РВ]], от двигателя (обороты, расход топлива, отбор воздуха) и от других систем автоматического пилотирования. | Кроме того, ВСУТ использует пульт управления, блок сигнализации и пульт состояния/техобслуживания системы [[ВСУП]]. Для решения задачи управления тягой, система принимает информацию от систем [[ИНС]], [[СВС]], [[РВ]], от двигателя (обороты, расход топлива, отбор воздуха) и от других систем автоматического пилотирования. | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | *[[ВСУП]] | + | * [[ВСУП]] |
| − | *[[ВСС]] | + | * [[ВСС]] |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
Версия 23:59, 18 июня 2010
ВСУТ - Вычислительная Система Управления Тягой.
Вычисляет предельную тягу, возможную для данного режима полета, и осуществляет автоматическое управление тягой двигателей по вычисленной предельной тяге или в ответ на команды других систем автоматического управления.
Исполнительный сервопривод задает двигателю нужную тягу, двигая ту же самую ручку управления двигателем (РУД), которой пользуется для этой цели пилот.
В состав системы входят:
- 1-2 одинаковых вычислителя;
- пульт управления тягой, с помощью которого пилот включает режимы и функции управления тягой;
- переключатель для включения ВСУТ (на РУД);
- переключатель для включения режима ухода на второй круг;
- сервопривод;
- муфта сцепления РУД, обеспечивающая отключение сервопривода при отключении ВСУТ.
Кроме того, ВСУТ использует пульт управления, блок сигнализации и пульт состояния/техобслуживания системы ВСУП. Для решения задачи управления тягой, система принимает информацию от систем ИНС, СВС, РВ, от двигателя (обороты, расход топлива, отбор воздуха) и от других систем автоматического пилотирования.
См. также
Ссылки
Бортовые информационные системы: Курс лекций. Ульяновский государственный технический университет.
