АУАСП — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
м (Добавлена иллюстрация)
м
Строка 11: Строка 11:
  
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 +
[[Категория:Приборы]]

Версия 12:32, 2 апреля 2010

Указатель углов атаки и перегрузок УАП-12 из комплекта АУАСП.

Автомат углов атаки и перегрузок с сигнализацией ( сокр. АУАСП ). Предназначен для выдачи экипажу сигналов (звуковых, световых), если по какой-либо причине ЛА выходит на режим полета, при при подходе к критическим углам атаки и предельным перегрузкам. Указанные параметры самолета замеряются датчиками углов атаки ДУА, датчиками критических углов ДКУ и датчиками перегрузок ДП. Сигналы, поступающие с датчиков, усиливаются и преобразуются для механического перемещения стрелок и сектора указателя УАП. Таким образом, на выходном указывающем приборе автомата непрерывно индицируются величины текущих углов атаки, критических углов атаки и вертикальных перегрузок самолета. Допустимое значение вертикальной перегрузки наносится на шкалу указателя. При выходе самолета на критический режим на указателе УАП стрелка текущих углов атаки приближается к обрезу сектора критических углов атаки или стрелка перегрузок к продольной величине и выдается предупреждающий сигнал ≈ загорается лампа на указателе. Для определения работоспособности систем автомата на земле и в полете имеется встроенный контроль. Определение выходных характеристик автомата производится с помощью специально предназначенной для этого контрольно-проверочной аппаратуры.



Источники