МРМ — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
UEMJ (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Маркерный радиомаяк''' (МРМ). Маркерные радиомаяки предназначены для выдачи информации о расстоянии самолета от порога ВПП в фиксированных точках вдоль оси ВПП. МРМ работают на одной фиксированной частоте 75 мГц и излучают в пространство остронаправленную диаграмму в вертикальной плоскости. В гражданской авиации СССР МРМ устанавливался | + | '''Маркерный радиомаяк''' (МРМ). Маркерные радиомаяки предназначены для выдачи информации о расстоянии самолета от порога [[ВПП]] в фиксированных точках вдоль оси [[ВПП]]. МРМ работают на одной фиксированной частоте 75 мГц и излучают в пространство остронаправленную диаграмму в вертикальной плоскости. В гражданской авиации СССР МРМ устанавливался совместно с [[БПРМ]] и [[ДПРМ]]. Сигнал дальнего МРМ промодулирован частотой 400 Гц, 2 тире в секунду. Сигнал ближнего промодулирован частотой 1300 Гц, 6 точек в секунду. |
| + | |||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Версия 15:00, 23 декабря 2008
Маркерный радиомаяк (МРМ). Маркерные радиомаяки предназначены для выдачи информации о расстоянии самолета от порога ВПП в фиксированных точках вдоль оси ВПП. МРМ работают на одной фиксированной частоте 75 мГц и излучают в пространство остронаправленную диаграмму в вертикальной плоскости. В гражданской авиации СССР МРМ устанавливался совместно с БПРМ и ДПРМ. Сигнал дальнего МРМ промодулирован частотой 400 Гц, 2 тире в секунду. Сигнал ближнего промодулирован частотой 1300 Гц, 6 точек в секунду.
