Autoland — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Автоматическая посадка''' (англ. Autoland) При автоматической посадке (autoland) приземление про...») |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→См. также) |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | * [[ | + | * [[Ил-62М ПТ Автоматическая посадка]] |
{{Незавершенная статья}} | {{Незавершенная статья}} | ||
[[Категория: Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория: Авиационные термины и сокращения]] | ||
Версия 05:20, 20 апреля 2012
Автоматическая посадка (англ. Autoland) При автоматической посадке (autoland) приземление производится автопилотом (точнее как минимум двумя автопилотами, а обычно тремя). Надо отличать автоматический заход на посадку, от самой автоматической посадки. Существуют несколько категорий заходов на посадку по инструментальной системе посадке (ILS) в зависимости от погодных условий, оснащения аэродрома, оборудования самолета, и допуска экипажа.
CAT 1: ВПР 60м, видимость на ВПП 800м, заход по директорам. CAT 2: ВПР 30м, видимость на ВПП 400м, автоматический заход до ВПР, далее в штурвальном режиме. Требует наличия автомата тяги и устройства автоматического ухода. CAT 3а: ВПР 0м, видимость на ВПП 200м, приземление только автоматическое. CAT 3в: ВПР 0м, видимость на ВПП 50м, приземление и пробег автоматические. CAT 3с: ВПР 0м, видимость на ВПП 0м, приземление, пробег, и руление автоматические.
См. также
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
