Рейтинг VATSIM — различия между версиями
Daditto (обсуждение | вклад) м («Рейтинг» переименована в «Рейтинг VATSIM») |
Niko Ka (обсуждение | вклад) (→Иерархия рейтингов сети VATSIM) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
=== Иерархия рейтингов сети [[VATSIM]] === | === Иерархия рейтингов сети [[VATSIM]] === | ||
| − | + | Согласно Global Rating Policy v2.0 (от 01 января 2010 года) иерархия рейтингов выглядит так: | |
*Pilot/OBS | *Pilot/OBS | ||
| − | * | + | *Ground controller (S1) - наземный диспетчер |
| − | * | + | *Tower controller (S2) - диспетчер вышки |
| − | * | + | *TMA controller (S3) - диспетчер диспетчерского терминального района |
| − | * | + | *Enroute contoller (C1) - маршрутный диспетчер |
| − | * | + | *Senior сontroller (C3) - старший диспетчер |
| − | * | + | *Instructor (I1) - инструктор |
| − | *SUP | + | *Senior Instructor (I3) - старший инструктор |
| − | *ADM | + | *Superviser (SUP) - супервизор |
| + | *Administator (ADM) - администратор | ||
== Рейтинги == | == Рейтинги == | ||
Версия 11:50, 10 января 2010
Рейтинг - категорируемый показатель опыта диспетчера и его роли в сети VATSIM, обуславливающий допуск для работы на тех или других диспетчерсих позициях.
Иерархия рейтингов сети VATSIM
Согласно Global Rating Policy v2.0 (от 01 января 2010 года) иерархия рейтингов выглядит так:
- Pilot/OBS
- Ground controller (S1) - наземный диспетчер
- Tower controller (S2) - диспетчер вышки
- TMA controller (S3) - диспетчер диспетчерского терминального района
- Enroute contoller (C1) - маршрутный диспетчер
- Senior сontroller (C3) - старший диспетчер
- Instructor (I1) - инструктор
- Senior Instructor (I3) - старший инструктор
- Superviser (SUP) - супервизор
- Administator (ADM) - администратор
Рейтинги
- Pilot/OBS (Observer = Наблюдатель) - позволяет выполнять полеты оп всему миру и наблюдать заработой диспетчера. Участник с таким рейтингом не имеет права управлять воздушным движением.
- STU (S1) (Student) - низший диспетчерский рейтинг, имеет градации в зависимости от vACC (называемые допусками). Максимально может допускать на позиции DEL (Delivery = Выдача - разрешение на вылет, подписывание палана полета), GND (Ground = Руление - движение по площади руления аэродрома (по перронам и рулежным дорожкам), TWR (Tower = Вышка - взлет/посадка и руление по взлетно-посадочной полосе, полет в районе аэродрома).
- STU+ (S3) (Senior Student) - рейтинг дающий допуск на диспетчерскую позицию APP (Approach = Подхода), которая обслуживает прилетающие и вылетающие борты в зоне аэродрома.
- CTR (C1) (Controller) - допуск на позицию CTR (CTR = Control = маршрутный радар = районный центр), которая обслуживает полеты во всем районе полетной информации (РПИ) или значительной его части по воздушным трасссам.
- CTR+ (C3) (Senior Controller) - допуск на позицию FSS (FSS = Flight Service Station = информационного обслуживания полетов) - гигантский маршрутный радар на несколько РПИ. Это высший допуск, то есть позиции, которая была бы больше по своим масштабам нету.
- INS (I1) + INS+ (I3) (Instructor и Senior Instructor)- рейтинги диспетчеров, которым оффициально разрешено обучение других диспетчеров, их сертификация на экзаменах и сдачах допусков, проверка практических навыков.
- SUP (Supervisor) - наблюдатели сети VATSIM в роль которых входит контроль выполнения правил сети, решение конфликтных ситаций между участниками; они имеет право временно отключать участников от сети, если те нарушают правила. Но Супервизор может вам помочь в любой сложной ситуации. Если у вас проблемы в VATSIM во время выполнения полетов или обслуживания воздушного движения, эти люди добровольно согласились помогать, так что если у вас есть вопросы и проблемы вы можете прямо в сети спросить ответ на них.
- ADM (Administration) - рейтинги членов Совета директоров и Основателей сети (см. VATSIM).
Литература
Code of Regulations на официальном сайте VATSIM
