НИ-50 — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
Строка 1: Строка 1:
Навигационная система НИ-50 (НИ-50Б, НИ-50БМ)
+
Навигационный индикатор НИ-50 (НИ-50Б, НИ-50БМ)
  
Система предназначена для непрерывного счисления координат местоположения самолета. Величина скорости и направление ветра задаётся вручную на задатчике прибора. Также выставляется угол карты участка маршрута на автомате курса. В момент пролета ППМ устанавливаются на «0» стрелки «С» и «В» на счетчике.
+
Система предназначена для непрерывного счисления координат местоположения самолета относительно условной прямоугольной системы координат, определения скорости и направления ветра, контроля момента выхода на заданный ориентир, ведения счисления пути, обхода, гроз, выхода на линию заданного пути и т. д.
 +
Входными параметрами являются:
 +
*магнитный курс(вводится от дистанционного компаса или курсовой системы);
 +
*угол карты (вводится вручную);
 +
*истинная воздушная скорость (измеряется датчиком воздушной скорости типа [[ДВС]]);
 +
*направление ветра;
 +
*температура наружного воздуха.
 +
 
 +
В момент пролета ППМ устанавливаются на «0» стрелки «С» и «В» на счетчике.
 
Стрелка «С» отсчитывает расстояние вдоль маршрута, а стрелка «В» боковое уклонение.
 
Стрелка «С» отсчитывает расстояние вдоль маршрута, а стрелка «В» боковое уклонение.
  

Версия 13:51, 30 июня 2010

Навигационный индикатор НИ-50 (НИ-50Б, НИ-50БМ)

Система предназначена для непрерывного счисления координат местоположения самолета относительно условной прямоугольной системы координат, определения скорости и направления ветра, контроля момента выхода на заданный ориентир, ведения счисления пути, обхода, гроз, выхода на линию заданного пути и т. д. Входными параметрами являются:

  • магнитный курс(вводится от дистанционного компаса или курсовой системы);
  • угол карты (вводится вручную);
  • истинная воздушная скорость (измеряется датчиком воздушной скорости типа ДВС);
  • направление ветра;
  • температура наружного воздуха.

В момент пролета ППМ устанавливаются на «0» стрелки «С» и «В» на счетчике. Стрелка «С» отсчитывает расстояние вдоль маршрута, а стрелка «В» боковое уклонение.

См. также

Модели для симуляторов