МРМ — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
м (робот косметические изменения)
м
Строка 5: Строка 5:
 
* 1300 Гц - средний (в СССР - ближний);
 
* 1300 Гц - средний (в СССР - ближний);
 
* 400 Гц - дальний.
 
* 400 Гц - дальний.
 +
 +
 +
== См. также ==
 +
* [[ОПРМ]]
 +
* [[ДПРМ]]
 +
* [[БПРМ]]
  
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]

Версия 13:14, 21 июля 2010

Маркерный радиомаяк (сокр. МРМ) служит для звуковой и световой сигнализация о пролёте характерных точек глиссады. Например, в системах посадки 2-й категории пролёт среднего маяка означает начало визуального наведения, а пролёт ближнего - момент пролёта высоты принятия решения: выполнять посадку или уходить на второй круг. В гражданской авиации СССР МРМ устанавливался совместно с БПРМ и ДПРМ. Сигнал дальнего МРМ выдавал 2 тире в секунду. Сигнал ближнего 6 точек в секунду. Международные нормы на размещение МРМ несколько другие: дальний маркер (по международной терминологии «внешний») обозначает точку входа в глиссаду и устанавливается на удалении 3,9 морской мили (~7 км) от порога ВПП.

МРМ работают на одной фиксированной частоте 75 мГц и излучают в пространство остронаправленную диаграмму в вертикальной плоскости. Несущая частота (75 МГц) модулируется определённой звуковой частотой, позволяющей опознать его на слух:

  • 3000 Гц - ближний маяк;
  • 1300 Гц - средний (в СССР - ближний);
  • 400 Гц - дальний.


См. также