ВСУП — различия между версиями
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
Jeka M (обсуждение | вклад) м (косметические изменения) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''ВСУП''' - | + | '''ВСУП''' - Вычислительная Система Управления Полетом. |
Выполняет основные автопилотные функции и управляет автоматической посадкой самолета. Независимо от включенного режима, ВСУП предотвращает выход самолета за допустимые пределы по [[скорость|скорости]], т.е. полет со скоростью меньше минимально-допустимой и больше максимально-допустимой скорости. | Выполняет основные автопилотные функции и управляет автоматической посадкой самолета. Независимо от включенного режима, ВСУП предотвращает выход самолета за допустимые пределы по [[скорость|скорости]], т.е. полет со скоростью меньше минимально-допустимой и больше максимально-допустимой скорости. | ||
Версия 15:25, 9 августа 2010
ВСУП - Вычислительная Система Управления Полетом.
Выполняет основные автопилотные функции и управляет автоматической посадкой самолета. Независимо от включенного режима, ВСУП предотвращает выход самолета за допустимые пределы по скорости, т.е. полет со скоростью меньше минимально-допустимой и больше максимально-допустимой скорости.
Система содержит:
- от 1 до 3 вычислителей, содержащих все интерфейсные, обрабатывающие и управляющие устройства;
- пульт управления системами автоматического пилотирования;
- блок сигнализации для информирования экипажа о включенных режимах ВСУП и о рабочем состоянии систем;
- датчики усилий на штурвале (по одному на каждом штурвале) для восприятия усилий, приложенных летчиком по крену и тангажу при совмещенном управлении;
- кнопка отключения автопилота на штурвале, которая отключает сервопривод ВСУП;
- пульт состояния/техобслуживания.
Для решения задач управления, система принимает информацию от систем первичной информации (ИНС, СВС), радионавигационных систем (ILS, РВ, DME), самолета (положение закрылков, руля направления, элеронов, руля высоты, шасси) и других систем автоматического пилотирования (ВСС, ВСУТ, АСУУ).
Выходные управляющие сигналы ВСУП поступают на руль высоты, элероны и руль направления. Для управления используются сигналы обратной связи о положении как сервоприводов, так и самих управляющих поверхностей.
См. также
Ссылки
Бортовые информационные системы: Курс лекций. Ульяновский государственный технический университет.