EGT — различия между версиями
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
Jeka M (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
| + | [[Категория:Авиационные двигатели]] | ||
Текущая версия на 21:37, 8 ноября 2010
Температура выхлопных газов (от англ. Exhaust Gas Temperature). Соотношение значений EGT и температуры головок цилиндров является одним из самых распространённых способов контроля процесса сгорания в авиационных двигателях внутреннего сгорания. Для получения оптимального режима работы двигателя в установившемся режиме, большинство РЛЭ, рекомендуют, "обеднить" топливовоздушную смесь до достижения максимума EGT, а затем немного обогатить. На большинстве современных двигателей процесс регулировки состава смеси автоматизирован.