Вилка — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
UEMJ (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
Для проверки правильности показаний гироскопа на маршруте назначаются точки коррекции. Текущий магнитный курс путем прибавления азимутальной поправки пересчитывается в [[ортодромический]], и если разница с показаниями превышает допустимую (обычно 3 градуса), при помощи задатчика курса производится коррекция. | Для проверки правильности показаний гироскопа на маршруте назначаются точки коррекции. Текущий магнитный курс путем прибавления азимутальной поправки пересчитывается в [[ортодромический]], и если разница с показаниями превышает допустимую (обычно 3 градуса), при помощи задатчика курса производится коррекция. | ||
| + | |||
| + | ==Ссылки== | ||
| + | *[http://livit.ru/plane-driving/flights-in-special-conditions/489-ispolzovanie-kursovykh-priborov-samoleta-an-24.html Использование курсовых приборов самолета Ан-24] | ||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Версия 17:49, 2 июля 2009
Азимутальная поправка (слэнг. "Вилка"). Угол между опорным меридианом (обычно это магнитный меридиан аэродрома вылета) и магнитным меридианом аэродрома назначения. Вычисляется умножением разницы значений долготы ИПМ и КПМ на синус средней широты между этими точками. Это будет величина поправки,на которую переводится в конце маршрута курсовая система (КС) при полётах по ортодромии.
Этой формулой также определяется знак угла схождения меридианов. При движении ЛА курсами от 0 до 180°, когда разность значений долготы положительная, угол положительный в северных широтах и отрицательный — в южных. При движении самолета курсами от 180 до 360°, когда разность значений долготы отрицательная, угол отрицательный в северных широтах и положительный в южных. Очевидно, что при курсах 0 или 180°, т. е. при полете по меридиану, угол схождения меридианов равен нулю.
Для проверки правильности показаний гироскопа на маршруте назначаются точки коррекции. Текущий магнитный курс путем прибавления азимутальной поправки пересчитывается в ортодромический, и если разница с показаниями превышает допустимую (обычно 3 градуса), при помощи задатчика курса производится коррекция.
