ПРС — различия между версиями
Jeka M (обсуждение | вклад) м |
Jeka M (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 7 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''ПРС''' - | + | [[Файл:PRM200.jpg|300px|right|thumb|Радиомаяк приводной РМП-200]] |
| + | '''ПРС''' - Приводная радиостанция. (Зарубежный аналог - [[NDB]]). Предназначена для привода самолетов, оборудованных [[АРК|автоматическими радиокомпасами]], в район аэродрома, выполнения предпосадочного маневра и выдерживания направления полета с требуемой точностью при заходе на посадку. | ||
| − | ПРС представляют собой наземные радиопередающие станции, излучающие | + | ПРС представляют собой наземные радиопередающие станции, излучающие тонально-модулированный в опознавательный сигнал в виде виде одно-, двух-, трех букв кода МОРЗЕ, двукратно с циклом повторения 15, 30, 60 с. |
| − | + | ПРС является основой [[ДПРМ]] ([[ДПРС]]), [[БПРМ]] ([[БПРС]]) и [[ОПРМ]] ([[ОПРС]]). | |
| + | |||
| + | Принято присваивать двухбуквенный позывной [[ДПРМ]] ([[ДПРС]]) и однобуквенный [[БПРМ]] ([[БПРС]]). | ||
| + | |||
| + | * Диапазон рабочих частот 150-1750 кГц. | ||
| + | * Частота тональной модуляции 400 Гц, 1020 Гц. | ||
| + | * Номинальная мощность передатчика 400-1000 Вт. | ||
| + | * Дальность действия дальней приводной радиостанции [[ДПРМ]] ([[ДПРС]]), [[ОПРМ]] ([[ОПРС]]) при работе на привод по [[АРК|радиокомпасу]] составляет не менее 150 км, [[БПРМ]] ([[БПРС]]) – не менее 50 км. | ||
| + | |||
| + | Как правило, станция работает на Т-образную 20-ти метровую ([[ДПРМ]], [[ДПРС]]) и 5-ти метровую ([[БПРМ]], [[БПРС]]) антенну с изолированным противовесом или высокочастотным контуром заземления. | ||
| + | |||
| + | <gallery perrow="1" heights="100px" widths="100px"> | ||
| + | Файл:Pictogram_NDB.png|Обозначение ПРС на аэронавигационных картах. | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | * [[ОПРС]] | ||
| + | * [[ОПРМ]] | ||
| + | * [[ДПРС]] | ||
| + | * [[ДПРМ]] | ||
| + | * [[БПРС]] | ||
| + | * [[БПРМ]] | ||
| + | * [[МРМ]] | ||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Текущая версия на 14:27, 24 августа 2010
ПРС - Приводная радиостанция. (Зарубежный аналог - NDB). Предназначена для привода самолетов, оборудованных автоматическими радиокомпасами, в район аэродрома, выполнения предпосадочного маневра и выдерживания направления полета с требуемой точностью при заходе на посадку.
ПРС представляют собой наземные радиопередающие станции, излучающие тонально-модулированный в опознавательный сигнал в виде виде одно-, двух-, трех букв кода МОРЗЕ, двукратно с циклом повторения 15, 30, 60 с.
ПРС является основой ДПРМ (ДПРС), БПРМ (БПРС) и ОПРМ (ОПРС).
Принято присваивать двухбуквенный позывной ДПРМ (ДПРС) и однобуквенный БПРМ (БПРС).
- Диапазон рабочих частот 150-1750 кГц.
- Частота тональной модуляции 400 Гц, 1020 Гц.
- Номинальная мощность передатчика 400-1000 Вт.
- Дальность действия дальней приводной радиостанции ДПРМ (ДПРС), ОПРМ (ОПРС) при работе на привод по радиокомпасу составляет не менее 150 км, БПРМ (БПРС) – не менее 50 км.
Как правило, станция работает на Т-образную 20-ти метровую (ДПРМ, ДПРС) и 5-ти метровую (БПРМ, БПРС) антенну с изолированным противовесом или высокочастотным контуром заземления.
Обозначение ПРС на аэронавигационных картах.
