ВИШ — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) (Новая: '''Винт с изменяемым шагом''' (сокр. ВИШ). Винт, допускающий возможность изменения шага винта. На первых о...) |
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Винт с изменяемым шагом''' (сокр. ВИШ). Винт, допускающий возможность изменения шага | + | '''Винт с изменяемым шагом''' (сокр. ВИШ). Винт, допускающий возможность изменения угла поворота лопастей ([[шаг винта|шага]]). На первых образцах (30-е годы XX в. ) шаг устанавливался в одно из положений на земле и в полёте не изменялся. Современные ВИШ позволяют менять шаг непосредственно в полёте, вручную или автоматически. |
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | * [[Шаг винта]], [[Упор винта]] | ||
| + | |||
| + | == Ссылки == | ||
| + | * [http://www.avsim.su/f/dokumentaciya-obshego-znacheniya-16/kniga-letchiku-o-turbovintovom-samolete-format-djvu-24177.html Летчику о турбовинтовом самолёте.М.,Воениздат,1971] | ||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Текущая версия на 23:58, 18 июня 2010
Винт с изменяемым шагом (сокр. ВИШ). Винт, допускающий возможность изменения угла поворота лопастей (шага). На первых образцах (30-е годы XX в. ) шаг устанавливался в одно из положений на земле и в полёте не изменялся. Современные ВИШ позволяют менять шаг непосредственно в полёте, вручную или автоматически.
