Ан-24 FAQ — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
(Почему не работает РСБН?)
(Почему не работает РСБН?)
Строка 46: Строка 46:
 
[[Файл:SceneRSBN.jpg|200px|thumb|center|Нажать для увеличения]]
 
[[Файл:SceneRSBN.jpg|200px|thumb|center|Нажать для увеличения]]
  
Корректность установки можно проверить по встроенной карте симулятора. Станции [[РСБН]] долны там отображаться как [[VOR]]/[[DME]]. Например в Якутске ([[UEEE]]) появится значок VOR/DME, с позывным UD и частотой 116.60 МГц. Наводим на него указатель мыши и видим следующее:
+
Корректность установки можно проверить по встроенной карте симулятора. Станции [[РСБН]] должны там отображаться как [[VOR]]/[[DME]]. Например в Якутске ([[UEEE]]) появится значок VOR/DME, с позывным UD и частотой 116.60 МГц. Наводим на него указатель мыши и видим следующее:
 
[[Файл:maprsbn.jpg|200px|thumb|center|Нажать для увеличения]]
 
[[Файл:maprsbn.jpg|200px|thumb|center|Нажать для увеличения]]
 +
Не забудьте подключить сценарий в симуляторе и перезапустить его.
  
* Включите питание [[РСБН]] на щитке БИ (вызывается нажатием на соответствующую "мышиную" зону БИ, слева на панели [[КВС]]) и установите номер канала нужной станции [[РСБН]]. Разумеется, при этом необходимо находиться в зоне её действия. И желательно повыше над землёй. [[ППДА]] должны показать азимут и удаление от наземной станции РСБН. Всё, РСБН в работе.
+
* Проверять РСБН рекомендую в Толмачёво ([[UNNT]]), на исполнительном 072, если всё нормально, то там точно заработает.
Если этого не произошло, проверьте правильность установки рабочего канала и питание. Когда сигнала нет, но питание подано, на панели штурмана горят две красные лампы "АЗИМУТ ПОТЕРЯ ДАЛЬН":
+
Включите питание [[РСБН]] на щитке БИ (вызывается нажатием на соответствующую "мышиную" зону БИ, слева на панели [[КВС]]) и установите номер канала нужной станции [[РСБН]]. Разумеется, при этом необходимо находиться в зоне её действия. И желательно повыше над землёй. [[ППДА]] должны показать азимут и удаление от наземной станции РСБН. Всё, РСБН в работе.
 +
*Если этого не произошло, проверьте правильность установки рабочего канала и питание. Когда сигнала нет, но питание подано, на панели штурмана горят две красные лампы "АЗИМУТ ПОТЕРЯ ДАЛЬН":
 
[[Файл:AzDal.jpg|100px|thumb|center|Нажать для увеличения]]
 
[[Файл:AzDal.jpg|100px|thumb|center|Нажать для увеличения]]
Если же при включенном РСБН и отсутствии сигнала лампы не горят, значит не подаётся питание.
+
* Если же при включенном РСБН и отсутствии сигнала лампы не горят, значит не подаётся питание. Бывают иногда такие проблемы, но не у всех. Симулятор не даёт питание на [[авионика|авионику]]. Тогда пробуем "способ [[ПТ]]" :)
 +
Создаём полёт с дефолтной Цессной, выключаем всё, кроме аккумулятора и главного выключателя авионики. Затем всё это сохраняем как полёт по умолчанию.
 +
Другой способ, но по принципу похожий - загружаемся в аэропорту вылета с дефолтной Цессной, убеждаемся что авионика и аккумулятор включены и меняем самолёт через меню на [[Ан-24РВ]].
  
 
== Как научиться применять [[РСБН]] и [[НАС]]-1? ==
 
== Как научиться применять [[РСБН]] и [[НАС]]-1? ==

Версия 20:50, 20 ноября 2010

Где скачать Ан-24?

ответ

Какая документация есть к нему?

ответ

Как проще научиться летать на Ан-24?

ответ

Изучая документацию и летая :)

Не устраивает динамика

ответ

Пробую посадить Ан-24, не получается нормально

ответ автора динамики (Aless)

Нужно не пробовать, а точно знать, что в глиссаде скорость 200-210 с закрылками 38, ну 220 можно для страховки. И я же не зря вложил в архив краткую полетную инструкцию, где об этом указано. Для стандартной глиссады, чтобы выдержать такую скорость, УПРТ должен быть в пределах 22-26 в зависимости от массы. В процессе выдерживания ставить УПРТ на 16-18, при этом скорость уменьшается на 20-30 км/ч и касание происходит на 180 км/ч без какого-либо козления. После касания поставить на УПРТ=0% и после опускания носового колеса снять винты с упора. Если джоем трудно выдерживать, то можно клавишами F2 и F3.

Также прощу заметить, что в первую очередь, данная динамика создавалась для стандартных режимов. Нестандартный заход на посадку с скоростью 240-250 и закрылками 10 я не исследовал и ничего по этому поводу сказать не могу.

Есть на Ан-24РВ Samdim другие панели?

ответ

Множество :) Например:

Почему не работает РСБН?

ответ

Сценарий представлен в двух вариантах:

  • СССР (USSR_RSBN)- наиболее полный (список станций в файле USSR_RSBN.doc );
  • СНГ (CIS_RSBN)- имеет меньшее количество станций (список в файле CIS_RSBN.doc).
Нажать для увеличения

Корректность установки можно проверить по встроенной карте симулятора. Станции РСБН должны там отображаться как VOR/DME. Например в Якутске (UEEE) появится значок VOR/DME, с позывным UD и частотой 116.60 МГц. Наводим на него указатель мыши и видим следующее:

Нажать для увеличения

Не забудьте подключить сценарий в симуляторе и перезапустить его.

  • Проверять РСБН рекомендую в Толмачёво (UNNT), на исполнительном 072, если всё нормально, то там точно заработает.

Включите питание РСБН на щитке БИ (вызывается нажатием на соответствующую "мышиную" зону БИ, слева на панели КВС) и установите номер канала нужной станции РСБН. Разумеется, при этом необходимо находиться в зоне её действия. И желательно повыше над землёй. ППДА должны показать азимут и удаление от наземной станции РСБН. Всё, РСБН в работе.

  • Если этого не произошло, проверьте правильность установки рабочего канала и питание. Когда сигнала нет, но питание подано, на панели штурмана горят две красные лампы "АЗИМУТ ПОТЕРЯ ДАЛЬН":
Нажать для увеличения
  • Если же при включенном РСБН и отсутствии сигнала лампы не горят, значит не подаётся питание. Бывают иногда такие проблемы, но не у всех. Симулятор не даёт питание на авионику. Тогда пробуем "способ ПТ" :)

Создаём полёт с дефолтной Цессной, выключаем всё, кроме аккумулятора и главного выключателя авионики. Затем всё это сохраняем как полёт по умолчанию. Другой способ, но по принципу похожий - загружаемся в аэропорту вылета с дефолтной Цессной, убеждаемся что авионика и аккумулятор включены и меняем самолёт через меню на Ан-24РВ.

Как научиться применять РСБН и НАС-1?

ответ

Как правильно использовать курсовые приборы Ан-24?

ответ

Идём по ссылке

Что такое упор винтов и зачем он нужен?

ответ;

--> Упор винта

Wiki avsim 2.jpg Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.