НИ-50 — различия между версиями
Jeka M (обсуждение | вклад) м |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→См. также) |
||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
* [[НАС-1]] | * [[НАС-1]] | ||
* [[НВУ]] | * [[НВУ]] | ||
| + | * [[НВ-ПБ]] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
Версия 11:32, 20 ноября 2010
Навигационный индикатор НИ-50 (НИ-50Б, НИ-50БМ)
Система предназначена для непрерывного счисления координат местоположения самолета относительно условной прямоугольной системы координат, определения скорости и направления ветра, контроля момента выхода на заданный ориентир, ведения счисления пути, обхода, гроз, выхода на линию заданного пути и т. д. Входными параметрами являются:
- магнитный курс (вводится от дистанционного компаса или курсовой системы);
- угол карты (вводится вручную);
- истинная воздушная скорость (измеряется датчиком воздушной скорости типа ДВС);
- скорость и направление ветра;
- температура наружного воздуха.
В момент пролета ППМ устанавливаются на «0» стрелки «С» и «В» на счетчике. Стрелка «С» отсчитывает расстояние вдоль маршрута, а стрелка «В» боковое уклонение.
См. также
Ссылки
Модели для симуляторов
- Реализован в модели SCS&Samdim Design Ту-124
