КУР — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
UEMJ (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Курсовой угол радиостанции''' (сокр. КУР, англ. radio bearing) - угол между диаметральной плоскостью [[ЛА]] и направлением на радиостанцию (радиомаяк). КУР измеряется в градусах, отсчитываемых на азимутальном круге от 0 до 180° в сторону правого или левого борта от носовой части [[ЛА]]. При [[радиопеленгатор|радиопеленгации]] применяют и круговую систему отсчёта (от 0 до 360°). Направление, перпендикулярное диаметральной плоскости [[ЛА]], т. е. соответствующее КУР 90°, называется ''[[траверз]]ом'' (левым или правым). | '''Курсовой угол радиостанции''' (сокр. КУР, англ. radio bearing) - угол между диаметральной плоскостью [[ЛА]] и направлением на радиостанцию (радиомаяк). КУР измеряется в градусах, отсчитываемых на азимутальном круге от 0 до 180° в сторону правого или левого борта от носовой части [[ЛА]]. При [[радиопеленгатор|радиопеленгации]] применяют и круговую систему отсчёта (от 0 до 360°). Направление, перпендикулярное диаметральной плоскости [[ЛА]], т. е. соответствующее КУР 90°, называется ''[[траверз]]ом'' (левым или правым). | ||
| − | Зная КУР и показания магнитного | + | Зная КУР и показания [[магнитное склонение|магнитного]] [[компас]]а, можно определить: |
* положение радиостанции по отношению к продольной оси [[ЛА]], | * положение радиостанции по отношению к продольной оси [[ЛА]], | ||
* момент пролёта контрольного ориентира или [[ППМ]], | * момент пролёта контрольного ориентира или [[ППМ]], | ||
Версия 08:56, 16 ноября 2010
Курсовой угол радиостанции (сокр. КУР, англ. radio bearing) - угол между диаметральной плоскостью ЛА и направлением на радиостанцию (радиомаяк). КУР измеряется в градусах, отсчитываемых на азимутальном круге от 0 до 180° в сторону правого или левого борта от носовой части ЛА. При радиопеленгации применяют и круговую систему отсчёта (от 0 до 360°). Направление, перпендикулярное диаметральной плоскости ЛА, т. е. соответствующее КУР 90°, называется траверзом (левым или правым).
Зная КУР и показания магнитного компаса, можно определить:
- положение радиостанции по отношению к продольной оси ЛА,
- момент пролёта контрольного ориентира или ППМ,
- момент выхода ЛА на ЛЗП,
- момент пролёта радиостанции или её траверза,
- пеленг радиостанции (МПР) и пеленг ЛА,
Также, по КУР осуществляется контроль за построением маневра при заходе на посадку по радионавигационным системам.
