АСУУ

АСУУ - Автоматическая Система повышения Устойчивости и Управляемости.

Предназначена для обеспечения требуемых характеристик управляемости самолета в ручном режиме, т.е. когда автопилот отключен.

Ее функции:

• изменение загрузки рычагов управления элеронами и рулем высоты в зависимости от скоростного напора;
• ручная балансировка самолета по тангажу;
• демпфирование колебаний по курсу или по всем осям;
• изменение коэффициента передачи от педалей до руля направления в зависимости от воздушной скорости и положения закрылков;
• координация разворота, обеспечиваемая механической проводкой от элеронов к рулю направления;
• непосредственное управление подъемной силой путем управления закрылками, интерцепторами и воздушными тормозами;
• согласование отклонения элеронов и интерцепторов;
• изменение эффективности элеронов в зависимости от воздушной скорости и положения закрылков;
• ограничение отклонения закрылков в зависимости от воздушной скорости;
• ограничение отклонения руля направления по режимам полета;
• автоматическое парирование разворачивающего момента при отказе одного двигателя;
• снижение влияния турбулентности/порывов ветра;
• подавление флаттера.

Состав, структура и характеристики АСУУ сильно зависят от конкретного типа ЛА. В связи с высокими требованиями по надежности система имеет несколько независимых каналов. Например, система АСШУ-204 самолета ТУ-204 содержит основной и резервный контуры. Основной контур состоит из трехкратно резервированных цифровых блоков, резервный контур обеспечивает формирование управляющих сигналов с помощью аналоговых вычислителей. Самолет способен летать с одной только АСУУ - без трех других систем, которые, напротив, используются не в ручном, а в других режимах управления.

См. также

• ВСС
• ВСУП
• ВСУТ

Ссылки

Бортовые информационные системы: Курс лекций. Ульяновский государственный технический университет.