ОПРС — различия между версиями
Jeka M (обсуждение | вклад) м (См. также) |
Jeka M (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| + | * [[ПРС]] | ||
* [[ОПРМ]] | * [[ОПРМ]] | ||
| + | * [[ДПРC]] | ||
| + | * [[ДПРМ]] | ||
| + | * [[БПРC]] | ||
| + | * [[БПРМ]] | ||
| + | * [[МРМ]] | ||
* [[ОСП]] | * [[ОСП]] | ||
| − | |||
* [[Заход на посадку]] | * [[Заход на посадку]] | ||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Версия 13:06, 21 июля 2010
Отдельная приводная радиостанция (сокр. ОПРС). Приводная радиостанция (см. NDB). Может устанавливаться в зоне или вне зоны аэродрома и служит в основном для пролетающих ВС как радиомаяк ППМ. При установке ОПРС в зоне аэродрома и наличии разработанных специально для данного случая схем захода может использоваться для посадки. ОПРС устанавливается обычно вблизи небольших аэродромов или в населённых пунктах. ОПРС имеет своё название (чаще всего по наименованию населённого пункта) и обозначается кодом из двух (реже трёх) букв, например, QO (ЩО в русском алфавите) — Аксиньино. Идентификатор станции передаётся азбукой Морзе на её частоте.
