Сдвиг ветра — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
м
м (робот косметические изменения)
Строка 5: Строка 5:
 
Элементарная сущность сдвига [[ветер|ветра]] в том, что если одна из составляющих турбулентного местного вихревого возмущения воздуха совпадает с направлением полета [[ЛА]] и его скорость сравнима с местной скоростью потока, обтекающего крыло, то происходит как бы его торможение(вплоть до нуля) или ускорение. Подъемная сила резко меняется, и [[ЛА]], имеющий на посадке малые [[скорость]] и высоту, может заметно изменить траекторию движения, вплоть до падения.
 
Элементарная сущность сдвига [[ветер|ветра]] в том, что если одна из составляющих турбулентного местного вихревого возмущения воздуха совпадает с направлением полета [[ЛА]] и его скорость сравнима с местной скоростью потока, обтекающего крыло, то происходит как бы его торможение(вплоть до нуля) или ускорение. Подъемная сила резко меняется, и [[ЛА]], имеющий на посадке малые [[скорость]] и высоту, может заметно изменить траекторию движения, вплоть до падения.
 
   
 
   
Горизонтальные составляющие являются продолжением кольцевых струй горизонтально расположенных вихрей, имеющих и вертикальные составляющие. Поэтому можно, с достаточной точностью, оценивать сдвиг по изменению скорости ветра по высоте над небольшой площадью (зона взлета и посадки), неадекватному общему правилу равномерного изменения ветра с высотой. Одним из следствий зарождения или наличия сдвига является порывистость ветра. Сдвиг [[ветер|ветра]] как правило возникает вблизи или под кучево-дождевыми облаками, в зоне атмосферных фронтов, при наличии [[инверсия|инверсии]] у поверхности земли, а также в горной местности и прибрежных районах.
+
Горизонтальные составляющие являются продолжением кольцевых струй горизонтально расположенных вихрей, имеющих и вертикальные составляющие. Поэтому можно, с достаточной точностью, оценивать сдвиг по изменению скорости ветра по высоте над небольшой площадью (зона взлета и посадки), неадекватному общему правилу равномерного изменения ветра с высотой. Одним из следствий зарождения или наличия сдвига является порывистость ветра. Сдвиг [[ветер|ветра]] как правило возникает вблизи или под кучево-дождевыми облаками, в зоне атмосферных фронтов, при наличии [[инверсия|инверсии]] у поверхности земли, а также в горной местности и прибрежных районах.
  
 
Сдвиг бывает положительным и отрицательным. Положительным сдвигом называется такое распределение ветра, когда его скорость на высоте больше чем у земли. Отрицательным - такое распределение ветра, когда скорость на высоте меньше, чем у земли.
 
Сдвиг бывает положительным и отрицательным. Положительным сдвигом называется такое распределение ветра, когда его скорость на высоте больше чем у земли. Отрицательным - такое распределение ветра, когда скорость на высоте меньше, чем у земли.
Строка 12: Строка 12:
  
 
[[ИКАО]] рекомендует следующую градацию сдвига ветра по признакам вертикального потока, то есть:
 
[[ИКАО]] рекомендует следующую градацию сдвига ветра по признакам вертикального потока, то есть:
*слабый сдвиг – 0–2 м/с на 30 м высоты;
+
* слабый сдвиг – 0–2 м/с на 30 м высоты;
*умеренный сдвиг – 2–4 м/с на 100 м высоты;
+
* умеренный сдвиг – 2–4 м/с на 100 м высоты;
*сильный сдвиг – 4–6 м/с на 30 м высоты; 13–20 м/с на 100 м высоты;
+
* сильный сдвиг – 4–6 м/с на 30 м высоты; 13–20 м/с на 100 м высоты;
*очень сильный сдвиг – более 6 м/с на 30 м высоты; более 20 м/с на 100 м высоты.
+
* очень сильный сдвиг – более 6 м/с на 30 м высоты; более 20 м/с на 100 м высоты.
  
 
Согласно правилам полетов над территорией стран СНГ сильный сдвиг ветра, при котором запрещаются взлет и посадка, это 5 м/с на 30 м высоты.
 
Согласно правилам полетов над территорией стран СНГ сильный сдвиг ветра, при котором запрещаются взлет и посадка, это 5 м/с на 30 м высоты.
  
 
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационная метеорология]]
 
[[Категория:Авиационная метеорология]]

Версия 00:30, 19 июня 2010

Сдвиг ветра – векторная разность (или градиент) скоростей ветра в двух точках пространства, отнесенная к расстоянию между ними. Проще - изменение направления и(или) скорости ветра в атмосфере на очень небольшом расстоянии.

Это скрытое и труднопредсказуемое явление. Несмотря на его давнюю очевидность («воздушные ямы»), официальной авиационной метеорологией оно отрицалось (не без влияния аэродинамиков) вплоть до 70-х годов, когда заметно изменились ЛА (в основном увеличение массы и инертности), условия и интенсивность их эксплуатации. Увеличение частоты лётных происшествий при взлете и посадке по, казалось бы, необъяснимым причинам, заставило обратить внимание на это явление.

Элементарная сущность сдвига ветра в том, что если одна из составляющих турбулентного местного вихревого возмущения воздуха совпадает с направлением полета ЛА и его скорость сравнима с местной скоростью потока, обтекающего крыло, то происходит как бы его торможение(вплоть до нуля) или ускорение. Подъемная сила резко меняется, и ЛА, имеющий на посадке малые скорость и высоту, может заметно изменить траекторию движения, вплоть до падения.

Горизонтальные составляющие являются продолжением кольцевых струй горизонтально расположенных вихрей, имеющих и вертикальные составляющие. Поэтому можно, с достаточной точностью, оценивать сдвиг по изменению скорости ветра по высоте над небольшой площадью (зона взлета и посадки), неадекватному общему правилу равномерного изменения ветра с высотой. Одним из следствий зарождения или наличия сдвига является порывистость ветра. Сдвиг ветра как правило возникает вблизи или под кучево-дождевыми облаками, в зоне атмосферных фронтов, при наличии инверсии у поверхности земли, а также в горной местности и прибрежных районах.

Сдвиг бывает положительным и отрицательным. Положительным сдвигом называется такое распределение ветра, когда его скорость на высоте больше чем у земли. Отрицательным - такое распределение ветра, когда скорость на высоте меньше, чем у земли.

Изменения направления и (или) скорости ветра в определенном слое атмосферы могут сочетаться с турбулентностью и(или) сильными вертикальными потоками воздуха, поэтому значительные сдвиги ветра относятся к категории опасных внешних воздействий среды (ОВВС).

ИКАО рекомендует следующую градацию сдвига ветра по признакам вертикального потока, то есть:

  • слабый сдвиг – 0–2 м/с на 30 м высоты;
  • умеренный сдвиг – 2–4 м/с на 100 м высоты;
  • сильный сдвиг – 4–6 м/с на 30 м высоты; 13–20 м/с на 100 м высоты;
  • очень сильный сдвиг – более 6 м/с на 30 м высоты; более 20 м/с на 100 м высоты.

Согласно правилам полетов над территорией стран СНГ сильный сдвиг ветра, при котором запрещаются взлет и посадка, это 5 м/с на 30 м высоты.