ВСУП — различия между версиями
Jeka M (обсуждение | вклад) м (Ссылки) |
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
Система содержит: | Система содержит: | ||
| − | *от 1 до 3 вычислителей, содержащих все интерфейсные, обрабатывающие и управляющие устройства; | + | * от 1 до 3 вычислителей, содержащих все интерфейсные, обрабатывающие и управляющие устройства; |
| − | *пульт управления системами автоматического пилотирования; | + | * пульт управления системами автоматического пилотирования; |
| − | *блок сигнализации для информирования экипажа о включенных режимах ВСУП и о рабочем состоянии систем; | + | * блок сигнализации для информирования экипажа о включенных режимах ВСУП и о рабочем состоянии систем; |
| − | *датчики усилий на штурвале (по одному на каждом штурвале) для восприятия усилий, приложенных летчиком по [[крен | + | * датчики усилий на штурвале (по одному на каждом штурвале) для восприятия усилий, приложенных летчиком по [[крен]]у и [[тангаж]]у при совмещенном управлении; |
| − | *кнопка отключения автопилота на штурвале, которая отключает сервопривод ВСУП; | + | * кнопка отключения автопилота на штурвале, которая отключает сервопривод ВСУП; |
| − | *пульт состояния/техобслуживания. | + | * пульт состояния/техобслуживания. |
Для решения задач управления, система принимает информацию от систем первичной информации ([[ИНС]], [[СВС]]), радионавигационных систем ([[ILS]], [[РВ]], [[DME]]), самолета (положение [[Закрылки|закрылков]], [[РН|руля направления]], [[Элероны|элеронов]], [[РВ|руля высоты]], шасси) и других систем автоматического пилотирования ([[ВСС]], [[ВСУТ]], [[АСУУ]]). | Для решения задач управления, система принимает информацию от систем первичной информации ([[ИНС]], [[СВС]]), радионавигационных систем ([[ILS]], [[РВ]], [[DME]]), самолета (положение [[Закрылки|закрылков]], [[РН|руля направления]], [[Элероны|элеронов]], [[РВ|руля высоты]], шасси) и других систем автоматического пилотирования ([[ВСС]], [[ВСУТ]], [[АСУУ]]). | ||
| − | Выходные управляющие сигналы ВСУП поступают на [[РВ|руль высоты]], [[ | + | Выходные управляющие сигналы ВСУП поступают на [[РВ|руль высоты]], [[элероны]] и [[РН|руль направления]]. Для управления используются сигналы обратной связи о положении как сервоприводов, так и самих управляющих поверхностей. |
== См. также == | == См. также == | ||
| − | *[[ВСУТ]] | + | * [[ВСУТ]] |
| − | *[[ВСС]] | + | * [[ВСС]] |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
Версия 23:59, 18 июня 2010
ВСУП - Вычислительная Система Управления Полетом.
Выполняет основные автопилотные функции и управляет автоматической посадкой самолета. Независимо от включенного режима, ВСУП предотвращает выход самолета за допустимые пределы по скорости, т.е. полет со скоростью меньше минимально-допустимой и больше максимально-допустимой скорости.
Система содержит:
- от 1 до 3 вычислителей, содержащих все интерфейсные, обрабатывающие и управляющие устройства;
- пульт управления системами автоматического пилотирования;
- блок сигнализации для информирования экипажа о включенных режимах ВСУП и о рабочем состоянии систем;
- датчики усилий на штурвале (по одному на каждом штурвале) для восприятия усилий, приложенных летчиком по крену и тангажу при совмещенном управлении;
- кнопка отключения автопилота на штурвале, которая отключает сервопривод ВСУП;
- пульт состояния/техобслуживания.
Для решения задач управления, система принимает информацию от систем первичной информации (ИНС, СВС), радионавигационных систем (ILS, РВ, DME), самолета (положение закрылков, руля направления, элеронов, руля высоты, шасси) и других систем автоматического пилотирования (ВСС, ВСУТ, АСУУ).
Выходные управляющие сигналы ВСУП поступают на руль высоты, элероны и руль направления. Для управления используются сигналы обратной связи о положении как сервоприводов, так и самих управляющих поверхностей.
См. также
Ссылки
Бортовые информационные системы: Курс лекций. Ульяновский государственный технический университет.
