Ан-24 FAQ — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
(Где скачать Ан-24?)
м (робот косметические изменения)
Строка 1: Строка 1:
 
==Где скачать Ан-24?==
 
==Где скачать Ан-24?==
 
;ответ:
 
;ответ:
*[http://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/an-24-rv-noviy-paket-15998.html?action=comments&hl=%C0%ED-24%2C Самолёт], [http://www.avsim.su/f/fs2004-dinamika-i-konfiguracii-samoletov-36/dinamika-an-24rv-versiya-5-102-26308.html?action=comments&hl=%D0%90%D0%BD-24 динамика], [http://www.avsim.su/f/fs2004-zvuki-38/zvuki-dvigatelya-an-24-izmeneniya-k-patchu-2-1--17013.html?action=comments&hl=%D0%90%D0%BD-24 звуки] на [http://www.avsim.su/ Avsim.su] (по состоянию на 22.04.10).
+
* [http://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/an-24-rv-noviy-paket-15998.html?action=comments&hl=%C0%ED-24%2C Самолёт], [http://www.avsim.su/f/fs2004-dinamika-i-konfiguracii-samoletov-36/dinamika-an-24rv-versiya-5-102-26308.html?action=comments&hl=%D0%90%D0%BD-24 динамика], [http://www.avsim.su/f/fs2004-zvuki-38/zvuki-dvigatelya-an-24-izmeneniya-k-patchu-2-1--17013.html?action=comments&hl=%D0%90%D0%BD-24 звуки] на [http://www.avsim.su/ Avsim.su] (по состоянию на 22.04.10).
*[http://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/an-24-rv-noviy-paket-15998.html Базовый пакет ]от [http://samdimdesign.free.fr/ Samdim Design] для [[FS2004]]
+
* [http://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/an-24-rv-noviy-paket-15998.html Базовый пакет ]от [http://samdimdesign.free.fr/ Samdim Design] для [[FS2004]]
  
==Какая документация есть к нему?==
+
== Какая документация есть к нему? ==
 
;ответ:
 
;ответ:
*Доки к модели [http://samdimdesign.free.fr/ Samdim Design] идут в комплекте. Смотрите папку ...\Aircraft\Samdim_An-24RV\docs. Рядом, в папке ...\Aircraft\Samdim_An-24RV\utils, имеется удобный планировщик полёта и загрузчик.
+
* Доки к модели [http://samdimdesign.free.fr/ Samdim Design] идут в комплекте. Смотрите папку ...\Aircraft\Samdim_An-24RV\docs. Рядом, в папке ...\Aircraft\Samdim_An-24RV\utils, имеется удобный планировщик полёта и загрузчик.
*Несколько вариантов [[РЛЭ]] можно найти в разделе "Файлы" на [http://avsim.su/# Avsim.su]. Например вот этот [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/rle-vs-an-24-6585.html вариант]
+
* Несколько вариантов [[РЛЭ]] можно найти в разделе "Файлы" на [http://avsim.su/# Avsim.su]. Например вот этот [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/rle-vs-an-24-6585.html вариант]
*[http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/aviacionnoe-i-radioelektronnoe-oborudovanie-samoleta-an-24-3742.html Авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета Ан-24]
+
* [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/aviacionnoe-i-radioelektronnoe-oborudovanie-samoleta-an-24-3742.html Авиационное и радиоэлектронное оборудование самолета Ан-24]
  
==Как проще научиться летать на Ан-24?==
+
== Как проще научиться летать на Ан-24? ==
 
;ответ:
 
;ответ:
 
Изучая документацию и летая :)
 
Изучая документацию и летая :)
*Проще всего по статье [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/an-24-krug-2142.html "Ан-24 Круг"] от Curl ([http://www.avsim.su/forum/user/21233-nso64/ nso64]).
+
* Проще всего по статье [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/an-24-krug-2142.html "Ан-24 Круг"] от Curl ([http://www.avsim.su/forum/user/21233-nso64/ nso64]).
*И того же автора - [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/an-24-ifr-2170.html "Для начинающих. Особенности пилотирования по приборам. Принципы распределения внимания. Методика захода на посадку с применением АРК"]
+
* И того же автора - [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/an-24-ifr-2170.html "Для начинающих. Особенности пилотирования по приборам. Принципы распределения внимания. Методика захода на посадку с применением АРК"]
*[http://www.avsim.su/f/dokumentaciya-obshego-znacheniya-16/metodichka-po-an-24-i-an-26-24122.html Методичка по Ан-24 и Ан-26]
+
* [http://www.avsim.su/f/dokumentaciya-obshego-znacheniya-16/metodichka-po-an-24-i-an-26-24122.html Методичка по Ан-24 и Ан-26]
  
==Не устраивает динамика==
+
== Не устраивает динамика ==
 
;ответ:
 
;ответ:
*[http://www.avsim.su/f/fs2004-dinamika-i-konfiguracii-samoletov-36/dinamika-an-24rv-versiya-5-102-26308.html Динамика Aless] от 05.01.2010
+
* [http://www.avsim.su/f/fs2004-dinamika-i-konfiguracii-samoletov-36/dinamika-an-24rv-versiya-5-102-26308.html Динамика Aless] от 05.01.2010
*Популярный вариант - [http://www.avsim.su/f/fs2004-dinamika-i-konfiguracii-samoletov-36/dinamika-an-24rv-versiya-5092-12484.html динамика от Aless] для модели [http://samdimdesign.free.fr/ Samdim Design]
+
* Популярный вариант - [http://www.avsim.su/f/fs2004-dinamika-i-konfiguracii-samoletov-36/dinamika-an-24rv-versiya-5092-12484.html динамика от Aless] для модели [http://samdimdesign.free.fr/ Samdim Design]
*[http://www.avsim.su/forum/topic/23543-an-24-patchi-apdeyti-modifikacii/page__st__200 Обсуждение динамики] на Avsim.su
+
* [http://www.avsim.su/forum/topic/23543-an-24-patchi-apdeyti-modifikacii/page__st__200 Обсуждение динамики] на Avsim.su
  
==Пробую посадить Ан-24, не получается нормально==
+
== Пробую посадить Ан-24, не получается нормально ==
 
;ответ автора динамики ([http://www.avsim.su/forum/user/270-aless/ Aless]):
 
;ответ автора динамики ([http://www.avsim.su/forum/user/270-aless/ Aless]):
Нужно не пробовать, а точно знать, что в [[глиссада|глиссаде]] скорость 200-210 с закрылками 38, ну 220 можно для страховки. И я же не зря вложил в архив краткую полетную инструкцию, где об этом указано. Для стандартной глиссады, чтобы выдержать такую скорость, [[УПРТ]] должен быть в пределах 22-26 в зависимости от массы. В процессе выдерживания ставить [[УПРТ]] на 16-18, при этом скорость уменьшается на 20-30 км/ч и касание происходит на 180 км/ч без какого-либо козления. После касания поставить на УПРТ=0% и после опускания носового колеса снять винты [[упор винта|с упора]]. Если джоем трудно выдерживать, то можно клавишами F2 и F3.
+
Нужно не пробовать, а точно знать, что в [[глиссада|глиссаде]] скорость 200-210 с закрылками 38, ну 220 можно для страховки. И я же не зря вложил в архив краткую полетную инструкцию, где об этом указано. Для стандартной глиссады, чтобы выдержать такую скорость, [[УПРТ]] должен быть в пределах 22-26 в зависимости от массы. В процессе выдерживания ставить [[УПРТ]] на 16-18, при этом скорость уменьшается на 20-30 км/ч и касание происходит на 180 км/ч без какого-либо козления. После касания поставить на УПРТ=0% и после опускания носового колеса снять винты [[упор винта|с упора]]. Если джоем трудно выдерживать, то можно клавишами F2 и F3.
  
 
Также прощу заметить, что в первую очередь, данная динамика создавалась для стандартных режимов. Нестандартный заход на посадку с скоростью 240-250 и закрылками 10 я не исследовал и ничего по этому поводу сказать не могу.
 
Также прощу заметить, что в первую очередь, данная динамика создавалась для стандартных режимов. Нестандартный заход на посадку с скоростью 240-250 и закрылками 10 я не исследовал и ничего по этому поводу сказать не могу.
  
==Почему не работает [[РСБН]]?==
+
== Почему не работает [[РСБН]]? ==
 
;ответ:
 
;ответ:
*Необходимо установить "Сценарий РСБН для FS2004" от Андрея Прядко с сайта [http://il18.fluo.net/ "Проект самолёта Ил-18 для FS2002/2004"]. Ссылка находится в нижней части главной страницы.
+
* Необходимо установить "Сценарий РСБН для FS2004" от Андрея Прядко с сайта [http://il18.fluo.net/ "Проект самолёта Ил-18 для FS2002/2004"]. Ссылка находится в нижней части главной страницы.
*Включите питание [[РСБН]] на щитке БИ (вызывается нажатием на соответствующую "мышиную" зону слева на панели [[КВС]]) и установите номер канала нужной станции [[РСБН]]. Разумеется, при этом необходимо находиться в зоне её действия. И желательно повыше над землёй
+
* Включите питание [[РСБН]] на щитке БИ (вызывается нажатием на соответствующую "мышиную" зону слева на панели [[КВС]]) и установите номер канала нужной станции [[РСБН]]. Разумеется, при этом необходимо находиться в зоне её действия. И желательно повыше над землёй
  
==Как научиться применять [[РСБН]] и [[НАС]]-1?==
+
== Как научиться применять [[РСБН]] и [[НАС]]-1? ==
 
;ответ:
 
;ответ:
*Принцип действия и основные приемы использования [[НАС]]-1 и [[РСБН]] доступно изложены в учебнике [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/cherniy-korablin-samoletovozhdenie-2193.html М.Чёрный, В.Кораблин."Самолётовождение"]  
+
* Принцип действия и основные приемы использования [[НАС]]-1 и [[РСБН]] доступно изложены в учебнике [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/cherniy-korablin-samoletovozhdenie-2193.html М.Чёрный, В.Кораблин."Самолётовождение"]  
*Применить знания к пакету Ан-24 Samdim поможет статья [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/primer-ispolzovaniya-rsbn-an-24-3905.html "Пример использования РСБН Ан-24"] от Curl ([http://www.avsim.su/forum/user/21233-nso64/ nso64]).
+
* Применить знания к пакету Ан-24 Samdim поможет статья [http://www.avsim.su/f/avia-dokumentaciya-15/primer-ispolzovaniya-rsbn-an-24-3905.html "Пример использования РСБН Ан-24"] от Curl ([http://www.avsim.su/forum/user/21233-nso64/ nso64]).
*а также [[Ан-24 Samdim.Использование штатных навигационного калькулятора и блокнота для полёта по НАС-1 и РСБН]]
+
* а также [[Ан-24 Samdim.Использование штатных навигационного калькулятора и блокнота для полёта по НАС-1 и РСБН]]
 +
== Как правильно использовать курсовые приборы ==
 +
;ответ:
 +
 
 +
Идём по [http://livit.ru/plane-driving/flights-in-special-conditions/489-ispolzovanie-kursovykh-priborov-samoleta-an-24.html ссылке]
  
[[Категория:Вопросы_и_ответы]]
+
[[Категория:Вопросы и ответы]]
 
[[Категория:Антонов]]
 
[[Категория:Антонов]]
 
[[Категория:Самолеты]]
 
[[Категория:Самолеты]]
 
[[Категория:Ан-24]]
 
[[Категория:Ан-24]]
 
[[Категория:Ан-24РВ]]
 
[[Категория:Ан-24РВ]]
 
==Как правильно использовать курсовые приборы==
 
;ответ:
 
 
Идём по [http://livit.ru/plane-driving/flights-in-special-conditions/489-ispolzovanie-kursovykh-priborov-samoleta-an-24.html ссылке]
 

Версия 23:56, 18 июня 2010

Где скачать Ан-24?

ответ

Какая документация есть к нему?

ответ

Как проще научиться летать на Ан-24?

ответ

Изучая документацию и летая :)

Не устраивает динамика

ответ

Пробую посадить Ан-24, не получается нормально

ответ автора динамики (Aless)

Нужно не пробовать, а точно знать, что в глиссаде скорость 200-210 с закрылками 38, ну 220 можно для страховки. И я же не зря вложил в архив краткую полетную инструкцию, где об этом указано. Для стандартной глиссады, чтобы выдержать такую скорость, УПРТ должен быть в пределах 22-26 в зависимости от массы. В процессе выдерживания ставить УПРТ на 16-18, при этом скорость уменьшается на 20-30 км/ч и касание происходит на 180 км/ч без какого-либо козления. После касания поставить на УПРТ=0% и после опускания носового колеса снять винты с упора. Если джоем трудно выдерживать, то можно клавишами F2 и F3.

Также прощу заметить, что в первую очередь, данная динамика создавалась для стандартных режимов. Нестандартный заход на посадку с скоростью 240-250 и закрылками 10 я не исследовал и ничего по этому поводу сказать не могу.

Почему не работает РСБН?

ответ
  • Необходимо установить "Сценарий РСБН для FS2004" от Андрея Прядко с сайта "Проект самолёта Ил-18 для FS2002/2004". Ссылка находится в нижней части главной страницы.
  • Включите питание РСБН на щитке БИ (вызывается нажатием на соответствующую "мышиную" зону слева на панели КВС) и установите номер канала нужной станции РСБН. Разумеется, при этом необходимо находиться в зоне её действия. И желательно повыше над землёй

Как научиться применять РСБН и НАС-1?

ответ

Как правильно использовать курсовые приборы

ответ

Идём по ссылке