Описание ESE файла

Так как все важные данные нельзя было включить в SCT файлсектора, то было решено ввести для EuroScope дополнительный файл сектора, который получил расширение ESE. Этот файл содержит информацию про:

• диспетчерские позиции, позывные и частоты в разделе #POSITIONS
• стандартные схемы выхода и прибытия в разделе #SIDSTARS
• дополнительные элементы карты в разделе #FREETEXT
• определения диспетчерских секторов, их границ и дополнительной информации в разделе #AIRSPACE
• расположение радиолокаторов и радиолокационные дырки в разделе #RADAR

Этот файл можно редактировать с помощью обычного текстового редактора. Но его имя должно быть таким же как и файла с расширением ".sct", а расширение - ".ese". Также он должен находится в той же папке. Загружая SCT файл, автоматически загрузится и соответствующий ESE файл.

RADAR

Этот новый раздел описывает радиолокационное покрытие и его границы. Данные отсюда используются в симуляции профессионального радиолокатора для определения положения радиолокационных станций и дыр.

Раздел начинается определителем раздела:

[RADAR]

Описание радиолокационных станций

RADAR:<название>:<долгота>:<широта>:<P радиус>:<P минимум>:<P наклон>:<S радиус>:<S минимум>:<S наклон><C радиус>:<C минимум>:<C наклон>

Параметры радиолокационной станции

• Название: название радиолокационной станции.
• Долгота и широта: географическая позиция .
• P радиус: радиус видимости первичного радиолокатора (ПРЛ).
• P минимум: минимальная высота видимости ПРЛ. Самолеты ниже это высоты не будут видимы как первичные радиолокационные метки
• P наклон: линейный наклон, который указывает изменение радиолокационного минимума с удалением от станции. Указывается в футах на 1 сухопутную милю (nm) удаления. В сектор-файлах Венгрии используется значение 60, что увеличивает минимум видимости с 2000 футов до 11000 за 150 nm (около 280 км).
• S радиус: радиус видимости вторичного радиолокатора (ВРЛ) в режиме S. Опыт показывает, что видимость локатора в таком режиме на 10-20% больше, чем ПРЛ.
• S минимум: аналогично минимальной высоте ПРЛ, но для ВРЛ в режиме S.
• S наклон: аналогично наклону ПРЛ, но для ВРЛ в режиме S.
• C радиус: радиус видимости вторичного радиолокатора (ВРЛ) в режиме С. Опять же опыт показывает, что видимость локатора в таком режиме на ≈200% больше, чем ПРЛ.

Некоторые примеры из сектора Венгрии:

RADAR:Püspökladány:N047.21.22.79:E021.02.39.55:140:2000:60:180:2000:60:250:1000:60

RADAR:Kőris-hegy:N047.17.40.08:E017.45.13.65:140:2000:60:180:2000:60:250:1000:60

RADAR:Ferihegy TAR:N047.25.36.182:E019.17.52.700:100:1000:60:120:0:0:150:0:0

Радиолокационные дыры

HOLE:<P верх>:<S верх>:<C верх>

• P верх: верхняя граница радиолокационной дырки для ПРЛ.
• S верх: верхняя граница радиолокационной дырки для ВРЛ в режиме S.
• C верх: верхняя граница радиолокационной дырки для ВРЛ в режиме С.

Далее описывается граница радиолокационной дыры с помощью географических точек:

COORD:<долгота>:<широта>
COORD:<долгота>:<широта>

Оформление COORD идентично такому для #SECTORLINE.

Руководство по EuroScope
Быстрое начало работы	Быстрое начало	Установка	Где сохраняются настройки
После подключения	Подключение	Настройки подключения	Настройка голосовой связи	Настройка оборудования для голосовой связи	Скачивание файлов секторов	Голосовой ATIS	Voice alias	Особенности подключения
Некоторые детали	Симуляция проф. радиолокатора
Радарный экран	Экран	Панель меню	Основные списки	Продвинутые списки
Формуляры	Формуляр сопровождения	Редактор формуляров
Настройки	Связь между диспетчерами	Основные настройки	Меню символов	Plug-ins
Тренажер	Тренажер
Приложения	Описание ESE файла	Файл сценария