Ветер — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
Строка 2: Строка 2:
 
На аэродромах, где  метеорологические наблюдения проводятся только в целях [[ГА]], датчики ветра устанавливаются по [[магнитное склонение|магнитному]] меридиану. Максимальная [[скорость]] ветра (порывы) указывается дополнительно к средней только в том случае, если она превышает её на 3 м/с и более.
 
На аэродромах, где  метеорологические наблюдения проводятся только в целях [[ГА]], датчики ветра устанавливаются по [[магнитное склонение|магнитному]] меридиану. Максимальная [[скорость]] ветра (порывы) указывается дополнительно к средней только в том случае, если она превышает её на 3 м/с и более.
  
В метеорологии, как и в обычной жизни, под направлением ветра понимается направление, ОТКУДА дует ветер. То есть северный ветер (направление 0 град.) дует с севера на юг. Это, так называемый,  ''метеорологический ветер''.
+
В метеорологии, как и в обычной жизни, под направлением ветра понимается направление, ОТКУДА дует ветер. Это, так называемый,  ''метеорологический ветер''. То есть северный метеорологический ветер дует с севера на юг.  
  
В авиации иногда, например при навигационных расчётах, учёте влияния ветра на траекторию движения [[ЛА]], удобнее использовать понятие ''аэронавигационного ветра''. Под направлением ''аэронавигационного ветра'' понимается направление, КУДА дует ветер. Например, ''аэронавигационный северный'' ветер (направление 0 град.) дует с юга на север.  
+
В авиации иногда, например при навигационных расчётах, учёте влияния ветра на траекторию движения [[ЛА]], удобнее использовать понятие ''аэронавигационного ветра''. Под направлением ''аэронавигационного ветра'' понимается направление, КУДА дует ветер. Например, ''аэронавигационный северный'' ветер дует с юга на север.  
  
 
При переменном ветре со скоростью до 3 м/с, в сводках для взлёта и посадки могут сообщать о ветре: "неустойчивый от 350 до 50,  2 метра в секунду". В других сводках такой ветер может передаваться как  "неустойчивый 2 метра в секунду" без указания направления.
 
При переменном ветре со скоростью до 3 м/с, в сводках для взлёта и посадки могут сообщать о ветре: "неустойчивый от 350 до 50,  2 метра в секунду". В других сводках такой ветер может передаваться как  "неустойчивый 2 метра в секунду" без указания направления.

Версия 14:24, 15 декабря 2009

Горизонтальное перемещение воздуха из областей высокого давления в области низкого давления. Характеризуется средними скоростью (измеряемой в м/с, км/ч или узлах) и направлением (измеряемых в градусах). Высота установки датчиков ветра составляет 8-10 метров над поверхностью земли. Период осреднения наблюдений за ветром составляет 2 минуты. На аэродромах, где метеорологические наблюдения проводятся только в целях ГА, датчики ветра устанавливаются по магнитному меридиану. Максимальная скорость ветра (порывы) указывается дополнительно к средней только в том случае, если она превышает её на 3 м/с и более.

В метеорологии, как и в обычной жизни, под направлением ветра понимается направление, ОТКУДА дует ветер. Это, так называемый, метеорологический ветер. То есть северный метеорологический ветер дует с севера на юг.

В авиации иногда, например при навигационных расчётах, учёте влияния ветра на траекторию движения ЛА, удобнее использовать понятие аэронавигационного ветра. Под направлением аэронавигационного ветра понимается направление, КУДА дует ветер. Например, аэронавигационный северный ветер дует с юга на север.

При переменном ветре со скоростью до 3 м/с, в сводках для взлёта и посадки могут сообщать о ветре: "неустойчивый от 350 до 50, 2 метра в секунду". В других сводках такой ветер может передаваться как "неустойчивый 2 метра в секунду" без указания направления.

В MSFS могут использоваться оба способа задания направления ветра:

  • метеорологический ветер ("откуда") - по Shift+Z, в сводках METAR, ATC, ATIS и пр.;
  • аэронавигационный ветер ("куда") - обычно рассчитанный при помощи ДИСС, например на НВУ в ПТ Ту-154;


См. также

Источники

  • Наставление по метеорологическому обеспечению гражданской авиации СССР (НМО ГА-90). Глскомгидромет СССР, 1990 г.