Точка росы - История изменений

Darkden в 17:28, 20 июня 2012

2012-06-20T17:28:24Z

UEMJ в 16:59, 29 ноября 2011

2011-11-29T16:59:08Z

UEMJ в 13:10, 28 ноября 2011

2011-11-28T13:10:33Z

UEMJ в 09:23, 28 ноября 2011

2011-11-28T09:23:41Z

UEMJ в 09:23, 28 ноября 2011

2011-11-28T09:23:04Z

UEMJ: /* См. также */

2010-11-25T19:34:36Z

‎См. также

Darkden: робот косметические изменения

2010-11-25T16:22:30Z

робот косметические изменения

Jeka M в 14:10, 25 ноября 2010

2010-11-25T14:10:54Z

Jeka M в 14:09, 25 ноября 2010

2010-11-25T14:09:48Z

Darkden: робот косметические изменения

2010-10-18T05:24:10Z

робот косметические изменения

← Предыдущая		Версия 17:28, 20 июня 2012
Строка 1:		Строка 1:
−	'''Точка росы'''(синоним '''Температура точки росы''') - температура, при которой воздух достигает состояния насыщения (по отношению к воде) при данном содержании водяного пара и неизменном давлении. При относительной влажности меньше 100% точка всегда ниже фактической температуры воздуха, разность этих температур тем больше, чем меньше относительная влажность, поэтому, чтобы довести температуру воздуха до точки росы, воздух нужно охладить. При насыщении, то есть при относительной влажности 100%, фактическая температура воздуха совпадает с точкой росы.	+	'''Точка росы''' (синоним '''Температура точки росы''') - температура, при которой воздух достигает состояния насыщения (по отношению к воде) при данном содержании водяного пара и неизменном давлении. При относительной влажности меньше 100% точка всегда ниже фактической температуры воздуха, разность этих температур тем больше, чем меньше относительная влажность, поэтому, чтобы довести температуру воздуха до точки росы, воздух нужно охладить. При насыщении, то есть при относительной влажности 100%, фактическая температура воздуха совпадает с точкой росы.

	В метеорологии часто используют понятие ''дефицит точки росы'' (разность температур воздуха и точки росы). Образование осадков тесно связано		В метеорологии часто используют понятие ''дефицит точки росы'' (разность температур воздуха и точки росы). Образование осадков тесно связано

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Температура точки росы''' - температура, до которой должен охладиться воздух, при данном давлении, чтобы содержащийся в нём водяной пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу.
+'''Точка росы'''(синоним '''Температура точки росы''') - температура, при которой воздух достигает состояния насыщения (по отношению к воде) при данном содержании водяного пара и неизменном давлении. При относительной влажности меньше 100% точка всегда ниже фактической температуры воздуха, разность этих температур тем больше, чем меньше относительная влажность, поэтому, чтобы довести температуру воздуха до точки росы, воздух нужно охладить. При насыщении, то есть при относительной влажности 100%, фактическая температура воздуха совпадает с точкой росы.
-Точка росы определяется ''относительной влажностью'' воздуха. Чем выше относительная влажность, тем точка росы выше и ближе к фактической температуре воздуха. Чем ниже относительная влажность, тем точка росы ниже фактической температуры. Если относительная влажность составляет 100 %, то точка росы совпадает с фактической температурой.
 В метеорологии часто используют понятие ''дефицит точки росы'' (разность температур воздуха и точки росы). Образование осадков тесно связано
 со значением точки росы. Для экипажа [[ВС]], пожалуй, главное значение точки росы, это возможность оценить вероятность [[обледенение|обледенения]] в конкретной метеорологической обстановке. Например при одной и той же погоде и разных скоростях полёта, вероятность [[обледенение|обледенения]] будет различной. В определённых областях планёра [[ВС]], при обтекании потоком воздуха, образуются зоны пониженного давления (верхняя часть крыла, фронтальные части лопастей воздушных винтов и др.), что соответственно вызывает в них локальное понижение температуры воздуха (вспомним, как охлаждается, из-за падения давления, газовый баллончик при выпуске газа). А значит условия для [[обледенение|обледенения]] на этих участках возникнут раньше. В полёте это можно контролировать по показаниям датчика температуры забортного воздуха, который продувается тем-же потоком, что и [[ВС]]. Уменьшение разницы температур точки росы и датчика, при достаточно высокой влажности и температуре воздуха, близкой к нулю, говорит о высокой вероятности [[обледенение|обледенения]]. Отсюда вытекает, что при определённых условиях полёта, обледенение возможно вне облаков или тумана, и даже при небольшой положительной температуре воздуха.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Температура точки росы''' - температура, при данном давлении, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём водяной пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу.
+'''Температура точки росы''' - температура, до которой должен охладиться воздух, при данном давлении, чтобы содержащийся в нём водяной пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу.
 Точка росы определяется ''относительной влажностью'' воздуха. Чем выше относительная влажность, тем точка росы выше и ближе к фактической температуре воздуха. Чем ниже относительная влажность, тем точка росы ниже фактической температуры. Если относительная влажность составляет 100 %, то точка росы совпадает с фактической температурой.
 В метеорологии часто используют понятие ''дефицит точки росы'' (разность температур воздуха и точки росы). Образование осадков тесно связано

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 == Ссылки ==
-* [[http://www.avsim.su/forum/topic/122042-tochka-rosi/page__fromsearch__1 Обсуждение на форуме]]
+* [http://www.avsim.su/forum/topic/122042-tochka-rosi/page__fromsearch__1 Обсуждение на форуме]
 {{Незавершенная статья}}
 [[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 [[Категория:Авиационная метеорология]]

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 * [[Метеорологические элементы и явления погоды, определяющие условия полета]]
+== Ссылки ==
 {{Незавершенная статья}}
 [[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 [[Категория:Авиационная метеорология]]

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == См. также ==
 * [[ПОС]]
 * [[Метеорологические элементы и явления погоды, определяющие условия полета]]