КУШ-1 - История изменений

UEMJ в 04:30, 7 сентября 2010

2010-09-07T04:30:50Z

UEMJ в 04:28, 7 сентября 2010

2010-09-07T04:28:30Z

Darkden: робот косметические изменения

2010-06-19T00:08:28Z

робот косметические изменения

Darkden: Робот: изменение Категория:Приборы

2010-04-14T17:22:16Z

Робот: изменение Категория:Приборы

UEMJ в 09:39, 9 марта 2010

2010-03-09T09:39:15Z

UEMJ: /* См. также */

2010-01-04T18:43:19Z

‎См. также

UEMJ в 18:41, 4 января 2010

2010-01-04T18:41:10Z

UEMJ в 18:39, 4 января 2010

2010-01-04T18:39:58Z

UEMJ: Новая страница: «Контрольный указатель штурмана. right На указателе КУШ-1 индицируются: *текущее …»

2010-01-04T18:32:13Z

Новая страница: «Контрольный указатель штурмана. right На указателе КУШ-1 индицируются: *текущее …»

Новая страница

Контрольный указатель штурмана.
[[Файл:KUSH1.jpg|right]]

На указателе КУШ-1 индицируются:
*текущее значение курса полета — по подвижной стрелке «К», с отсчетом по неподвижной шкале курса;
*текущее значение курса с астрокомпаса, гиромагнитного курса или пеленга (на отдельных типах самолетов — курсового угла радиостанции) по подвижной стрелке «1», в зависимости от положения переключателя стрелки «1» на корпусе КУШ-1, имеющего положения «[[Астрокомпас|АК]]», «МК», «[[Радиокомпас|РК]]»

На корпусе указателя КУШ-1 имеется сигнализация режима работы гироагрегата, выдающего показания на стрелку «К». В зависимости от режима работы гироагрегата должна гореть сигнальная лампочка «[[ГПК]]», «МК» или «[[Астрокомпас|АК]]». Кроме того, на корпусе указателя КУШ-1 слева находится нажимная кнопка быстрого согласования стрелки «1» с индукционным датчиком [[ИД-3]], осуществляемого через коррекционный механизм [[КМ-5]].

На рисунке обозначены:

1-шкала курса; 2-стрелка индикации курса гироагрегата; 3-стрелка "I"; 4-преключатель режимов работы стрелки "I"; 5-сигнализация режимов работы гироагрегата (стрелки "К"); 6-кнопка ускоренного согласования

==См. также==
*[[УШ-3]]

[[Категория:Приборы]]

@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 * [[ТКС]]
 * [[УШ-3]]
 [[Категория:Системы и оборудование]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 '''Контрольный указатель штурмана'''
-[[Файл:KUSH1.jpg|right]]
+[[Файл:KUSH-1.jpg|300px|thumb|left|КУШ-1]]
 На указателе КУШ-1 отображаются:
@@ Строка 8: / Строка 9: @@
 На корпусе указателя КУШ-1 имеется сигнализация режима работы гироагрегата, выдающего показания на стрелку «К». В зависимости от режима работы гироагрегата должна гореть сигнальная лампочка «[[ГПК]]», «МК» или «[[Астрокомпас|АК]]». Кроме того, на корпусе указателя КУШ-1 слева находится нажимная кнопка быстрого согласования стрелки «1» с индукционным датчиком [[ИД-3]], осуществляемого через коррекционный механизм [[КМ-5]].
--шкала курса; 2-стрелка индикации курса гироагрегата; 3-стрелка "I"; 4-преключатель режимов работы стрелки "I"; 5-сигнализация режимов работы гироагрегата (стрелки "К"); 6-кнопка ускоренного согласования
 == См. также ==

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 На указателе КУШ-1 отображаются:
-*текущее значение курса полета — по подвижной стрелке «К», с отсчетом по неподвижной шкале курса;
+* текущее значение курса полета — по подвижной стрелке «К», с отсчетом по неподвижной шкале курса;
-*текущее значение курса с астрокомпаса, гиромагнитного курса или пеленга (на отдельных типах самолетов — курсового угла радиостанции) по подвижной стрелке «I», в зависимости от положения переключателя на корпусе КУШ-1, имеющего положения «[[Астрокомпас|АК]]», «МК», «[[Радиокомпас|РК]]» (астрокоррекция, магнитная коррекция и радиокоррекция соответственно)
+* текущее значение курса с астрокомпаса, гиромагнитного курса или пеленга (на отдельных типах самолетов — курсового угла радиостанции) по подвижной стрелке «I», в зависимости от положения переключателя на корпусе КУШ-1, имеющего положения «[[Астрокомпас|АК]]», «МК», «[[Радиокомпас|РК]]» (астрокоррекция, магнитная коррекция и радиокоррекция соответственно)
 На корпусе указателя КУШ-1 имеется сигнализация режима работы гироагрегата, выдающего показания на стрелку «К». В зависимости от режима работы гироагрегата должна гореть сигнальная лампочка «[[ГПК]]», «МК» или «[[Астрокомпас|АК]]». Кроме того, на корпусе указателя КУШ-1 слева находится нажимная кнопка быстрого согласования стрелки «1» с индукционным датчиком [[ИД-3]], осуществляемого через коррекционный механизм [[КМ-5]].
@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 -шкала курса; 2-стрелка индикации курса гироагрегата; 3-стрелка "I"; 4-преключатель режимов работы стрелки "I"; 5-сигнализация режимов работы гироагрегата (стрелки "К"); 6-кнопка ускоренного согласования
-==См. также==
+== См. также ==
-*[[ТКС]]
+* [[ТКС]]
-*[[УШ-3]]
+* [[УШ-3]]
 [[Категория:Системы и оборудование]]

← Предыдущая		Версия 17:22, 14 апреля 2010
Строка 16:		Строка 16:
	*[[УШ-3]]		*[[УШ-3]]

−	[[Категория:~~Приборы~~]]	+	[[Категория:Системы и оборудование]]

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 На указателе КУШ-1 отображаются:
 *текущее значение курса полета — по подвижной стрелке «К», с отсчетом по неподвижной шкале курса;
-*текущее значение курса с астрокомпаса, гиромагнитного курса или пеленга (на отдельных типах самолетов — курсового угла радиостанции) по подвижной стрелке «I», в зависимости от положения переключателя на корпусе КУШ-1, имеющего положения «[[Астрокомпас|АК]]», «МК», «[[Радиокомпас|РК]]»
+*текущее значение курса с астрокомпаса, гиромагнитного курса или пеленга (на отдельных типах самолетов — курсового угла радиостанции) по подвижной стрелке «I», в зависимости от положения переключателя на корпусе КУШ-1, имеющего положения «[[Астрокомпас|АК]]», «МК», «[[Радиокомпас|РК]]» (астрокоррекция, магнитная коррекция и радиокоррекция соответственно)
 На корпусе указателя КУШ-1 имеется сигнализация режима работы гироагрегата, выдающего показания на стрелку «К». В зависимости от режима работы гироагрегата должна гореть сигнальная лампочка «[[ГПК]]», «МК» или «[[Астрокомпас|АК]]». Кроме того, на корпусе указателя КУШ-1 слева находится нажимная кнопка быстрого согласования стрелки «1» с индукционным датчиком [[ИД-3]], осуществляемого через коррекционный механизм [[КМ-5]].