https://www.avsim.su/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80Аккумулятор - История изменений2026-07-30T10:08:36ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.31.1https://www.avsim.su/w/index.php?title=%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80&diff=12693&oldid=prevUEMJ в 15:26, 16 ноября 20142014-11-16T15:26:51Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Версия 15:26, 16 ноября 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Строка 2:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 2:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На земле аккумуляторы используются для запуска [[ВСУ]], а в некоторых случаях и основных двигателей, для выполнения ограниченного числа проверок и кратковременного питания некоторого оборудования (например, грузовой кран-балки на [[Ан-26]]). На старых типах ЛА, не имевших ВСУ, для запуска двигателей устанавливалось большое число аккумуляторов - на [[Ми-8]] и Ми-8Т для запуска двигателей ТВ2-117 установлены 6 аккумуляторов 12САМ-28, на первых [[Ил-18]] для питания двух стартёров запускаемого двигателя [[АИ-20]] - 20. На современных типах ЛА на запуск ВСУ обычно переключаются 1-2 аккумулятора, напряжение на которых при нагружении стартёром просаживается до 14-18 вольт, а остальные питают бортсеть стабильным напряжением.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На земле аккумуляторы используются для запуска [[ВСУ]], а в некоторых случаях и основных двигателей, для выполнения ограниченного числа проверок и кратковременного питания некоторого оборудования (например, грузовой кран-балки на [[Ан-26]]). На старых типах ЛА, не имевших ВСУ, для запуска двигателей устанавливалось большое число аккумуляторов - на [[Ми-8]] и Ми-8Т для запуска двигателей ТВ2-117 установлены 6 аккумуляторов 12САМ-28, на первых [[Ил-18]] для питания двух стартёров запускаемого двигателя [[АИ-20]] - 20. На современных типах ЛА на запуск ВСУ обычно переключаются 1-2 аккумулятора, напряжение на которых при нагружении стартёром просаживается до 14-18 вольт, а остальные питают бортсеть стабильным напряжением.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Категория:Системы и оборудование]]</ins></div></td></tr>
<!-- diff cache key avsim_wiki:diff::1.12:old-12673:rev-12693 -->
</table>UEMJhttps://www.avsim.su/w/index.php?title=%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80&diff=12673&oldid=prevVivan755 в 06:14, 15 ноября 20142014-11-15T06:14:32Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Версия 06:14, 15 ноября 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Строка 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Аккумулятор''' - принятое в русском языке название авиационной аккумуляторной батареи. Международный стандарт сети постоянного тока летательных <del class="diffchange diffchange-inline">аппаратоов </del>- 27 В. Наиболее распространённый в настоящее время типоразмер аккумуляторов - отечественный 20НКБН25 (20-элементная никель-кадмиевая батарея негерметичная ёмкостью 25 Ач), взаимозаменяемый с зарубежным 20FP25. На старых типах ЛА устанавливались свинцово-кислотные аккумуляторы 12САМ-28 (12-элементные ёмкостью 28 Ач).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Аккумулятор''' - принятое в русском языке название авиационной аккумуляторной батареи. Международный стандарт сети постоянного тока летательных <ins class="diffchange diffchange-inline">аппаратов </ins>- 27 В. Наиболее распространённый в настоящее время типоразмер аккумуляторов - отечественный 20НКБН25 (20-элементная никель-кадмиевая батарея негерметичная ёмкостью 25 Ач), взаимозаменяемый с зарубежным 20FP25. На старых типах ЛА устанавливались свинцово-кислотные аккумуляторы 12САМ-28 (12-элементные ёмкостью 28 Ач)<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">На земле аккумуляторы используются для запуска [[ВСУ]], а в некоторых случаях и основных двигателей, для выполнения ограниченного числа проверок и кратковременного питания некоторого оборудования (например, грузовой кран-балки на [[Ан-26]]). На старых типах ЛА, не имевших ВСУ, для запуска двигателей устанавливалось большое число аккумуляторов - на [[Ми-8]] и Ми-8Т для запуска двигателей ТВ2-117 установлены 6 аккумуляторов 12САМ-28, на первых [[Ил-18]] для питания двух стартёров запускаемого двигателя [[АИ-20]] - 20. На современных типах ЛА на запуск ВСУ обычно переключаются 1-2 аккумулятора, напряжение на которых при нагружении стартёром просаживается до 14-18 вольт, а остальные питают бортсеть стабильным напряжением</ins>.</div></td></tr>
<!-- diff cache key avsim_wiki:diff::1.12:old-12672:rev-12673 -->
</table>Vivan755https://www.avsim.su/w/index.php?title=%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80&diff=12672&oldid=prevVivan755: Новая страница: «'''Аккумулятор''' - принятое в русском языке название авиационной аккумуляторной батареи. ...»2014-11-15T06:01:52Z<p>Новая страница: «'''Аккумулятор''' - принятое в русском языке название авиационной аккумуляторной батареи. ...»</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>'''Аккумулятор''' - принятое в русском языке название авиационной аккумуляторной батареи. Международный стандарт сети постоянного тока летательных аппаратоов - 27 В. Наиболее распространённый в настоящее время типоразмер аккумуляторов - отечественный 20НКБН25 (20-элементная никель-кадмиевая батарея негерметичная ёмкостью 25 Ач), взаимозаменяемый с зарубежным 20FP25. На старых типах ЛА устанавливались свинцово-кислотные аккумуляторы 12САМ-28 (12-элементные ёмкостью 28 Ач).</div>Vivan755