АСУУ - История изменений

Jeka M в 14:30, 22 сентября 2010

2010-09-22T14:30:42Z

Jeka M: /* См. также */

2010-08-31T15:12:12Z

‎См. также

Jeka M: косметические изменения

2010-08-09T15:24:20Z

косметические изменения

Darkden: робот косметические изменения

2010-06-18T23:54:27Z

робот косметические изменения

Jeka M: Ссылки

2010-05-23T13:58:15Z

Ссылки

Jeka M: Дополнено

2010-05-23T12:33:56Z

Дополнено

Jeka M: Новая страница: «'''АСУУ''' - '''А'''втоматическая '''С'''истема повышения '''У'''стойчивости и '''У'''правляемости. Пр…»

2010-05-23T12:28:40Z

Новая страница: «'''АСУУ''' - '''А'''втоматическая '''С'''истема повышения '''У'''стойчивости и '''У'''правляемости. Пр…»

Новая страница

'''АСУУ''' - '''А'''втоматическая '''С'''истема повышения '''У'''стойчивости и '''У'''правляемости.

Предназначена для обеспечения требуемых характеристик управляемости самолета в ручном режиме, т.е. когда автопилот отключен.

Ее функции:
*изменение загрузки рычагов управления [[Элероны|элеронами]] и [[РВ|рулем высоты]] в зависимости от скоростного напора;
*ручная балансировка самолета по [[Тангаж|тангажу]];
*[[Демпфер|демпфирование]] колебаний по [[курс]]у или по всем осям;
*изменение коэффициента передачи от педалей до [[РН|руля направления]] в зависимости от [[Скорость|воздушной скорости]] и положения [[Закрылки|закрылков]];
*координация [[разворот]]а, обеспечиваемая механической проводкой от [[элерон]]ов к [[РН|рулю направления]];
*непосредственное управление подъемной силой путем управления [[Закрылки|закрылками]], [[Интерцепторы|интерцепторами]] и воздушными тормозами;
*согласование отклонения [[элерон]]ов и [[Интерцепторы|интерцепторов]];
*изменение эффективности [[элерон]]ов в зависимости от [[Скорость|воздушной скорости]] и положения [[Закрылки|закрылков]];
*ограничение отклонения [[Закрылки|закрылков]] в зависимости от [[Скорость|воздушной скорости]];
*ограничение отклонения [[РН|руля направления]] по режимам полета;
*автоматическое парирование разворачивающего момента при отказе одного двигателя;
*снижение влияния [[Турбулентность|турбулентности]]/порывов [[Ветер|ветра]];
*подавление [[Флаттер|флаттера]].

== См. также ==
*[[ВСУП]]
*[[ВСУТ]]
*[[ВСС]]

[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
[[Категория:Системы и оборудование]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 '''АСУУ''' - Автоматическая Система повышения Устойчивости и Управляемости.
-Предназначена для обеспечения требуемых характеристик управляемости самолета в ручном режиме, т.е. когда автопилот отключен.
+Предназначена для обеспечения требуемых характеристик управляемости самолета в ручном режиме, т.е. когда [[автопилот]] отключен.
 Ее функции:

@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 == См. также ==
 * [[ВСУП]]
 * [[ВСУТ]]
 == Ссылки ==

← Предыдущая		Версия 15:24, 9 августа 2010
Строка 1:		Строка 1:
−	'''АСУУ''' - ~~'''А'''втоматическая '''С'''истема~~ повышения ~~'''У'''стойчивости~~ и ~~'''У'''правляемости~~.	+	'''АСУУ''' - Автоматическая Система повышения Устойчивости и Управляемости.

	Предназначена для обеспечения требуемых характеристик управляемости самолета в ручном режиме, т.е. когда автопилот отключен.		Предназначена для обеспечения требуемых характеристик управляемости самолета в ручном режиме, т.е. когда автопилот отключен.

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 Ее функции:
-*изменение загрузки рычагов управления [[Элероны|элеронами]] и [[РВ|рулем высоты]] в зависимости от скоростного напора;
+* изменение загрузки рычагов управления [[Элероны|элеронами]] и [[РВ|рулем высоты]] в зависимости от скоростного напора;
-*ручная балансировка самолета по [[Тангаж|тангажу]];
+* ручная балансировка самолета по [[Тангаж|тангажу]];
-*[[Демпфер|демпфирование]] колебаний по [[курс]]у или по всем осям;
+* [[Демпфер|демпфирование]] колебаний по [[курс]]у или по всем осям;
-*изменение коэффициента передачи от педалей до [[РН|руля направления]] в зависимости от [[Скорость|воздушной скорости]] и положения [[Закрылки|закрылков]];
+* изменение коэффициента передачи от педалей до [[РН|руля направления]] в зависимости от [[Скорость|воздушной скорости]] и положения [[Закрылки|закрылков]];
-*координация [[разворот]]а, обеспечиваемая механической проводкой от [[элерон]]ов к [[РН|рулю направления]];
+* координация [[разворот]]а, обеспечиваемая механической проводкой от [[элерон]]ов к [[РН|рулю направления]];
-*непосредственное управление подъемной силой путем управления [[Закрылки|закрылками]], [[Интерцепторы|интерцепторами]] и воздушными тормозами;
+* непосредственное управление подъемной силой путем управления [[Закрылки|закрылками]], [[Интерцепторы|интерцепторами]] и воздушными тормозами;
-*согласование отклонения [[элерон]]ов и [[Интерцепторы|интерцепторов]];
+* согласование отклонения [[элерон]]ов и [[Интерцепторы|интерцепторов]];
-*изменение эффективности [[элерон]]ов в зависимости от [[Скорость|воздушной скорости]] и положения [[Закрылки|закрылков]];
+* изменение эффективности [[элерон]]ов в зависимости от [[Скорость|воздушной скорости]] и положения [[Закрылки|закрылков]];
-*ограничение отклонения [[Закрылки|закрылков]] в зависимости от [[Скорость|воздушной скорости]];
+* ограничение отклонения [[Закрылки|закрылков]] в зависимости от [[Скорость|воздушной скорости]];
-*ограничение отклонения [[РН|руля направления]] по режимам полета;
+* ограничение отклонения [[РН|руля направления]] по режимам полета;
-*автоматическое парирование разворачивающего момента при отказе одного двигателя;
+* автоматическое парирование разворачивающего момента при отказе одного двигателя;
-*снижение влияния [[Турбулентность|турбулентности]]/порывов [[Ветер|ветра]];
+* снижение влияния [[Турбулентность|турбулентности]]/порывов [[Ветер|ветра]];
-*подавление [[Флаттер|флаттера]].
+* подавление [[Флаттер|флаттера]].
 Состав, структура и характеристики АСУУ сильно зависят от конкретного типа [[ЛА]]. В связи с высокими требованиями по надежности система имеет несколько независимых каналов. Например, система АСШУ-204 самолета ТУ-204 содержит основной и резервный контуры. Основной контур состоит из трехкратно резервированных цифровых блоков, резервный контур обеспечивает формирование управляющих сигналов с помощью аналоговых вычислителей.
@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 == См. также ==
-*[[ВСУП]]
+* [[ВСУП]]
-*[[ВСУТ]]
+* [[ВСУТ]]
-*[[ВСС]]
+* [[ВСС]]
 == Ссылки ==

@@ Строка 25: / Строка 25: @@
 *[[ВСУТ]]
 *[[ВСС]]
 [[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 [[Категория:Системы и оборудование]]