LSGS 07R direct approach from VALOR.
... Just for fun! :-)
→ Size: 172 MB
→ Date: 4 months ago (23.07.2017 11:54)
→ Author: Илья (aka mgr)
→ Uploaded by: mgr (uploaded 3 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 8 time(s)
+1
Впечатал знатно... rustrucker75, 4 months ago, #
Жестковато, конечно..)
Но, вообще- в пределах.
Мистер Боинг разрешает касание максимум на 10ft/sec или 600ft/min у тут меня 540.
Зато не катился далеко...))
mgr, 4 months ago, #
 2 
Представьте что в салоне имеются и старики, и дети... А вы им такое испытание для позвоночника, и пофиг какую перегрузку выдерживает конструкция . Перелететь метров 50 начав выравнивание чуть раньше - посадка была бы значительно мягче. Так даже в симуляторе летать не допустимо. Пусть не разбор полетов, но касание оценил. Soveren, 4 months ago, #
Приложил, однако. Выравняться надо было, а потом уж МГ устанавливать. Они-то разрешают такое касание, но если на практике, то так никто не бьет о полосу . Хоть это и боинг, но даже к такому воздушному судну надо бережно относиться. 100-130 fp/m хотя бы. А лучше 60-80. И от ближнего можно и нырнуть под глиссаду, это нормальная практика. Зато не перелета, ни удара, точно в разметку попадешь. Lexstone, 4 months ago, #
Да я согласен, что жестковато...
Исправлюсь...))
Расслабился под конец, что с горизонтальной и вертикальной навигацией все как планировал сложилось...)
mgr, 4 months ago, #
В момент касания я аж вздрогнул, такой был неожиданный, ошеломляющий эффект! :)) Predatorus, 4 months ago, #
;-)
Особенность модели (x737project)... еще и регулятор громкости колес чуть не на полную выкручен! :-D
mgr, 4 months ago, #
 3 
Красоты особой не увидел-надо было в разбор полётов пихать это видео и лучше ссылкой с ютуба!Зря сюда заливаете-тут плеер шляпный! ZorgsteinKilloo, 4 months ago, #
Оно ж не для красоты.
Просто идея такого захода ))
mgr, 4 months ago, #
надо в другой раздел!!! - В разбор полётов! ZorgsteinKilloo, 4 months ago, #
Нельзя в разбор. Там серьезно все))
С точки зрения полета, я бы сам тут штук 5 нарушений нашел. И схема несуществующая, и спойлеры ниже 1000 ft еще и совмесно с закрылками 15, и вертикальная на снижении велика и не соответсвует формуле GS/2 * 10, и касание, хоть и в допуске по вертикальной, но жестковато и т.п.
В разбор полетов я лучше какой правильный и аккуратный ролик запишу.
Этот не про полет - он про навигацию в ущелье и нетиповой расчет снижения))
mgr, 4 months ago, #

You need to authentificate to comment. Please login.