Нужно было однозначно уходить на второй. А то что у вас - называется "лишь бы сесть". Я когда только начинал летать в симе, примерно так же плюхался - пофиг на все. Полосу вижу, значит садимся. Мне б такое стыдно выкладывать было...
− Smuggler,
13 years ago,
#
-3
Причин уходить на второй я собственно не вижу. В полосу я притёрся, сел довольно мягко. Потом у каждого своя работа - у кого то летать, снимать и выкладывать ролики, а у кого то критиковать и стыдиться показывать собственные произведения)
− alshe,
13 years ago,
#
А то, что снесло от осевой черт знает куда, это не причина уходить на второй? Таки да, это называется "лишь бы сесть". И, кстати, в слове - собственные произведения - кавычки пропущены :)
− Ляпучка,
13 years ago,
#
-2
Кстати слово "Липучка" пишется через "и" ;)
− alshe,
13 years ago,
#
alshe - имена собственные, прозвища (ники) правилам правописания не поддаются. Хочет она быть лЯпучкой - значит будет.
− RAID,
13 years ago,
#
...от слова "ляп", а не от слова "липкий" ;)
− RAID,
13 years ago,
#
В словосочетании "собственные произведения" кавычки тоже не обязательны)))
− alshe,
13 years ago,
#
"Кавы́чки — парный знак препинания, который употребляется для выделения ... отдельных слов, если они ... используются в ироническом смысле... " - я вот об этом (взято из википедии). "Произведением" это можно назвать только в ироничном смысле :) А историю моего ника тут в двух словах не расскажешь, она из ранего детства тянется :D
− Ляпучка,
13 years ago,
#
Простите, а что это там на 1:10 Ан-2 так странно стоят, или это только у меня так?
− ATLON,
13 years ago,
#
Ветром сдуло) А вообще это сценка странная, потому я диффузией и высветлил её, собссно)
− alshe,
13 years ago,
#
5
Взял дефолтный 737-ой,запрограмировал сбой на правый двигатель на второй минуте полёта,суровые погодные условия по ветру и порывам...Короче садится нужно быстрее.Если предположить,что у автора такая же непруха,то 5
− Lyafudre60,
13 years ago,
#
Да, вообще жесть, я когда прилетел, не ожидал, что в UKON такой боковик 8-0
− alshe,
13 years ago,
#
Надо иногда баламутить это болото, чтобы выпускать скопившиеся у людей газы)))
− alshe,
13 years ago,
#
Ага, Жамы не хватает )))
− Lenya69,
13 years ago,
#
4
Оценку оставил просто для того, чтобы файл остался тут в качестве учебного пособия, как НЕ надо сажать самолёт.
У меня к автору вопрос, у нас в Николаеве есть такая схема захода, которая в районе ближнего подразумевает полёт под 90 градусов к торцу с последующим выравниванием?
А атк - просто пронесло (во всех смыслах - ветрено же..)
− maslevich,
13 years ago,
#
"Оценку оставил просто для того, чтобы файл остался тут в качестве учебного пособия, как НЕ надо сажать самолёт." - В нашей файловой библиотеке более чем достаточно подобных формулировок, старайтесь ставить оценки так как заслужил данный файл. Исходя из этих оценок файл становится востребованным или нет в нашем обществе. Лучше показывать людям как нужно сажать, а не обратное. Как "не нужно сажать" они поймут исходя из комментариев и оценок :)
− Lenya69,
13 years ago,
#
Я заходил по оси с помощью ILS. Затем, когда увидел, что система не справляется, отключил автопилот. Тут меня снесло с курса, пришлось доворачивать.
− alshe,
13 years ago,
#
Я против посадки ничего не имею, я против коммента, Как говорится - "Жить захочешь и не так раскарячишься" просто как не нужно это не актуально :)
− Lenya69,
13 years ago,
#
о как изумительны эти модные эффекты а-ля похмельное зрение и дёргающийся кадр! а танцы по тангажу приведут ваш живот в восторг...
− Q_ART,
13 years ago,
#
Вообще то это для передачи атмосфЭры... Ветер, пыль, сносит оператора)
− alshe,
13 years ago,
#
-1
Попробуйте выровняться при порывистом боковике без танцев по тангажу в XP, я Вам лично поаплодирую стоя)
− alshe,
13 years ago,
#
А вы, человек, храбро скрывающийся под ником "Аноним", в XXI веке чем занимаетесь, позвольте уточнить? Небось в тик-ток целыми днями просиживаете. Ну-ну. Вторую жизнь вам никто не подарит, а первую вы уже в тик-ток спустили.
−
~Anonymous~
У меня к автору вопрос, у нас в Николаеве есть такая схема захода, которая в районе ближнего подразумевает полёт под 90 градусов к торцу с последующим выравниванием?
А атк - просто пронесло (во всех смыслах - ветрено же..) − maslevich, 13 years ago, #
Кстати посмотрите как выраниваются самолёты, вот какие пляски на ВПП, я понимаю... − alshe, 13 years ago, #