Короткое видео посадки с четырьмя ветеранами в Толмачёво на ВПП7 в пасмурный день с видимостью 10 миль (16 км) с боковым ветром 360* и скоростью 15 м/сек.
→ Size: 293 MB
→ Date: 5 months ago (24.02.2017 10:35)
→ Uploaded by: Дед-38 (uploaded 6 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 38 time(s)
+1
Реальная оценка 3. Если уход под глиссаду мотивированный, то за это волноваться не надо. Однако всегда рассчитывайте на какой высоте вы собираетесь проходить торец и на какой скорости. Учитывайте возможный отказ двигателя и погодные условия.
Критично- это сильный разброс относительно осевой линии ВПП на пробеге. Направление надо выдерживать точнее.
isc, 5 months ago, #
Интересно на каком типе вы совершали эту посадку? Для большинства самолетов 15м/с (29 узлов) с посадочной массой около 25 тонн, максимальная боковая составляющая обычно в пределах 22-27 узлов или ниже. Посадка с предельной боковой составляющей требует определенного мастерства. В Вашем случае, при таком большом ветре, для выдерживания направления необходимо повернуть штурвал на ветер (вероятно, полностью влево) и держать нажатой правую педаль (меняя нажатие в зависимости от многих факторов- скорость, состояние ВПП, посадочная масса и т.д.) isc, 5 months ago, #
Ещё про состояние полосы нема инфы. А надо. UR-OLK, 5 months ago, #
Для isc. ВС - дефолтный ЭлДжей45. Устанавливал погоду пользователя. Из любопытства установил эту скорость ветра, потому что на скорость 8 м/сек не было никакого воздействия на ВС. Выходит, что и при скорости 16 м/сек его не было тоже. Промежуточных значений скоростей ветра погодник не выдаёт. Шёл ниже глиссады намеренно, чтобы успеть погасить скорость пробега к первой рулёжке. Но не уложился с пробегом. Спасибо за оценку. Получить её от вас, пусть даже такой, для меня большое событие. Дед-38, 5 months ago, #
Дед-38- Хотел в "личку" сообщение Вам скинуть,а там пишут что сообщения Вы принимать больше не можете. Дайте доступ пожалуйста. rustrucker75, 5 months ago, #
Обнаружены следующие ошибки:
Пользователь Дед-38 больше не может получать новые сообщения
Личное сообщение не отправлено.
rustrucker75, 5 months ago, #
Для rustrucker75. Лимит сообщений был исчерпан. Освободил место. Дед-38, 5 months ago, #
Я не знаю FCOM по CRJ, но могу сказать, что Вы ушли под глиссаду после БПРМ, а также после касания ушли влево от оси ВПП. Эти моменты надо парировать. И еще: после записи видео Фрапсом обязательно с помощью программы для обработки видео переведите видео в другой формат (например, .mp4 1080p). Размер файла у вас будет не 300 Мб, а приблизительно 80. Мало кто захочет загружать 300 Мб видео. И лучше всего завести канал на YouTube, и там выкладывать ролики, а сюда присылать ссылки. На YouTube можно хоть гигабайтами загружать видео, при просмотре человек сам будет выбирать оптимальный битрейд для просмотра в зависимости от качества своего интернет-соединения. Глеб, 5 months ago, #
Да вроде человек шесть лет уже на сайте... Должен знать про онлайн просмотр.) pavel1981xxx, 5 months ago, #
-1
Правильно сделал, что не залил на ютуб!. Скачают те, кто готов посмотреть и умом потратить время, а не все кому не лень. isc, 5 months ago, #
Тогда может быть сразу личным сообщением присылать, что бы все кому не лень не смотрели? pavel1981xxx, 5 months ago, #
Видеокамеру я приобрёл два месяца назад. Учусь снимать. Согласен, плохо получается. К тому же слабый комп, нет платных моделей самолётов, нет многих нужных платных программ и модулей. Конечно надо было б сконвертировать видео в другой формат, чтоб оно полегче выглядело, но нет у меня конвертора. А тут как назло эти хитрости с кнопкой просмотра видео на сайте, о которых совсем недавно узнал и которых ещё не освоил. Так что возможно мне ещё шесть лет понадобятся. Дед-38, 5 months ago, #
На сайте полно людей которые снимают видео... Неужели трудно посоветоваться? Я как только решил первый раз ролик снять, сразу к Жене (ZorgsteinKilloo) обратился и он мне скинул ссылки на обучающие материалы по видео... Сайт живет общением... pavel1981xxx, 5 months ago, #

You need to authentificate to comment. Please login.