The video shows visual approach, landing and taxi of a heavy business jet Challenger 605 on runway 24L of Palma de Mallorca Airport (IATA: PMI, ICAO: LEPA). It is an international airport located 8 km (5.0 mi) east of Palma, Majorca, adjacent to the village of Can Pastilla. Also known as Son Sant Joan Airport or Aeroport de Son Sant Joan. This is the third largest airport in Spain, after Madrid–Barajas and Barcelona. During the summer months it is one of the busiest airports in Europe, and was used by 26.2 million passengers in 2016. The airport is the main base for the Spanish carrier Air Europa and also a focus airport for Ryanair, EasyJet and Vueling.
Visual part of the IFR approach carried out by day in good meteorological conditions with light wind. Taxiing ends on the business aviation apron, at parking stand number 228. The video was filmed by GoPro 3 camera in the maximum possible resolution.
→ Filename:
→ Date: 4 months ago (10.06.2017 08:17)
→ Uploaded by: isc (uploaded 180 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute
+1
 5 
Спасибо.
Жаль, что не с моря :) Там даже в симе заход красивый.
Ляпучка, 4 months ago, #
Готовились как раз с моря, но за час до прилёта полосу поменяли. Зато визуальный заход разлешили. Спасибо за высокую оценку. isc, 4 months ago, #
 5 
Спасибо, как всегда-отличное видео! Интересных Вам ( ну и нам надеюсь ) аэропортов !!! rustrucker75, 4 months ago, #
 5 
Стабильно на 5 Vaniks, 4 months ago, #
Спасибо. isc, 4 months ago, #
 5 
Я долго думал, с чем сравнить управление самолетом при посадке и понял! Это что то вроде удержания шарика на ракетке для пинг-понга.) pavel1981xxx, 4 months ago, #
С одной стороны очень верное сравнение, но надо помнить, что при заходе с боковым ветром порой необходимо постоянно выдерживать маленький крен в сторону ветра. Спасибо за комментарий и оценку. isc, 4 months ago, #
А представьте удержание шарика на ракетке на улице, где тоже ветерок. Ракетку придется наклонять в сторону ветра :) Knzv, 4 months ago, #
Конечно! Просто, надо учитывать, что геометрия ракетки и шарика, а также обтекание их ветром абсолютно не равносильно обтеканию самолёта. От этого и силы, действующие на ракетку и шарик , включая их инерционные характерстики. isc, 4 months ago, #
 5 
Впервые в этом порту, Игорь? ZorgsteinKilloo, 4 months ago, #
Нет, не впервые. Но видео удалось снять в первый раз. Рад, что дали визуальный. Спасибо за высокую оценку. isc, 4 months ago, #
Игорь! Проверьте видео своё, настройки на канале! Видео не доступно! ZorgsteinKilloo, 4 months ago, #
Спасибо за подсказку. Изменения внесены! isc, 4 months ago, #
нет возможности посмотреть... secur58, 4 months ago, #

You need to authentificate to comment. Please login.